Design e Construção
O Merlin 28 é um monocasco de fibra de vidro maciça com quilha de aleta e leme pendurado no espelho de popa, deslocando 7.694 libras com 2.987 libras de lastro de ferro. O seu comprimento total é de 27,06 pés com uma linha de água de 23,62 pés, e a boca de 9,94 pés proporciona uma relação comprimento-boca de 2,70. A relação deslocamento-comprimento de cerca de 262 coloca-o firmemente na categoria de cruzeiro carregado para o seu tamanho, enquanto o coeficiente de capotagem de 2,03 registado na análise da yachtdatabase situa-se fora do limite aceite para regatas oceânicas. A velocidade teórica de casco é de 6,5 nós, e a sua taxa de imersão de aproximadamente 822 libras por polegada significa que responde de forma previsível ao peso a bordo. (1)
Aparelho e Manobras
Está aparelhado como um sloop fracionado com uma relação área vélica-deslocamento de 14,08 e 337 pés quadrados de área vélica num mastro com 36,7 pés acima da linha de água. As dimensões do aparelho fixo e do aparelho de labor são modestas: as escotas da buja e da genoa têm 8,2 metros com 10 mm de diâmetro, a escota da grande tem 20,6 metros com o mesmo diâmetro e as escotas do spinnaker têm 18,2 metros. Estes números descrevem um barco dimensionado para uma afinação manejável com tripulação reduzida, em vez de cargas de regata de alto nível. O coeficiente de conforto de 22,3 sugere um comportamento estável para um veleiro de 28 pés, consistente com o programa de cruzeiro e não com o de um puro velejador de regatas.
Acomodações
O Merlin 28 foi proposto com disposições interiores orientadas para o armador ou para o charter, sendo a versão de três camarotes mais comum no mercado de usados. A boca de 9,94 pés e o casco de 27 pés proporcionam o volume pelo qual os projetos de cruzeiro de Dubois daquela época eram conhecidos, e a produção de 151 cascos confirma uma geração limitada e identificável, construída inteiramente no período entre 1984 e 1990.
Problemas Conhecidos
O coeficiente de capotagem de 2,03 significa que não seria aceite para participar em regatas oceânicas, uma limitação estabelecida para o projeto e não um defeito no historial de manutenção. (1)
O Veredicto
O Merlin 28 é um veleiro modesto e bem definido da gama de finais dos anos 80 da Westerly: construído solidamente em fibra de vidro, com uma configuração sensata para cruzeiros com tripulação reduzida, limitado pelo seu coeficiente de capotagem que o impede de ser elegível para regatas de alto-mar. É um projeto de produção limitada com parâmetros claros.
Prós
- Casco de fibra de vidro maciça com lastro de ferro e configuração de quilha de aleta
- Aparelho fracionado fácil de gerir com diâmetros de escotas modestos, adequados para tripulações reduzidas
- Período de produção bem definido e série numerada de 151 cascos
Contras
- O coeficiente de capotagem exclui-o da aceitação em regatas oceânicas
- A relação deslocamento-comprimento próxima de 262 indica um perfil de cruzeiro muito carregado em vez de um deslocamento leve
