Design e costruzione
Il Merlin 28 è un monoscafo in vetroresina piena con chiglia a pinna e timone sullo specchio di poppa, con un dislocamento di 7.694 libbre e una zavorra in ghisa di 2.987 libbre. La sua lunghezza fuori tutto (LOA) è di 27,06 piedi con una lunghezza al galleggiamento (LWL) di 23,62 piedi; il baglio massimo di 9,94 piedi offre un rapporto lunghezza/larghezza (L/B) di 2,70. Il rapporto dislocamento/lunghezza (D/L) di circa 262 lo colloca saldamente nella categoria dei cabinati da crociera carichi per le sue dimensioni, mentre l'indice di capovolgimento di 2,03 registrato nella recensione di yachtdatabase si colloca al di fuori della soglia accettata per la regata d'altura. La velocità di scafo teorica è di 6,5 nodi e il suo tasso di immersione di circa 822 libbre per pollice fa sì che risponda in modo prevedibile agli carichi. (1)
Armo e Manovra
È armata a sloop frazionato con un rapporto superficie velica/dislocamento di 14,08 e una superficie velica di 337 piedi quadrati su un albero che si trova a 36,7 piedi sopra la linea di galleggiamento. Le dimensioni delle manovre fisse e correnti sono modeste: le scotte del fiocco e del genoa misurano 8,2 metri con un diametro di 10 mm, la scotta della randa è di 20,6 metri con lo stesso diametro, mentre le scotte dello spinnaker sono di 18,2 metri. Questi dati descrivono una barca dimensionata per una regolazione gestibile con equipaggio ridotto, piuttosto che per carichi da regata d'altura. L'indice di comfort di 22,3 suggerisce un passaggio sull'onda stabile per un 28 piedi, coerente con il programma da crociera piuttosto che con quello di una barca da regata pura.
Accommodations
Il Merlin 28 veniva offerto con disposizioni interne orientate al diporto armatoriale o al charter; il layout a tre cabine tipicamente armatoriale è più comune sul mercato dell'usato. Il baglio massimo di 9,94 piedi e lo scafo di 27 piedi offrono i volumi per cui i progetti da crociera di Dubois dell'epoca erano noti, e la produzione di 151 scafi conferma una generazione limitata e identificabile, costruita interamente nel periodo tra il 1984 e il 1990.
Known Issues
L'indice di capovolgimento di 2,03 significa che non sarebbe ammessa a partecipare a regate oceaniche, un limite imposto al progetto piuttosto che a un difetto nella storia della manutenzione. (1)
Il verdetto
Il Merlin 28 è un modesto e ben definito "Dub,,,er" della gamma Westerly della fine degli anni '80: costruito in vetroresina robusta, saggiamente armato per la crociera con equipaggio ridotto e limitato dalla sua stabilità al capovolgimento dall'idoneità alle regate d'altura. Si tratta di un progetto a produzione limitata con parametri ben definiti.
Vantaggi
- Scafo in vetroresina piena con zavorra in ghisa e configurazione con chiglia a pinna
- Armo frazionato gestibile con diametri di scotta modesti, adatto a equipaggi ridotti
- Periodo di produzione ben definito e serie limitata a 151 scafi
Svantaggi
- L'indice di capovolgimento esclude la barca dall'ammissione alle regate oceaniche
- Il rapporto dislocamento/lunghezza vicino a 262 indica un profilo da crociera molto carico piuttosto che un dislocamento leggero
