Design a konstrukce
Merlin 28 je pevný laminátový jednotrup s ploutvovým kýlem a závěsným kormidlem, s výtlakem 7 694 liber a litinovou zátěží o hmotnosti 2 987 liber. Její celková délka (LOA) je 27,06 stop, délka na vodorysce (LWL) činí 23,62 stop a šířka 9,94 stopy poskytuje poměr délky k šířce (L/B) 2,70. Poměr výtlaku k délce (D/L) kolem 262 ji vzhledem k jejím rozměrům řadí pevně do kategorie těžších cruiserů, zatímco koeficient převrácení (capsize screening ratio) 2,03 zaznamenaný v recenzi na yachtdatabase leží mimo limit přijímaný pro oceánské závodění. Teoretická rychlost trupu je 6,5 uzlu a její koeficient ponoru přibližně 822 liber na palec znamená, že loď reaguje předvídatelně na zatížení. (1)
Oplachtění a ovládání
Je vybavena jako zlomkový sloop s poměrem plochy plachet k výtlaku (SA/D) 14,08 a plochou plachet 337 čtverečních stop na stěžni vysokém 36,7 stopy nad hladinu. Rozměry pevného i pohyblivého lanoví jsou skromné: otěže kosatky a genovy jsou dlouhé 8,2 metru s průměrem 10 mm, hlavní otěže mají délku 20,6 metru při stejném průměru a otěže spinakru jsou dlouhé 18,2 metru. Tato čísla popisují loď dimenzovanou pro snadné trimování v malé posádce, nikoli pro extrémní zatížení v rámci grand-prix závodů. Koeficient komfortu 22,3 naznačuje klidnou plavbu na 28stopé lodi, což odpovídá cestovnímu zaměření spíše než čistě závodnímu charakteru.
Ubytování
Merlin 28 byl nabízen s uspořádáním interiéru pro majitele i charter, přičemž verze se třemi kajutami je na trhu ojetých lodí běžnější. Šířka 9,94 stopy a délka trupu 27 stop poskytují objem, pro který byly tehdejší cruisery od Dubois známé, a produkce 151 trupů potvrzuje konečnou, identifikovatelnou generaci postavenou výhradně v období let 1984–1990.
Známé problémy
Koeficient převrácení (capsize screening ratio) o hodnotě 2,03 znamená, že by nebyla přijata do účasti na oceánských závodech, což je limit stanovený pro tento typ konstrukce, nikoli chyba v historii servisu. (1)
Verdikt
Merlin 28 je skromná, dobře definovaná plachetnice z produkce loděnice Westerly z konce 80. let: pevně stavěná z laminátu, rozumně oplachtěná pro plavbu s malou posádkou a svým koeficientem převrácení omezena na vnitrozemské plavby. Je to konstrukce s konečnou produkcí a jasnými parametry.
Klady
- Pevný laminátový trup s litinovou zátěží a konfigurací s ploutvovým kýlem
- Snadno ovladatelné zlomkové oplachtění s mírnými průměry otěží vhodné pro malou posádku
- Jasný výrobní rozsah a číslovaná produkce 151 trupů
Zápory
- Koeficient převrácení ji vylučuje z možnosti startu v oceánských regatách
- Poměr výtlaku k délce blížící se hodnotě 262 ukazuje na profil těžce naloženého cruiseru spíše než na lehký výtlak
