Design e Construção
O casco do Kelley é de fibra de vidro maciça e o barco tem um calado entre os 4,99 e os 5,29 pés, dependendo da carga, o que o mantém dentro dos limites de calado da maioria das entradas de marinas. A configuração de quilha de aleta e leme de pala, combinada com uma relação comprimento-boca de 2,99, confere-lhe uma pegada compacta mas equilibrada na água. Com 2400 libras de lastro de chumbo para um deslocamento de 5500 libras, a relação de lastro de 44 % é um valor sério para um veleiro de até 28 pés e sustenta tanto a sua rigidez como o seu comportamento quando é exigido. A superfície molhada mede cerca de 236 pés quadrados, uma área moderada que se adequa à sua relação deslocamento-comprimento de 220 — um valor que a classifica entre os veleiros de regata moderados e não entre os cruzeiros puros. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O Mirage 28 é um sloop com aparelho à testa do mastro que ostenta 343 pés quadrados de área vélica no plano de referência ISO 8666, resultando numa relação área vélica-deslocamento de 17,6; com uma genoa de 135 %, este valor sobe para os 21,1, um salto significativo que demonstra a sua reatividade sob uma área de proa aumentada. A velocidade de casco teórica em deslocamento é de 6,3 nós. O aparelho fixo e o aparelho de labor seguem dimensões previsíveis à testa do mastro: as adriças da vela grande, da buja e do spinnaker têm cada uma 23,4 metros de cabo com 8 mm de diâmetro, enquanto as escotas variam entre os 8,4 metros da buja e da genoa e os 21 metros da escota da grande, todas em 10 mm. Um cunningham de 3 metros, uma cinta de amuração e um cabo do punho da esteira de 6,1 metros completam os cabos de manobra em 8 mm. A taxa de imersão de 715 libras por polegada significa que o barco assenta visivelmente sob a tripulação e o equipamento de bordo, um fator a considerar no planeamento da carga para estadias prolongadas.
Performance Profile
O coeficiente de conforto de 18,4 é modesto, sugerindo um barco que transmitirá o estado do mar em vez de isolar a sua tripulação dele, mas o coeficiente de capotagem de 2,08 indica uma forma de casco considerada segura para navegação costeira com tendência para o alto-mar segundo a métrica padrão. A sua relação de deslocamento (DL) de 220 coloca-a na faixa de regata moderada, e a variação da relação SA/D entre 17,6 e 21,1 com uma genoa maior mostra o quanto o seu ritmo depende da escolha da vela de proa. O limite de velocidade de casco de 6,3 nós é típico para a linha de água, mas a leveza e a fração de lastro implicam que ela o alcançará facilmente com brisa.
O Veredicto
O Mirage 28 é um sloop de fibra de vidro desenhado por Kelley que ostenta a sua linhagem de cruzeiro-regata nos seus números: uma relação lastro-deslocamento de 44 %, superfície molhada moderada e um plano vélico que ganha um verdadeiro vigor com uma genoa de 135 %. É um barco pequeno que se comporta como um maior em termos de estabilidade, mas o seu coeficiente de conforto avisa que manterá a tripulação em contacto direto com o mar. Para um velejador que procura um cruzeiro de bolso leve e prático, com métricas de desempenho comprováveis, é uma escolha coerente.
Prós
- Elevada relação lastro-deslocamento de 44 % para o tamanho, com um coeficiente de capotagem de 2,08
- Aparelho à testa do mastro que responde bem a uma genoa de 135 % (SA/D 21,1)
- O calado inferior a 5,3 pés permite o acesso a marinas mais amplas
Contras
- O coeficiente de conforto de 18,4 indica uma navegação firme e comunicativa
- A taxa de imersão de 715 lbs/polegada significa sensibilidade à carga
