Veleiros Voyage 510 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de charter com quatro camarotes são as mais comuns no mercado de usados, embora ambos os tipos de disposição continuem disponíveis e os exemplares ex-charter sejam frequentes. O barco padrão oferece quatro camarotes e quatro casas de banho, acomodando oito a dez pessoas, enquanto o plano de escolha do proprietário adiciona até quatro camarotes de convidados idênticos com casa de banho privativa, além de dois camarotes da tripulação com casa de banho privativa. Uma área de estar e jantar a meia-nau flui para a cozinha e o posto de governo, e um salão no flybridge acrescenta um espaço social na parte superior. Os compradores devem confirmar qual a disposição de um determinado casco, uma vez que a versão com camarotes da tripulação altera significativamente o equilíbrio sob o convés.

Equipamento e Melhorias Comuns

A ficha técnica de fábrica já abrange os sistemas que importam para o uso em alto-mar. A potência e a energia são asseguradas por dois motores diesel Yanmar de 57 cv com transmissão por veio, um sistema de alimentação DC de 24V/12V, carregador de costa Victron e um banco de baterias de serviço de 600 Ah, pelo que a maioria dos compradores apenas precisa de avaliar o estado das baterias em vez de planear uma reconstrução. O manuseamento das velas é conduzido desde o leme através de todos os cabos de manobra, com molinetes Andersen, equipamento Harken e organizadores Spinlock de série. O equipamento de fundear é substancial para um barco novo: um molinete de âncora Lofrans, uma âncora Delta de 50 kg e 80 m de corrente galvanizada. Os dados dos anúncios disponíveis não mostram pacotes pós-venda habitualmente instalados ou frequentemente vistos, pelo que qualquer equipamento adicional deve ser avaliado como presente nesse casco e não assumido como padrão.

O que Inspecionar

A construção em compósito utiliza resina de poliéster com fibra de vidro quadriaxial e um laminado manual infundido, sendo que as anteparas são laminadas ao casco, ao convés e à regala da casaria. Verifique se os compartimentos estanques de proa com anteparas horizontais estão intactos e se o revestimento epóxi anti-osmótico na obra viva não apresenta bolhas. Com quatro bombas de esgoto automáticas e alarmes de nível elevado, além de dois sistemas de águas negras, teste o funcionamento de cada bomba e do percurso até aos depósitos de retenção. Uma vistoria ainda deve confirmar se os vedantes do veio e a passagem dos cabos do leme para o posto de governo não apresentam desgaste por fricção. (1)

Disponibilidade e Reflexões para o Comprador

O mercado típico para Voyage 510 usados é a África do Sul. Para um comprador, a lista de verificação prática é breve: confirme a variante de disposição e o historial de ex-charter; realize uma vistoria ao revestimento epóxi do casco e às anteparas laminadas; teste todas as quatro bombas de esgoto e ambos os sistemas de águas negras; e verifique se o molinete de âncora, a corrente e o equipamento de ancoragem correspondem às especificações de fábrica. Um exemplar bem mantido oferece o volume de um grande catamarã com controlo de velas para tripulação reduzida e uma capacidade de depósitos séria para travessias.