Guia do comprador do Privilège 510
Procurar no mercado de usados um Privilège 510 Signature significa analisar um catamarã de 56 pés lançado após a aquisição do estaleiro pelo Hanse Group, construído sobre o mesmo casco Lombard do anterior Série 5, mas com um interior Darnet e uma casaria mais luminosa e vidrada. É uma plataforma de cruzeiro de alto-mar destinada ao cruzeiro autónomo, e a frota de usados reflete histórias tanto de proprietários privados como de ex-charter.
Disposições no Mercado de Usados
As disposições de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis; os exemplares ex-charter são frequentes. A versão de três camarotes com suite principal coloca o camarote do armador em toda a boca a proa do salão, enquanto a disposição alternativa de quatro camarotes troca esse volume privativo por beliches duplos adicionais. De qualquer forma, o salão mantém as janelas maiores e a mesa de cartas simplificada introduzidas neste modelo.
Equipamento e Melhorias Comuns
A maioria dos barcos no mercado possui um kit prático de longo alcance: molinetes elétricos, hardtop, ar condicionado, capota, bimini, turcos para o anexo, duche no poço, radar e ploter cartográfico são equipamentos comuns, sendo também típica uma configuração para tripulação reduzida. Adições frequentes incluem uma plataforma de banho, AIS, piloto automático, inversor, congelador e baterias de lítio, dirigidas a proprietários que fazem cruzeiros de forma independente. Menos comuns, mas dignos de nota como melhorias dos proprietários, estão um spinnaker assimétrico, água quente, painéis solares, convés de teca, dessalinizador e um Code Zero — úteis para fundeadouros prolongados e passagens à popa, mas não padrão.
O que inspecionar
A comutação digital que substitui o painel de interruptores convencional junto à âncora da mesa de cartas é o principal ponto de atenção para o proprietário deste modelo. Durante a visita, peça ao vendedor que demonstre o controlo total do sistema e confirme se os softwares e esquemas proprietários estão incluídos; um comprador sem essas ferramentas enfrentará a resolução de problemas à distância através de um concessionário em vez de um eletricista naval local. A atenção da vistoria pode manter-se nos itens habituais de um catamarã, em vez de defeitos específicos deste modelo. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Estes barcos surgem nos Estados Unidos, França, Guatemala, Belize, Ilhas Virgens Americanas e Espanha. Para uma visita, mantenha uma lista curta:
- Confirme se a disposição de três ou quatro camarotes corresponde aos seus planos
- Verifique se o software de comutação digital e os esquemas elétricos estão a bordo
- Examine o para-brisas do leme e as janelas do casco para avaliar o estado das vedações
- Teste os molinetes elétricos e o hardtop, frequentemente instalados, para detetar desgaste
- Inspecione as instalações de baterias de lítio e inversor, se estiverem equipados
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Privilège 510. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 8 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 1 | € 1.589.128 | — |
| out. de 25 | 1 | € 2.197.831 | +38.3% |
| mar. de 26 | 1 | € 1.455.818 | -33.8% |
| abr. de 26 | 7 | € 1.544.103 | +6.1% |
| mai. de 26 | 2 | € 1.389.604 | -10.0% |
| jun. de 26 | 3 | € 45 | -100.0% |
| jul. de 26 | 2 | € 45 | 0.0% |
| set. de 26 | 1 | € 1.798.226 | +3993711.8% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Privilège 510 aparecem em 5 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 5 (29.4%), seguido de Belize e Guatemala.
Vista por País
17 anúncios · 5 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 45 | 5 | 2 | 29.4% |
| Belize | € 1.544.103 | 4 | 0 | 23.5% |
| Guatemala | € 1.589.128 | 3 | 0 | 17.6% |
| Ilhas Virgens dos EUA | € 1.235.106 | 3 | 0 | 17.6% |
| França | € 1.998.029 | 2 | 1 | 11.8% |
Modelos comparáveis
Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.
Barcos semelhantes para comparar
10 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts Cruiser 51 | 49.21' | $ 224.536 | 71 | 15 |
| Lagoon 51 | 50.36' | $ 1.315.464 | 69 | 11 |
| Hanse 510 | 52.4' | $ 597.005 | 26 | 6 |
| Wauquiez Pilot Saloon 47 | 47.08' | $ 395.000 | 20 | 3 |
| Beneteau Oceanis 510 | 50.16' | $ 90.722 | 18 | 5 |
| Privilège 510Está aqui | — | $ 1.649.000 | 17 | 3 |
| Mao Ta 51 Ketch | 50.78' | $ 99.900 | 10 | 0 |
| Hylas 51 | 51' | $ 167.000 | 8 | 3 |
| Wauquiez Pilot Saloon 60 | 61.02' | $ 438.866 | 8 | 0 |
| Najad 511 | 50.85' | $ 674.742 | 7 | 0 |