Guia do comprador do Voyage 440
Procurar no mercado de usados um Voyage 440 significa analisar um catamarã de cruzeiro de alta performance que arrecadou o prémio de "Overall Boat of the Year" da Cruising World em 2002. Desenhado por Alexander Simonis com a Voyage Yachts e construído sobre o seu próprio fundo pelo estaleiro Cape, o casco número seis apresentou-se ao seu teste nos EUA com 8000 milhas registadas e apenas 64 horas de motor — uma pista de que estes barcos já tinham sido navegados. A frota de usados divide-se entre histórias de proprietários privados e de ex-charter, e saber qual é a disposição e o equipamento que está a inspecionar importa mais do que o contexto de venda.
Disposições no Mercado de Usados
As disposições de três camarotes do proprietário são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis; os exemplares ex-charter são frequentes. A configuração de proprietário privado possui três camarotes com beliches queen-size e a opção de duas ou três casas de banho, enquanto a versão Charter aloja quatro camarotes queen-size e quatro casas de banho nos cascos em redor de uma cozinha elevada. Existe uma variante Daycruiser sem casaria e com lugares sentados para 32 pessoas, mas trata-se de um barco estreito para navegação diurna. A maioria dos compradores de cruzeiro optará pela configuração padrão de casco: quatro camarotes duplos nos cascos e uma cozinha elevada, com passa-mãos no interior para segurança em alto-mar.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os sistemas de energia e propulsão são o ponto forte da frota usada. Dessalinizadores, baterias de lítio, inversores e painéis solares são equipamentos comuns, o que significa que muitos barcos já suportam longos períodos de fundeio sem ligação à terra. Os centros de navegação e climatização estão igualmente bem representados: ar condicionado, radar, piloto automático, plotter cartográfico e EPIRB são equipamentos frequentes, sendo o AIS e o Starlink também visíveis em muitos casos. Para manuseamento de velas e conforto, molinetes elétricos, frigoríficos, água quente e bimini são comuns, e um spinnaker ou gennaker está frequentemente a bordo. Uma ducha no poço é uma característica frequente; uma vela grande enrolável, capota de proteção ou balsa salva-vidas são melhorias menos comuns por parte dos proprietários.
O que Inspecionar
A construção apresenta uma redundância real que vale a pena verificar. A ligação casco-convés tem dupla redundância e os painéis são reforçados com varengas ou anteparas antes de se estenderem demasiado para o fundo. Verifique se a construção com núcleo em saco não apresenta zonas moles e se o trabalho de fibra de vidro permanece sólido. Nos sistemas, confirme se as válvulas e filtros de combustível ainda estão rotulados na antepara como os testadores encontraram, e inspecione de perto a instalação do depósito de combustível à proa — essa área foi destacada pela sua execução minuciosa e merece o mesmo padrão hoje em dia. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Estes catamarãs surgem tipicamente nos Estados Unidos e na Colômbia. Para um comprador, a seleção é reduzida:
- Confirme se a disposição corresponde ao uso pretendido (versão de três camarotes para proprietário vs quatro camarotes para charter)
- Verifique a redundância da ligação casco-convés e o reforço dos painéis
- Analise a rotulagem do sistema de combustível e o estado do depósito de proa
- Confirme a integridade do núcleo e a execução da fibra de vidro
- Adapte o equipamento instalado às suas necessidades de potência, navegação e manuseamento de velas
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Voyage 440. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 7 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| ago. de 25 | 3 | € 194.520 | — |
| jan. de 26 | 1 | € 194.520 | 0.0% |
| fev. de 26 | 2 | € 207.487 | +6.7% |
| abr. de 26 | 2 | € 207.487 | 0.0% |
| jun. de 26 | 2 | € 213.972 | +3.1% |
| jul. de 26 | 4 | € 203.165 | -5.1% |
| ago. de 26 | 2 | € 241.983 | +19.1% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Voyage 440 aparecem em 2 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 8 (66.7%), seguido de Colômbia.
Vista por País
12 anúncios · 2 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 207.487 | 8 | 3 | 66.7% |
| Colômbia | € 203.165 | 4 | 4 | 33.3% |
Modelos comparáveis
Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.
Barcos semelhantes para comparar
11 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 440 | 42.65' | $ 307.249 | 299 | 66 |
| Lagoon 440 | 44.65' | $ 345.851 | 185 | 41 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 440 | 44.83' | $ 80.968 | 40 | 6 |
| Morgan Morgan 440 | 45.92' | $ 179.000 | 39 | 1 |
| Island Packet 440 | 45.75' | $ 337.000 | 29 | 4 |
| Voyage Yachts 480 | 49.54' | $ 447.000 | 24 | 2 |
| Vision 444 | 43.04' | $ 1.150.000 | 20 | 13 |
| Najad 440-1 | 43.63' | $ 410.626 | 17 | 1 |
| Knysna Yacht Company 440 | 44.13' | $ 325.000 | 16 | 5 |
| Island Spirit 40 | 39.66' | $ 205.694 | 16 | 1 |
| Voyage Yachts 440Está aqui | — | $ 239.999 | 13 | 8 |