Guía del comprador del Voyage 510
El Voyage 510 es la hermana más compacta del Voyage 590 y el catamarán de crucero de alto rendimiento más reciente de Voyage Yachts, un astillero de Ciudad del Cabo especializado desde hace tiempo en multicascos de altura. Para un comprador que navega por el mercado de ocasión, el 510 es una plataforma grande y de desplazamiento ligero cuyos detalles estructurales y equipamiento estándar importan más que las diferencias de acabados, ya que el modelo es joven y los ejemplares procedentes de chárter son comunes.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de cuatro camarotes para chárter son las más comunes en el mercado de ocasión, aunque ambos tipos de distribución siguen estando disponibles y los ejemplares procedentes de chárter son habituales. El velero estándar ofrece cuatro camarotes y cuatro aseos con capacidad para ocho a diez plazas para dormir, mientras que la distribución opcional del armador suma hasta cuatro camarotes de invitados idénticos con baño privado, además de dos camarotes de tripulación con baño privado adicionales. Una zona de estar y comedor a medio puente se conecta con la cocina y el puesto de mando, y un salón en el flybridge añade un espacio social en la cubierta superior. Los compradores deben confirmar qué distribución tiene un casco específico, ya que la versión con camarotes de tripulación cambia significativamente el equilibrio bajo cubierta.
Equipamiento y mejoras habituales
La ficha técnica de fábrica ya cubre los sistemas que importan para el uso en alta mar. La potencia y la energía están a cargo de dos motores diésel Yanmar de 57 CV con transmisión por eje, un sistema de alimentación DC de 24V/12V, cargador de puerto Victron y un banco de baterías de servicio de 600 Ah, por lo que la mayoría de los compradores solo necesitan evaluar el estado de las baterías en lugar de planificar una reconstrucción. El manejo de las velas se transmite desde el puesto de mando a través de todos los cabos de control, con winches Andersen, acastillaje Harken y organizadores Spinlock de serie. El equipo de fondeo es sustancial para ser nuevo: un molinete Lofrans, un ancla Delta de 50 kg y 80 m de cadena galvanizada. Los datos de los anuncios disponibles no muestran paquetes de pósventa comunes o frecuentes, por lo que cualquier equipo adicional debe evaluarse como presente en ese casco y no como estándar asumido.
Qué inspeccionar
La construcción en composite utiliza resina de poliéster con fibra de vidrio cuadriaxial y un laminado manual infundido; además, los mamparos están laminados al casco, la cubierta y el pantoque de la carroza. Verifique que los compartimentos estancos de proa con mamparos horizontales estén intactos y que el revestimiento epoxi antiósmico en la obra viva no presente burbujas. Con cuatro bombas de achique automáticas, alarmas de nivel alto y dos sistemas de aguas negras, pruebe el funcionamiento de cada bomba y del recorrido del depósito de aguas negras. Una inspección aún debe confirmar el estado de los retenes del eje y el desgaste por rozamiento de las líneas del timón. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
El mercado típico para los Voyage 510 de segunda mano es Sudáfrica. Para un comprador, la lista de comprobación práctica es breve: confirmar la variante de distribución y el historial de chárter; inspeccionar el revestimiento epoxi del casco y los mamparos laminados; probar las cuatro bombas de achique y ambos sistemas de aguas negras; y verificar que el molinete, la cadena y el equipo de fondeo coincidan con las especificaciones de fábrica. Un ejemplar bien mantenido ofrece el gran volumen de un catamarán con control de velas para tripulación reducida y una capacidad de depósitos seria para travesías largas.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Voyage 510. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 3 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| dic 25 | 1 | 1.234.386 € | — |
| abr 26 | 2 | 1.234.386 € | 0.0% |
| may 26 | 1 | 1.234.386 € | 0.0% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Voyage 510 abarcan 1 país. Sudáfrica encabeza con 3 anuncios.
Desglose por País
3 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Sudáfrica | 1.234.386 € | 3 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
11 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sun Sun Odyssey 410 | 42.49' | $ 285.508 | 233 | 47 |
| Outremer 51 | 51.35' | $ 1.129.000 | 65 | 19 |
| Hanse 510 | 52.4' | $ 615.299 | 27 | 1 |
| Hinckley Yachts Sou'wester 51 | 51.16' | $ 515.000 | 27 | 11 |
| Voyage Yachts 520 | 51.9' | $ 450.000 | 25 | 10 |
| Voyage Yachts 480 | 49.54' | $ 469.000 | 25 | 3 |
| Voyage Yachts 500 | 50' | $ 343.963 | 22 | 4 |
| Privilège 510 | 56.07' | $ 1.749.000 | 17 | 5 |
| Voyage Yachts 440 | 43.64' | $ 239.999 | 13 | 8 |
| Hylas 51 | 51' | $ 167.000 | 8 | 3 |
| Voyage 510Estás aquí | — | $ 1.429.975 | 4 | 0 |