Voyage 510 Kaufberatung
Der Voyage 510 ist die kompaktere Schwester des Voyage 590 und der neueste Performance-Cruising-Katamaran von der Kapstadt-Werft Voyage Yachts, einem Hersteller, der sich seit langem auf Blauwasser-Mehrrumpfboote konzentriert. Für Käufer, die den Gebrauchtbootmarkt durchsuchen, ist der 510 eine große Plattform mit geringer Verdrängung, bei der die Standardausrüstung und strukturellen Details wichtiger sind als Unterschiede im Finish, da das Modell noch jung ist und Ex-Charter-Exemplare häufig zu finden sind.
Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt
Charter-Vier-Kabinen-Layouts sind auf dem Gebrauchtbootmarkt häufiger zu finden, obwohl beide Aufteilungstypen verfügbar sind und Ex-Charterboote üblich sind. Das Standardboot bietet vier Kabinen und vier Nasszellen mit acht bis zehn Schlafplätzen, während der Eigner-Plan zu insgesamt vier identischen Gästekabinen mit eigener Nasszelle plus zwei weiteren Crew-Kabinen mit eigener Nasszelle führt. Ein Wohn- und Essbereich mittschiffs geht nahtlos in die Pantry und das Steuerhaus über, und eine Flybridge-Lounge bietet zusätzlichen Freizeitraum im oberen Decksbereich. Käufer sollten unbedingt prüfen, welche Aufteilung ein bestimmtes Boot hat, da die Version mit Crew-Quartieren das Gewichtsverhältnis unter Deck erheblich verändert.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die Werftspezifikation deckt bereits die Systeme ab, die für den Hochseeeinsatz wichtig sind. Strom und Energie werden von zwei 57 PS starken Yanmar-Dieseln mit Wellenantrieb, einer 24V/12V Gleichstromversorgung, einem Victron-Landlader und einer 600-Ah-Verbraucherbatteriebank geregelt, sodass die meisten Käufer nur das Batteriezustand prüfen müssen, anstatt einen Umbau planen zu müssen. Die Segelhandhabung wird vom Steuerstand über alle Kontrollleinen geführt, ausgeliefert mit Andersen-Winschen, Harken-Geschirr und Spinlock-Organisatoren. Das Grundgeschirr ist neu und hochwertig: eine Lofrans-Ankerwinde, ein 50 kg schwerer Delta-Anker und 80 m verzinkte Ankerkette. Die verfügbaren Inseratdaten zeigen keine häufig verbauten oder üblichen Nachrüstpakete, daher sollte zusätzliches Equipment als vorhanden auf diesem Rumpf angesehen und nicht als Standard vorausgesetzt werden.
Was zu inspizieren ist
Die Kompositbauweise verwendet Polyesterharz mit quadriaxialem Glas und einem infundierten Handauflegeverfahren. Die Schotten sind an Rumpf, Deck und Kajütaufbau angelaminiert. Überprüfen Sie, ob die vorderen wasserdichten Abteile mit den horizontalen Schotten intakt sind und ob die osmotische Epoxidbeschichtung am Unterwasserschiff keine Blasenbildung zeigt. Mit vier automatischen Bilgenpumpen und Hochwasseralarmanlagen sowie zwei Schwarzwassersystemen sollten Sie jeden Pumpen- und Fäkalientankpfad auf Funktionstüchtigkeit prüfen. Ein Gutachten sollte zudem die Wellenantriebsdichtungen und die Leinenführungen des Steuerstands auf Verschleiß untersuchen. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Der typische Markt für gebrauchte Voyage 510 ist Südafrika. Für einen Käufer ist die praktische Checkliste kurz: Bestätigen Sie die Layout-Variante und die Ex-Charter-Historie; lassen Sie die Epoxid-Rumpflackierung und die einlaminierten Schotten inspizieren; prüfen Sie alle vier Bilgenpumpen und beide Schwarzwassersysteme; und stellen Sie sicher, dass die Ankerwinde, die Kette und die Ankerbeschläge den Werksdaten entsprechen. Ein gut gepflegtes Exemplar bietet das Volumen eines großen Katamarans mit einfacher Segelsteuerung für kleine Crews und reichlich Tankkapazitäten für Langstreckenfahrten.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Voyage 510. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 3 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Dez. 25 | 1 | 1.234.386 € | — |
| Apr. 26 | 2 | 1.234.386 € | 0.0% |
| Mai 26 | 1 | 1.234.386 € | 0.0% |
Wo sie gelistet sind
Voyage 510 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Südafrika führt mit 3 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
3 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Südafrika | 1.234.386 € | 3 | 0 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
11 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sun Sun Odyssey 410 | 42.49' | $ 285.508 | 233 | 47 |
| Outremer 51 | 51.35' | $ 1.129.000 | 65 | 19 |
| Hanse 510 | 52.4' | $ 615.299 | 27 | 1 |
| Hinckley Yachts Sou'wester 51 | 51.16' | $ 515.000 | 27 | 11 |
| Voyage Yachts 520 | 51.9' | $ 450.000 | 25 | 10 |
| Voyage Yachts 480 | 49.54' | $ 469.000 | 25 | 3 |
| Voyage Yachts 500 | 50' | $ 343.963 | 22 | 4 |
| Privilège 510 | 56.07' | $ 1.749.000 | 17 | 5 |
| Voyage Yachts 440 | 43.64' | $ 239.999 | 13 | 8 |
| Hylas 51 | 51' | $ 167.000 | 8 | 3 |
| Voyage 510Du bist hier | — | $ 1.429.975 | 4 | 0 |