Guia do comprador do Hinckley Sou'wester 51
Procurar no mercado de usados um Hinckley Sou'wester 51 significa analisar um sloop com bolina McCurdy & Rhodes, construído pela Hinckley Yachts a partir de 1984, um cruzeiro de fibra de vidro de 51 pés cuja característica definidora é a bolina retrátil que transforma um casco de água de 11,09 pés de calado num navegador de águas pouco profundas. A maioria dos barcos que encontrará apresenta a disposição de três camarotes do armador, embora os exemplares ex-charter sejam comuns e ambas as configurações estejam disponíveis.
Disposições no Mercado de Usados
A disposição predominante no mercado de usados é a versão de três camarotes do armador, que oferece espaços privativos a proa e a popa com um salão central, enquanto os barcos ex-charter — também uma visão comum — refletem tipicamente um padrão de desgaste interior mais acentuado devido à frequente rotação de tripulação. O caixão da bolina atravessa a linha de crujamento das acomodações, um facto de vida em todos os exemplares flutuantes, e a boca de 14,08 pés proporciona o volume que torna qualquer uma destas disposições habitável para cruzeiros prolongados.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os exemplares bem equipados costumam incluir um inversor, molinetes elétricos, um plotter cartográfico, radar, piloto automático, AIS, EPIRB e uma balsa salva-vidas — o conjunto que torna um barco de 44 000 libras manobrável com tripulação reduzida e capaz de fazer travessias. O equipamento de conforto e climatização está também habitualmente presente: aquecimento, ar condicionado, frigorífico, duche no poço e capota são elementos comuns. Adições frequentes incluem bimini, convés de teca, água quente e uma configuração para manobra com tripulação reduzida, vendo-se spinnakers e spinnakers assimétricos em muitos deles. Menos comuns, mas dignos de nota como melhorias dos proprietários, são as hélices de proa e os gennakers. Para um comprador, os molinetes elétricos e a vela grande enrolável são os itens que mais importam — determinam se uma única pessoa consegue gerir o grande triângulo de proa sem esforço.
O que Inspecionar
O exame minucioso por parte de um perito do cabo da bolina, das vedações do caixão de bolina e do casco de fibra de vidro maciça em redor da quilha continua a ser o caminho prudente para qualquer Hinckley Sou'wester 51 usado. A inspeção deve seguir a prática normal para um cruzeiro com bolina, em vez de uma lista de defeitos prescrita.
Disponibilidade e Considerações do Comprador
O Sou'wester 51 surge nos Estados Unidos e em Portugal, os dois mercados onde estes barcos são tipicamente transacionados. Para um comprador, a lista de verificação é simples: confirme que a bolina funciona suavemente e que o cabo está em bom estado, verifique se o molinete elétrico e o enrolador funcionam e avalie se a disposição é a versão de três camarotes do armador ou a versão ex-charter que se adequa aos seus planos. Um exemplar limpo com a eletrónica comum para travessias já a bordo poupará o maior esforço pós-compra.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Hinckley Sou'wester 51. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 10 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jan. de 25 | 1 | € 427.944 | — |
| abr. de 25 | 2 | € 380.395 | -11.1% |
| jul. de 25 | 1 | € 445.000 | +17.0% |
| ago. de 25 | 2 | € 384.718 | -13.5% |
| set. de 25 | 4 | € 503.473 | +30.9% |
| out. de 25 | 2 | € 503.473 | 0.0% |
| jan. de 26 | 5 | € 385.150 | -23.5% |
| abr. de 26 | 7 | € 445.235 | +15.6% |
| jun. de 26 | 3 | € 475.494 | +6.8% |
| jul. de 26 | 6 | € 419.534 | -11.8% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Hinckley Sou'wester 51 aparecem em 2 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 24 (85.7%), seguido de Portugal.
Vista por País
28 anúncios · 2 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 444.803 | 24 | 8 | 85.7% |
| Portugal | € 445.000 | 4 | 0 | 14.3% |
Modelos comparáveis
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