Veleiros Voyage 480 à venda

Simonis Voogd·2015 – 2018·Voyage Yachts
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Catamarã · quilhas de balanço
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
49.54' · 15.1 m
Desloc.
23.038 lbs · 10.450 kg
Primeiro ano
2015

O Voyage 480 é um catamarã de 49,5 pés desenhado por Simonis Voogd e construído pela Voyage Yachts, um estaleiro familiar que produz barcos desde 1994. Concebido com o rigor do mercado de charter integrado no seu ADN, o 480 foi projetado para manter as regras de manutenção simples, ao mesmo tempo que oferece uma plataforma de cruzeiro prática e fácil de manobrar. Escrevendo na Cruising World, os testadores referiram que o barco acabara de cruzar o Atlântico para fazer a sua estreia norteamericana no U.S. Sailboat Show em Annapolis, e o seu gelcoat brilhante após uma simples lavagem demonstrava a intenção do estaleiro: um barco que não se deixa abalar pelo uso intensivo.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 389.645
Preço pedido · 24 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
2
24 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
+4.9%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
4
Ilhas Virgens Britânicas (50.0%) · Baamas (27.8%) · Granada (11.1%)

Anúncios recentes

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Guia do comprador do Voyage 480

Procurar no mercado de usados um Voyage 480 significa analisar um catamarã Simonis Voogd de 49,5 pés construído pela Voyage Yachts entre 2015 e 2018. Estes barcos foram concebidos para o serviço de charter, e essa herança reflete-se tanto nas suas disposições internas como nos padrões de desgaste. Os exemplares ex-charter são comuns, pelo que o comprador deve esperar um barco preparado para uma grande rotatividade em vez de acabamentos personalizados, devendo avaliar o estado de conservação com base nesse cenário.

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de quatro camarotes para charter dominam os Voyage 480 usados, embora também apareça a versão de três camarotes do armador. A disposição de quatro camarotes oferece beliches de casal a popa em cada casco, beliches transversais a proa do mastro e um beliche individual infantil em cada camarote de proa. O salão possui um sofá em ferradura em redor de uma mesa de refeições, uma cozinha em U virada para a proa a bombordo e uma mesa de cartas a popa. Uma grande plataforma de banho estende-se desde o poço de popa — excelente fundeado, embora mereça uma análise minuciosa quanto à segurança em mar aberto. O posto de governo situa-se na antepara de estibordo, com um assento para duas pessoas e uma escotilha deslizante superior.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos no mercado inclui um congelador, dessalinizador, bimini, inversor, molinetes elétricos, piloto automático, ar condicionado e plotter cartográfico como equipamento de cruzeiro de série. Adições frequentes incluem painéis solares, uma buja auto-virante e uma configuração para manobra de velas com tripulação reduzida que simplifica o controlo em turnos solitários. Um hardtop e baterias de lítio são menos comuns, refletindo normalmente um investimento posterior do proprietário na independência energética. O guindaste Boom Stinger para manuseamento do anexo é uma característica de design integrada e não uma melhoria, mantendo o anexo seguro no convés.

O que Inspecionar

A principal advertência de design é a baixa altura da plataforma de ligação, o que torna o 480 suscetível a impactos de proa (slamming) quando navega à bolina. Verifique as ligações casco-convés e a estrutura de proa para sinais de fadiga decorrentes de tais serviços. Os motores diesel Yanmar duplos de 45 HP e os depósitos de combustível e água de 106 galões são especificações padrão a rever quanto ao historial de manutenção. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Estes catamarãs surgem tipicamente nas Ilhas Virgens Britânicas; Bahamas; Estados Unidos; e Granada. Para um comprador, a lista de verificação é curta: confirme a disposição interior (versão charter de quatro camarotes vs. versão armador de três camarotes), verifique o guindaste da anexa e o aparelho de arco, teste o sistema de vela grande com duas rédeas e preveja no orçamento uma possível renovação de canalizações e cosmética após a vida de charter. O 480 recompensa um proprietário prático com uma plataforma leve, fácil de manobrar e construída para ser utilizada.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Voyage 480 aparecem em 4 países. Ilhas Virgens Britânicas tem o maior número de anúncios, com 9 (50.0%), seguido de Baamas e Granada.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

18 anúncios · 4 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Ilhas Virgens Britânicas€ 488.1459050.0%
Baamas€ 478.5575027.8%
Granada€ 408.8222211.1%
Estados Unidos€ 326.8832011.1%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Voyage 480 usado?+
O preço pedido mediano de um Voyage 480 usado nos últimos 12 meses é € 389.645. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Voyage 480 estão à venda?+
2 anúncios Voyage 480 foram publicados nos últimos 90 dias e 24 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Voyage 480 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Voyage 480 subiu 4.9% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Voyage 480?+
Os principais mercados para anúncios Voyage 480 usados nos últimos 12 meses são Ilhas Virgens Britânicas (50.0%), Baamas (27.8%), Granada (11.1%).
05O que devo ver em vez de um Voyage 480?+
Modelos comparáveis incluem Balance 482, Vision 444, Dolphin Catamarans 460. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.