Guida all'acquisto Voyage 440
Cercare sul mercato dell'usato un Voyage 440 significa valutare un catamarano da crociera prestazionale che ha vinto il premio Cruising World Overall Boat of the Year nel 2002. Progettato da Alexander Simonis per il cantiere Voyage Yachts e varato su chiglia autonoma dal Cape, lo scafo numero sei si è presentato ai test statunitensi con 8.000 miglia alle spalle e solo 64 ore di moto del motore — un indizio che queste barche avevano già una storia di navigazione alle spalle. La flotta usata si divide tra imbarcazioni di proprietà e ex-charter, e sapere quale layout e attrezzatura si sta ispezionando conta più del contesto dell'annuncio di vendita.
Layout sul mercato dell'usato
I layout a tre cabine armatoriali sono più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambe le versioni sono disponibili; gli esemplari ex-charter sono frequenti. La configurazione armatoriale privata presenta tre cabine matrimoniali queen-size con l'opzione di due o tre bagni, mentre la versione Charter racchiude quattro cabine queen-size e quattro bagni nei due scafi attorno a una cucina rialzata. Esiste anche una variante Daycruiser senza tuga e con posti a sedere per 32 persone, ma si tratta di una barca destinata a brevi uscite giornaliere. La maggior parte degli acquirenti che cercano una barca da crociera preferirà la configurazione standard dello scafo: quattro cabine doppie negli scafi e una cucina rialzata, con tientibene sottocoperta per garantire sicurezza in mare aperto.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
I sistemi di energia e propulsione sono il punto di forza della flotta usata. Dissalatori, batterie al litio, inverter e pannelli solari sono installazioni comuni, il che significa che molte barche supportano già lunghi periodi all'ancora senza presa di banchina. Anche i gruppi di controllo per la climatizzazione e la navigazione sono ben rappresentati: aria condizionata, radar, autopilota, cartografico ed EPIRB sono dotazioni frequenti, con l'AIS e lo Starlink spesso presenti. Per la gestione delle vele e il comfort, si trovano comunemente winch elettrici, frigoriferi, acqua calda e bimini, e spesso a bordo ci sono uno spinnaker o un gennaker. La doccia in pozzetto è un elemento frequente; la randa avvolgibile, il tendalino paraspruzzi o la zattera di salvataggio rappresentano invece aggiornamenti meno comuni da parte degli armatori.
Cosa ispezionare
La costruzione presenta una reale ridondanza che vale la pena verificare. La giunzione scafo-coperta ha una doppia ridondanza e i pannelli sono rinforzati con gusci o paratie prima di sporgere troppo oltre l'ancora. Controllate che la costruzione con anima in sandwich non presenti punti morbidi e che il lavoro in vetroresina rimanga integro. Per quanto riguarda gli impianti, confermate che le valvole e i filtri del carburante siano ancora etichettati sulla paratia come scoperto dai tester, e ispezionate attentamente l'installazione del serbatoio carburante di prua — quell'area è stata selezionata per un'esecuzione di alto livello e merita lo stesso standard anche oggi. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Questi catamarani compaiono tipicamente negli Stati Uniti e in Colombia. Per un acquirente, la selezione è limitata a:
- Confermare che il layout corrisponda all'uso previsto (armatore a tre cabine vs charter a quattro cabine)
- Verificare la ridondanza della giunzione scafo-coperta e il rinforzo dei pannelli
- Controllare l'etichettatura dell'impianto carburante e lo stato del serbatoio di prua
- Confermare l'integrità dell'anima e l'esecuzione della vetroresina
- Abbinare l'attrezzatura installata alle proprie esigenze di potenza, navigazione e gestione delle vele
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Voyage 440. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 7 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| ago 25 | 3 | 193.152 € | — |
| gen 26 | 1 | 193.152 € | 0.0% |
| feb 26 | 2 | 206.028 € | +6.7% |
| apr 26 | 2 | 206.028 € | 0.0% |
| giu 26 | 2 | 212.467 € | +3.1% |
| lug 26 | 4 | 201.736 € | -5.1% |
| ago 26 | 2 | 240.281 € | +19.1% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Voyage 440 coprono 2 paesi. Stati Uniti guida con 8 annunci (66.7%), seguito da Colombia.
Ripartizione per Paese
12 annunci · 2 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 206.028 € | 8 | 3 | 66.7% |
| Colombia | 201.736 € | 4 | 4 | 33.3% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
11 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 440 | 42.65' | $ 312.618 | 303 | 65 |
| Lagoon 440 | 44.65' | $ 347.595 | 186 | 41 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 440 | 44.83' | $ 81.513 | 40 | 6 |
| Morgan Morgan 440 | 45.92' | $ 179.000 | 39 | 3 |
| Island Packet 440 | 45.75' | $ 337.000 | 29 | 5 |
| Voyage Yachts 480 | 49.54' | $ 469.000 | 25 | 3 |
| Knysna Yacht Company 440 | 44.13' | $ 325.000 | 23 | 12 |
| Vision 444 | 43.04' | $ 1.150.000 | 21 | 14 |
| Najad 440-1 | 43.63' | $ 416.298 | 16 | 2 |
| Island Spirit 40 | 39.66' | $ 200.426 | 16 | 2 |
| Voyage Yachts 440Sei qui | — | $ 239.999 | 13 | 8 |