Guia do comprador do Valiant 40 (101-199)
Procurar um Valiant 40 usado significa entrar num mercado onde tanto as versões de três camarotes do proprietário como os exemplares antigos de charter estão geralmente disponíveis, sendo a versão de três camarotes do proprietário a mais comum das duas. Estes são cúteres desenhados por Robert Perry e construídos pela Uniflite, e o número de série no casco revela-lhe muito mais do que o estado estético alguma vez poderá dizer.
Disposições no Mercado de Usados
O interior do Valiant 40 manteve-se o mesmo ao longo de toda a produção, pelo que o comprador recebe um camarote de proa em V, beliches de guarda exterior, um camarote de popa, uma casa de banho com duche separado e uma cozinha em U com excelente arrumação. O salão principal acomoda uma mesa de antepara ou uma versão permanente rebatível. Os barcos ex-charter são comuns e podem apresentar um desgaste mais acentuado, mas a estrutura é idêntica às versões de armador. O pé-direito da cabine atinge os 1,83 metros (6 pés) e o poço é confortável e seguro.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, os barcos preparados para circum-navegação estão frequentemente equipados com piloto automático, aquecimento, painéis solares, inversor e spinnaker, e carregam muitas vezes um spinnaker assimétrico, água quente, radar, capota e ploter cartográfico. Para um comprador, os conjuntos mais significativos são energia e autonomia — sistemas solares e inversores que suportam uma vida fora da rede — e navegação e manuseamento de velas, onde o piloto automático e o radar reduzem a carga da tripulação durante a passagem. Um dessalinizador, turcos para o anexo ou um EPIRB surgem como melhorias menos comuns por parte dos proprietários. O aparelho com carro da escota a meados da retranca é a escolha de manuseamento mais segura em comparação com os primeiros barcos com escotas na extremidade da retranca.
O que Inspecionar
O ponto de vistoria mais importante é o número de casco. Entre os números de casco 120 e 249, as misturas de resina incluíam um aditivo retardador de chamas, tendo surgido bolhas na maioria dos barcos produzidos entre 1976 e 1981. Um medidor de humidade e a colheita de amostras do núcleo do casco nessa gama de séries são passos inegociáveis. Separadamente, se o barco for um exemplar antigo com retrancas mais longas e escota na extremidade da retranca, reconheça o perigo de manobra em cambada para um timoneiro desatento e planeie o orçamento para uma conversão do aparelho. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Estes veleiros surgem tipicamente nos Estados Unidos, México, Canadá e Austrália. Uma breve lista de verificação para o comprador:
- Confirme o número de casco antes da vistoria; considere os números entre 120 e 249 como candidatos a bolhas de osmose
- Prefira o aparelho com carro da escota a meia-braça em vez do sistema de escotas na extremidade da retranca mais antigo
- Verifique o funcionamento dos painéis solares, do inversor e do piloto automático se o barco estiver equipado para circum-navegação
- Inspecione o camarote de popa e a arrumação da cozinha em U quanto ao desgaste por charter
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Valiant 40 (101-199). A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 12 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| fev. de 25 | 2 | € 100.244 | — |
| mai. de 25 | 1 | € 65.377 | -34.8% |
| jun. de 25 | 2 | € 63.268 | -3.2% |
| jul. de 25 | 1 | € 43.149 | -31.8% |
| set. de 25 | 1 | € 87.168 | +102.0% |
| out. de 25 | 1 | € 65.377 | -25.0% |
| dez. de 25 | 3 | € 69.735 | +6.7% |
| jan. de 26 | 1 | € 60.582 | -13.1% |
| mar. de 26 | 1 | € 60.931 | +0.6% |
| abr. de 26 | 9 | € 60.931 | 0.0% |
| mai. de 26 | 3 | € 60.931 | 0.0% |
| jul. de 26 | 4 | € 60.931 | 0.0% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Valiant 40 (101-199) aparecem em 4 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 17 (73.9%), seguido de México e Austrália.
Vista por País
23 anúncios · 4 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 60.931 | 17 | 5 | 73.9% |
| México | € 47.289 | 4 | 0 | 17.4% |
| Austrália | € 48.748 | 1 | 0 | 4.3% |
| Canadá | € 87.168 | 1 | 0 | 4.3% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
6 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
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| Island Packet 40 | 40' | $ 159.000 | 53 | 18 |
| Elan 40 | 39.04' | $ 90.817 | 28 | 3 |
| Caliber 40 | 40.92' | $ 169.000 | 24 | 7 |
| Valiant 40 (101-199)Está aqui | — | $ 69.900 | 23 | 5 |
| Tartan 40 | 40.25' | $ 79.900 | 15 | 2 |
| Swan 40 | 39.3' | $ 101.807 | 13 | 0 |
