Satılık Valiant 40 (101-199) Yelkenliler

Robert Perry·1973 – 1978·~99 hulls·Uniflite/Valiant Yachts
Valiant 40 (101-199) drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Kotra
LOA
39.92' · 12.17 m
Depl.
23.520 lbs · 10.668 kg
İlk üretim yılı
1973

Valiant 40, Robert Perry'nin en önemli gezi tasarımlarından biri olarak öne çıkmaktadır; bu 39 fit 11 inçlik kotra, modifiye edilmiş bir salma ile skegli dümen ve ıslak alanı kontrol altında tutmak için kesik baş bodoslama tasarımını bir araya getirir. Bellingham, Washington'da Uniflite tarafından inşa edilen tekne, tasarımcının imzası niteliğindeki kano kıç yapısına ve erken dönemde kazanılmış saygın bir üne sahiptir: Gövde numarası 122 olan Mooneshine, 1976 OSTAR'ı tamamlayan ilk Amerikan tek gövdeli yelkenli olurken, gövde numarası 101 ise ilk bitiş çizgisini geçen tekneyi işaret etmiştir. Uniflite, 1975'ten 1984'e kadar bu yatlardan 159 adet üretti; ardından kendisi de bir Valiant sahibi ve bayisi olan Rich Worstell kalıpları satın alarak daha sonra Teksas'ta inşa edilen ilk gövde olan 267 numaralı tekneyi suya indirdi.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺3.345.938
Satış fiyatı · 23 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
5
23 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
0.0%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
4
Amerika Birleşik Devletleri (73.9%) · Meksika (17.4%) · Avustralya (4.3%)

Güncel İlanlar

8 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Valiant 40 (101-199) Alıcı Rehberi

İkinci el bir Valiant 40 aramak, hem üç kamaralı armatör düzenine sahip teknelerin hem de eski charter örneklerinin yaygın olarak bulunduğu bir pazara girmek anlamına gelir; bu iki seçenek arasında üç kamaralı armatör versiyonu daha yaygındır. Bunlar Uniflite tarafından inşa edilmiş Robert Perry tasarımı cutter teknelerdir ve gövdedeki seri numarası, teknenin kozmetik durumundan çok daha fazlasını size anlatacaktır.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Valiant 40'ın iç düzeni üretim süreci boyunca aynı kaldığından, alıcı başta bir pruva V kamarası, dışarıya açılan vardiya ranzaları, kıçta bir kamara, ayrı duşlu bir banyo ve depolama alanları geniş olan U şeklinde bir kuzine bulur. Ana salonda bir perde masası veya sabit katlanır bir masa kullanılır. Eski charter tekneleri yaygındır ve daha fazla yıpranmış olabilirler, ancak yapısal kemikleri armatör versiyonlarıyla tamamen aynıdır. Kamara iç yüksekliği 1,83 metreye (6 fit) ulaşır ve havuzluk konforlu ve güvenlidir.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

İkinci el piyasasında, dünya turuna hazır tekneler genellikle otopilot, ısıtma, güneş enerjisi, invertör ve spinnaker ile donatılmıştır; ayrıca sıklıkla asimetrik spinnaker, sıcak su, radar, dodger ve harita plotteri taşırlar. Bir alıcı için en önemli kategoriler; şebekeden bağımsız yaşamı destekleyen güneş enerjisi ve invertör sistemlerinden oluşan enerji grubu ile seyirde mürettebat yükünü azaltan otopilot ve radar gibi navigasyon ve yelken kontrol sistemleridir. Su arıtma cihazı, bot mataforaları veya EPIRB ise daha az yaygın görülen kullanıcı yükseltmelerindendir. Kıç bumbada yer alan sonraki dönem trapez sistemi, başlangıç döneminin bumba ucu iskotası yönetimli teknelerine kıyasla daha güvenli bir kullanım sunar.

Neler Kontrol Edilmeli?

Tekne sörveyinde en önemli nokta gövde numarasıdır. Gövde numaraları 120 ile 249 arasındaki reçine karışımlarında yangın geciktirici bir katkı maddesi bulunuyordu ve 1976 ile 1981 yılları arasında üretilen çoğu teknede osmoz kabarcıkları meydana geldi. Bu seri aralığındaki bir nem ölçer ve gövde dolgusu örneklemesi kesinlikle kaçınılmazdır. Ayrıca, tekne daha uzun bumbaya ve kıç bumba iskotasına sahip erken dönem bir örnekse, bilgisiz bir dümenci için oluşabilecek kavança tehlikesini göz önünde bulundurun ve arma dönüşümü için bütçe ayırın. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Bu yelkenliler genellikle Amerika Birleşik Devletleri, Meksika, Kanada ve Avustralya'da görülür. Alıcılar için kısa bir kontrol listesi:

  • Sörvey öncesinde gövde numarasını doğrulayın; 120–249 aralığını "osmoz adayı" olarak kabul edin
  • Erken dönem kıç bumba iskotası sistemine göre, bumba ortası iskota arabası armasını tercih edin
  • Dünya turu donanımına sahipse güneş enerjisi paneli, invertör ve otopilotun çalışmasını test edin
  • Kiralık kullanım yorgunluğunu önlemek için kıç kamarayı ve U kuzinedeki depolama alanlarını inceleyin

Nerede ilan edildiler

Valiant 40 (101-199) ilanları 4 ülke genelinde görülüyor. Amerika Birleşik Devletleri, 17 ilanla (73.9%) en çok ilana sahip; onu Meksika ve Avustralya izliyor.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

23 ilan · 4 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Amerika Birleşik Devletleri₺3.345.93817573.9%
Meksika₺2.596.8124017.4%
Avustralya₺2.676.947104.3%
Kanada₺4.786.702104.3%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

6 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Island Packet 4040'$ 159.0005318
Elan 4039.04'$ 90.817283
Caliber 4040.92'$ 169.000247
Valiant 40 (101-199)Buradasın$ 69.900235
Tartan 4040.25'$ 79.900152
Swan 4039.3'$ 101.807130

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Valiant 40 (101-199) ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Valiant 40 (101-199) için medyan satış fiyatı ₺3.345.938. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Valiant 40 (101-199) yelkenli satılık?+
Son 90 günde 5 Valiant 40 (101-199) ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 23 tanesi takip edildi.
03Valiant 40 (101-199) fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
Valiant 40 (101-199) için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla sabit kaldı.
04Valiant 40 (101-199) yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Valiant 40 (101-199) ilanları için başlıca pazarlar Amerika Birleşik Devletleri (73.9%), Meksika (17.4%), Avustralya (4.3%).
05Valiant 40 (101-199) yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Island Packet 40, Elan 40, Caliber 40. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.