Poradnik kupującego Valiant 40 (101-199)
Znalezienie używanego Valiant 40 oznacza wejście na rynek, gdzie powszechnie dostępne są zarówno wersje trzykabiny dla właścicieli prywatnych, jak i egzemplarze pocharterowe, przy czym ta pierwsza wersja jest znacznie częstsza. Są to kutry projektu Roberta Perry'ego budowane przez stocznię Uniflite, a numer seryjny na kadłubie mówi więcej niż stan kosmetyczny jachtu.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Wnętrze Valiant 40 pozostało niezmienne przez cały okres produkcji, dzięki czemu kupujący otrzymuje koję V w części dziobowej, koje wachtowe na burtach, kabinę rufową, toaletę z osobną prysznicem oraz kambuz w kształcie litery U z dużą ilością miejsca do przechowywania. W salonie znajduje się stół grodziowy lub stała wersja składana. Często spotyka się jachty pocharterowe, które mogą wykazywać większe ślady zużycia, ale ich konstrukcja jest identyczna jak w wersjach armatorskich. Wysokość w kabinie wynosi ponad 1,83 m (6 stóp), a kokpit jest wygodny i bezpieczny.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Na rynku wtórnym jachty przygotowane do rejsu dookoła świata są zazwyczaj wyposażone w autopilota, ogrzewanie, panele słoneczne, falownik oraz spinaker, a często posiadają również spinaker asymetryczny, ciepłą wodę, radar, sprayhood oraz ploter map. Dla kupującego najważniejsze obszary to zasilanie i energia – systemy słoneczne i falowniki wspierające życie poza siecią – oraz nawigacja i obsługa żagli, gdzie autopilot i radar zmniejszają obciążenie załogi podczas przejść. Odsalarka, żurawiki na pontonie lub EPIRB pojawiają się jako mniej powszechne ulepszenia dokonywane przez właścicieli. Późniejszy takielunek z wózkiem szotów grota na środku bomu jest bezpieczniejszym wyborem w kwestii obsługi niż wcześniejsze jachty z szotami prowadzonymi od końca bomu.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Jednym z najważniejszych punktów inspekcji jest numer kadłuba. W przedziale numerów kadłubów od 120 do 249 mieszanki żywic zawierały dodatek przeciwpożarowy, co doprowadziło do powstawania pęcherzy na większości jachtów wyprodukowanych w latach 1976–1981. Pomiar wilgotnościomierzem oraz pobranie próbek rdzenia kadłuba w tym przedziale seryjnym są kwestią bezdyskusyjną. Dodatkowo, jeśli jacht to wczesny egzemplarz z dłuższymi bomami i szotami koniec-boma, należy pamiętać o zagrożeniu dla nieostrożnego sternika podczas zwrotów przez rufę i zaplanować budżet na przebudowę takielunku. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Jachty te zazwyczaj pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Meksyku, Kanadzie i Australii. Krótka lista kontrolna dla kupującego:
- Potwierdź numer kadłuba przed inspekcją; zakres 120–249 to kandydaci do problemów z osmozą
- Wolisz takielunek z wózkiem szotów grota na środku bomu niż wczesne trymy szotowe na samym końcu bomu
- Sprawdź działanie paneli słonecznych, falownika i autopilota, jeśli jacht jest wyposażony do rejsów dookoła świata
- Skontroluj przedział rufowy oraz schowki w kambuzie typu U pod kątem zużycia charakterystycznego dla czarteru
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Valiant 40 (101-199). Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 14 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| lut 25 | 2 | 449 111 zł | — |
| maj 25 | 1 | 292 899 zł | -34.8% |
| cze 25 | 2 | 280 124 zł | -4.4% |
| lip 25 | 1 | 193 313 zł | -31.0% |
| wrz 25 | 1 | 390 528 zł | +102.0% |
| paź 25 | 1 | 292 899 zł | -25.0% |
| gru 25 | 3 | 312 425 zł | +6.7% |
| sty 26 | 1 | 271 420 zł | -13.1% |
| mar 26 | 1 | 272 982 zł | +0.6% |
| kwi 26 | 9 | 272 982 zł | 0.0% |
| maj 26 | 3 | 272 982 zł | 0.0% |
| lip 26 | 4 | 272 982 zł | 0.0% |
| sie 26 | 1 | 187 455 zł | -31.3% |
| wrz 26 | 4 | 87 870 zł | -53.1% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Valiant 40 (101-199) — kraje: 3. Prowadzi Stany Zjednoczone z 22 ogłoszeniami (81.5%), dalej Meksyk i Australia.
Podział: Kraj
27 ogłoszeń · kraje: 3| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 272 982 zł | 22 | 9 | 81.5% |
| Meksyk | 211 863 zł | 4 | 0 | 14.8% |
| Australia | 164 994 zł | 1 | 0 | 3.7% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
8 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Island Packet 40 | 40' | $ 150 000 | 51 | 24 |
| Performance 40 | 39.04' | $ 88 430 | 28 | 10 |
| Valiant 40 (101-199)Jesteś tutaj | — | $ 69 900 | 27 | 9 |
| Caliber 40 | 40.92' | $ 169 000 | 24 | 7 |
| Rival 40 | 39.92' | $ 157 188 | 15 | 3 |
| Swan 40 | 39.3' | $ 85 103 | 14 | 7 |
| Warrior 40 | 39.37' | $ 88 430 | 9 | 8 |
| Tartan 40 | 40.25' | $ 70 000 | 7 | 3 |