Guia do comprador do Tartan 43
Procurar um Tartan 43 no mercado de usados significa procurar um design Sparkman & Stephens de 1973 com apenas um ano de produção, que partilhou o seu molde com o posterior Tartan 41. Poucos foram construídos e a maioria muda de mãos discretamente; por isso, o comprador precisa de conhecer os limites do barco e onde se escondem os pontos fracos.
Disposições no Mercado de Usados
O Tartan 43 é um sloop com aparelho à testa do mastro de 43 pés, equipado com uma quilha de aleta de chumbo e leme sobre skeg, um lançamento tradicional prolongado para a ré e uma âncora com boca de 12,25 pés. Cada casco deve ser verificado na inspeção quanto ao seu alojamento real, em vez de se assumir baseado num plano padrão. (1)
Equipamento e Melhorias Comuns
Em Granada, onde estes barcos são habitualmente oferecidos, o típico Tartan 43 usado estará geralmente equipado com ar condicionado, baterias de lítio, uma buja auto-virante, um congelador, um hardtop e uma plataforma de banho. Para um comprador, este conjunto significa que melhorias sérias de energia e abrigo para viver a bordo em climas tropicais já estão implementadas — os bancos de lítio e o ar condicionado indicam um barco preparado para a gestão de calor fora da rede elétrica, enquanto o hardtop e a plataforma de banho apontam para um poço reconfigurado para relaxar em águas quentes, em vez de navegar em climas frios.
O que Inspecionar
O Tartan 43 não apresenta defeitos estruturais, danos por osmose ou falhas de aparelho específicas deste modelo ao longo do seu historial de serviço. A inspeção deve centrar-se nos controlos genéricos de segurança em fibra de vidro de 1973: integridade sólida do casco e do convés em fibra de vidro, ligação da quilha de chumbo e fixação do leme sobre skeg. Um comprador deve, ainda assim, encomendar uma vistoria profissional, uma vez que o facto de ser um modelo de construção de 1973 significa que não existe um historial de defeitos a nível de frota para guiar uma análise direcionada.
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Estes barcos são frequentemente encontrados em Granada. Antes de se comprometer, o comprador deve:
- Confirme que o casco é o 43 com contra-mastro prolongado, e não um Tartan 41
- Realize uma vistoria ao casco e convés de fibra de vidro maciça para detetar fissuras por idade
- Verifique a ligação da quilha de chumbo ao casco e as ferragens do leme sobre skeg
- Confirme se as instalações de baterias de lítio e ar condicionado estão devidamente com fusíveis e drenadas
- Inspecione a calha da buja auto-virante e a montagem do hardtop para detetar infiltrações no convés
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Tartan 43. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| abr. de 26 | 1 | € 198.807 | — |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Tartan 43 aparecem em 1 país. Granada tem o maior número de anúncios, com 1.
Vista por País
1 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Granada | € 198.807 | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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