Tartan 43 kopersgids
Het zoeken naar een Tartan 43 op de tweedehandsmarkt betekent het achtervolgen van een ontwerp uit 1973 van Sparkman & Stephens dat slechts één jaar werd gebouwd en waarvan de mallen werden gedeeld met de latere Tartan 41. Er zijn er weinig van gebouwd en de meeste wisselen rustig van eigenaar, dus een koper moet de beperkingen van de boot kennen en weten waar de zwakke punten zich bevinden.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De Tartan 43 is een 43-voets masttop-sloopgetuigde zeilboot met een loden vinkiel en roer aan skeg, een verlengde traditionele spiegel over het achterschip en een breedteanker van 12,25 voet. Elke romp moet bij een keuring worden gecontroleerd op de daadwerkelijke indeling, in plaats van te worden beoordeeld op basis van een standaardontwerp. (1)
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
In Grenada, waar deze boten vaak worden aangeboden, is de typische tweedehands Tartan 43 meestal uitgerust met airconditioning, lithiumaccu's, een zelfkerende fok, een vriezer, een hardtop en een zwemplateau. Voor een koper betekent dat deze uitrusting dat er al serieuze upgrades aan energievoorziening en beschutting voor het leven aan boord in de tropen zijn doorgevoerd — lithiumaccu's en airconditioning wijzen op een boot die is ingericht voor zelfvoorzienend verwarmingbeheer, terwijl de hardtop en het zwemplateau duiden op een kuip die is heringericht voor ontspannen in warm water in plaats van zeilen in een koud klimaat.
Wat te inspecteren
De Tartan 43 vertoont geen structurele gebreken, osmotische schade of tuigageproblemen die specifiek zijn voor dit model in de loop van haar gebruikshistorie. De inspectie moet zich richten op de gebruikelijke controlepunten voor een overlevende polyester boot uit 1973: de integriteit van de massieve polyester romp en het dek, de hechting van de loden kiel en de bevestiging van het roer aan skeg. Een koper dient desalniettemin een keuring te laten uitvoeren, aangezien de bouwjaar van één jaar betekent dat er geen geschiedenis van gebreken binnen de vloot is om een gerichte blik op te sturen.
Beschikbaarheid en kopersadvies
Deze boten zijn algemeen te vinden in Grenada. Voordat u zich committeert, moet een koper:
- Bevestig dat de romp een 43 met verlengde waterlijn is, geen Tartan 41
- Keur de massieve polyester romp en het dek op haarscheurtjes door ouderdom
- Controleer de kiel-rompverbinding van de loden kiel en het beslag van het roer aan skeg
- Verifieer of de installaties van het lithiumaccu en de airco correct zijn gebekabeld met zekeringen en afwateren
- Inspecteer de spoor van de zelfkerende fok en de montage van de hardtop op dekken om lekkages te voorkomen
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Tartan 43. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 1 rij
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| apr 26 | 1 | € 198.541 | — |
Waar ze vermeld staan
Tartan 43 advertenties beslaan 1 land. Grenada voert de lijst aan met 1 advertenties.
Uitsplitsing per Land
1 advertenties · 1 land| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Grenada | € 198.541 | 1 | 0 | 100.0% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
10 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 43 | 43.34' | $ 110.592 | 63 | 7 |
| X-Yachts X-43 | 42.42' | $ 264.445 | 42 | 18 |
| Saga 43 | 43.25' | $ 162.500 | 37 | 5 |
| Tartan 4000 | 40.67' | $ 299.500 | 22 | 0 |
| Tartan 4300 | 43.08' | $ 362.500 | 18 | 7 |
| Swan 43 | 42.78' | $ 92.857 | 15 | 2 |
| Tartan 40 | 40.25' | $ 89.900 | 13 | 3 |
| Baltic 43 | 43.34' | $ 145.516 | 9 | 0 |
| Catalina Morgan 43 | 43' | $ 55.000 | 5 | 3 |
| Tartan 43Je bent hier | — | $ 230.000 | 1 | 0 |