Veleiros Swan 45 à venda

German Frers·2001 – 2010·~50 hulls·Nautor
Swan 45 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · bolbo
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
45.37' · 13.83 m
Desloc.
21.716 lbs · 9.850 kg
Primeiro ano
2001

O Swan 45 chegou como o menor veleiro que a Nautor tinha construído em alguns anos e foi posicionado, desde o primeiro casco, como um cruzeiroregata de classe monotipo, em vez de um cruzeiro de águas azuis personalizado. German Frers, já então o designer principal da Swan há mais de duas décadas, desenhouo como a descendência dos tecnologicamente avançados e leves Swan 70 e 80, e ele carrega o apetite dessa família por milhas náuticas, quer o proprietário esteja a competir ou simplesmente a cobrir distâncias no altomar. Recebeu o prémio Boat of the Show em 2002 no London Boat Show e o Boat of the Year 2003 da revista Sailing World Magazine, mantendose como um barco da divisão ClubSwan One Design, cuja filosofia de classe existe para limitar os custos de manutenção e recompensar os proprietários com uma competição agradável.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 275.354
Preço pedido · 15 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
1
15 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
+5.1%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
5
Países Baixos (28.6%) · Croácia (21.4%) · Estados Unidos (21.4%)

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Guia do comprador do Swan 45

Procurar no mercado de usados um Swan 45 significa levar para casa um veleiro de regata-cruzeiro de classe monotipo que a Nautor construiu entre 2001 e 2010, com cinquenta cascos produzidos. Germán Frers desenhou-o como o irmão mais novo dos Swan 70 e 80 de deslocamento leve, e as regras da classe mantêm os custos de manutenção controlados, ao mesmo tempo que incentivam a competição entre proprietários. O que encontrará em terra variará em termos de acabamentos e ajustes, pois a Nautor permitiu um certo grau de escolha individual aos proprietários relativamente aos acessórios de convés e ao equipamento interior, em vez de impor uma abordagem estrita de monotipo.

Disposições no Mercado de Usados

O 45 foi disponibilizado com três estilos de interior, pelo que os barcos usados diferem sobretudo na disposição do espaço interior, e não no casco ou no aparelho. O poço é plano e espaçoso, equipado com um leme de roda de 60 polegadas e um cacifo para roupa molhada a estibordo, a popa da mesa de cartas. Os conveses são revestidos a teca e o espelho de popa pode ser aberto ou equipado com a fechadura de reforço para cruzeiro. Um convés e obras mortas com alma de balsa assentam sobre um fundo sólido reforçado a carbono, e a casaria é mais alta e suave do que nos Swan de tamanho médio anteriores.

Equipamento e Melhorias Comuns

Conjuntos de convés de teca, um spinnaker assimétrico, um frigorífico e um ploter cartográfico são equipamentos comuns, e muitos barcos também possuem um spinnaker, AIS, balsa salva-vidas, inversor, capota de chuva e radar. Menos comuns, mas considerados melhorias pelos proprietários, estão o aquecimento, baterias de lítio, um Code Zero, molinetes elétricos, água quente e piloto automático. Para um comprador, o ploter cartográfico e o radar com AIS formam a base da navegação, enquanto o frigorífico e o inversor indicam cruzeiros mais longos e independentes; um Code Zero ou molinetes elétricos são itens de desempenho extra em vez de equipamento padrão esperado.

O que Inspecionar

Dois barcos novos partiram os lemes na Swan Cup, na Sardenha, quando as madres de leme em carbono falharam em orçadas com vento a mais de 20 nós. A Nautor analisou as ruturas nas suas instalações da VTT Helsinki e emitiu madres de leme em carbono de especificações mais elevadas, pelo que confirme se qualquer candidato possui a madre de leme pós-análise. A única outra modificação feita em toda a classe desde o lançamento foi uma atualização do carro da escota da grande, cuja presença vale a pena verificar. Um testador de período também apontou a ausência de um apoio para os pés no soalho ao lado do leme quando o barco está muito adornado, um ponto de conforto e segurança a avaliar numa prova de navegação. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Estes veleiros surgem tipicamente em Espanha, Croácia, Países Baixos, Estados Unidos e Itália. Para o comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: confirme se a madre do leme é em carbono VTT especificado para atualização, verifique a atualização do carro da escota da grande, decida se o espelho de popa aberto ou a fechadura de cruzeiro se adequa aos seus planos e avalie os três estilos de interior em relação ao seu equilíbrio entre cruzeiro e regata.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Swan 45 aparecem em 5 países. Países Baixos tem o maior número de anúncios, com 4 (28.6%), seguido de Croácia e Estados Unidos.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

14 anúncios · 5 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Países Baixos€ 249.3214028.6%
Croácia€ 275.3543021.4%
Estados Unidos€ 277.3673021.4%
Espanha€ 268.1292014.3%
Itália€ 289.3722114.3%

Modelos comparáveis

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Swan 45 usado?+
O preço pedido mediano de um Swan 45 usado nos últimos 12 meses é € 275.354. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Swan 45 estão à venda?+
1 anúncio Swan 45 foi publicado nos últimos 90 dias e 15 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Swan 45 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Swan 45 subiu 5.1% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Swan 45?+
Os principais mercados para anúncios Swan 45 usados nos últimos 12 meses são Países Baixos (28.6%), Croácia (21.4%), Estados Unidos (21.4%).
05O que devo ver em vez de um Swan 45?+
Modelos comparáveis incluem Performance Sun Odyssey 45, Grand Soleil 45 German Frers, Sweden Yachts 45. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.