Guia do comprador do Seawind 1160
O Seawind 1160 é um catamarã de cruzeiro de 38 pés construído pela Seawind entre 2004 e 2012, com 120 unidades concluídas e desenhado por Richard Ward. No mercado de usados, encontrará exemplares tanto de proprietários como provenientes de frotas de charter, e o salão convertível do barco, o aparelho auto-virante e as práticas mini-quilhas tornam-no uma proposta de cruzeiro realista para casais ou famílias que procuram um Seawind 1160 usado.
Disposições no Mercado de Usados
As disposições de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis, sendo frequentes os exemplares provenientes de frotas de charter. A versão de armador de três camarotes combina tipicamente uma mesa de cartas e beliche a bombordo com uma casa de banho espaçosa, enquanto a disposição de quatro camarotes troca a mesa de cartas por uma segunda casa de banho e coloca beliches duplos em cada extremidade do casco, com os beliches de popa bastante apertados, com pouco mais de seis pés de largura. As portas dobráveis em tripla dobra continuam a ser a característica definidora, independentemente da disposição, permitindo que o convés de ligação se feche num salão seguro ou se abra totalmente para o poço.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os sistemas de energia são onde o 1160 demonstra a sua vocação para o cruzeiro: painéis solares, baterias de lítio, um inversor e um ploter cartográfico são equipamentos comuns, sendo que o ar condicionado e o congelador também fazem parte do equipamento padrão na maioria dos barcos. Para maior independência, é frequente encontrar uma dessalinizadora, e os molinetes elétricos reduzem o esforço num veleiro já preparado para navegar com tripulação reduzida. O kit de navegação e segurança inclui habitualmente radar e piloto automático, com o AIS sendo frequentemente transportado; uma buja auto-virante é comum, e um spinnaker assimétrico ou spinnaker é uma adição frequente para melhorar a velocidade em rumos portantes. Os itens de conforto, como um duche no poço, são cada vez mais habituais, enquanto um Code Zero, água quente ou uma máquina de lavar roupa situam-se firmemente na categoria de opcionais ou melhorias feitas pelo proprietário.
O que Inspecionar
O ponto fraco é o acesso ao motor. O 1160 possui dois motores diesel Yanmar acionando saildrives, e o acesso para manutenção é apertado, com os inspetores a salientar que a varinha de nível alcançada através de um painel na casa de banho era complexa. Verifique as vedações do saildrive e todo o caminho até aos dois motores em qualquer candidato. O mecanismo da porta de três dobras é duplamente seguro com cabo de amarração e fecho, mas inspecione os painéis robustos e o seu encaixe à targa para detetar desgaste, uma vez que uma porta a flutuar livremente foi uma preocupação persistente. As mini-quilhas são de fibra de vidro espessa e fáceis de reparar, pelo que os danos causados por encalhes nas quilhas devem ser fáceis de avaliar. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Estes catamarãs surgem frequentemente nos Estados Unidos, Austrália, Malásia, Tailândia, Hong Kong e Países Baixos. Ao visitar o barco, priorize o acesso ao motor e ao saildrive, confirme as ferragens da porta e adapte a disposição e o nível de equipamento ao seu uso pretendido.
- Verifique ambas as vias de acesso ao serviço do saildrive Yanmar, e não apenas uma
- Teste os fechos da porta de três dobras e os dispositivos de segurança do cabo de reforço
- Confirme a potência instalada e o conjunto de sistemas energéticos em relação ao seu plano de cruzeiro
- Escolha apenas um modelo de quatro camarotes se o comprimento dos beliches de popa se adequar à sua tripulação
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Seawind 1160. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 16 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jan. de 25 | 1 | € 293.889 | — |
| fev. de 25 | 1 | € 194.485 | -33.8% |
| mar. de 25 | 1 | € 344.887 | +77.3% |
| mai. de 25 | 2 | € 431.325 | +25.1% |
| ago. de 25 | 1 | € 274.873 | -36.3% |
| set. de 25 | 2 | € 321.117 | +16.8% |
| out. de 25 | 4 | € 382.444 | +19.1% |
| nov. de 25 | 4 | € 384.605 | +0.6% |
| jan. de 26 | 11 | € 342.661 | -10.9% |
| fev. de 26 | 6 | € 298.211 | -13.0% |
| mar. de 26 | 11 | € 310.312 | +4.1% |
| abr. de 26 | 11 | € 366.524 | +18.1% |
| mai. de 26 | 5 | € 301.668 | -17.7% |
| jun. de 26 | 8 | € 371.683 | +23.2% |
| jul. de 26 | 6 | € 410.580 | +10.5% |
| ago. de 26 | 3 | € 289.567 | -29.5% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Seawind 1160 aparecem em 6 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 46 (66.7%), seguido de Austrália e Malásia.
Vista por País
69 anúncios · 6 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 358.674 | 46 | 16 | 66.7% |
| Austrália | € 291.873 | 16 | 1 | 23.2% |
| Malásia | € 423.546 | 3 | 0 | 4.3% |
| Tailândia | € 330.625 | 2 | 0 | 2.9% |
| Hong Kong | € 311.489 | 1 | 0 | 1.4% |
| Países Baixos | € 220.000 | 1 | 1 | 1.4% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
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| Fountaine Pajot Saona 47 | 46' | $ 739.000 | 206 | 49 |
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| Seawind 1160Está aqui | — | $ 399.900 | 72 | 20 |
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| Seawind 1260 | 40.85' | $ 510.000 | 35 | 10 |
| Vision 444 | 43.04' | $ 1.150.000 | 20 | 13 |
| Catana Catamarans 42 | 41.27' | $ 474.293 | 17 | 2 |
| Fountaine Pajot Venezia 42 | 42.33' | $ 183.947 | 15 | 3 |
| Robertson and Caine 42 / Moorings 4200 | 41.57' | $ 592.854 | 12 | 1 |
| Robertson & Caine 40 (2015-2020) | 39.34' | $ 375.000 | 11 | 3 |
| JPK 1180 | 38.65' | $ 461.603 | 7 | 1 |