Seawind 1160 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Wersje trzykabionowe dla armatorów są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są obie wersje, a egzemplarze pocharterowe pojawiają się regularnie. Trzykabionowa wersja armatorska zazwyczaj łączy stanowisko nawigacyjne i koję na lewej burcie z przestronną toaletą, podczas gdy układ czterokabinowy zamienia stanowisko nawigacyjne na drugą toaletę i umieszcza miejsca do spania dwuosobowe na każdym końcu kadłuba, przy czym koje rufowe są ciasne, mając szerokość nieco ponad sześć stóp. Składane drzwi typu tri-fold pozostają cechą definiującą niezależnie od układu wnętrza, umożliwiając zamknięcie mostka w bezpieczny salon lub jego pełne otwarcie na kokpit.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Systemy napędowe i energetyczne pokazują, w jakim celu projektowano model 1160: powszechnie montuje się panele słoneczne, akumulatory litowe, falownik oraz ploter map, a klimatyzacja i zamrażarka są standardem na większości jednostek. W celu zapewnienia niezależności często spotyka się odsalarkę, a kabestany elektryczne zmniejszają wysiłek przy żegludze już na takielunku przystosowanym do pływania w małej załodze. Komplet nawigacyjny i bezpieczeństwa zazwyczaj obejmuje radar i autopilota, a często montuje się również AIS; fok samozwrotny jest standardem, a spinaker asymetryczny lub spinaker to częste uzupełnienie do szybkich przejść z wiatrem. Elementy komfortu, takie jak prysznic w kokpicie, pojawiają się coraz częściej, podczas gdy Code Zero, ciepła woda czy pralka plasują się mocno w kategorii opcji dodatkowych lub doposażenia własnego armatora.

Co sprawdzić

Słabym punktem jest dostęp do silnika. Model 1160 ma dwa silniki wysokoprężne Yanmar z przekładnią Saildrive, a dostęp serwisowy jest ciasny – inspektorzy zwracali uwagę, że wyciąganie miernika poziomu oleju przez panel w toalecie było bardzo skomplikowane. Przy każdym kandydacie należy sprawdzić uszczelnienia przekładni Saildrive oraz pełną drogę do obu silników. Mechanizm trójklapowej bimini jest podwójnie bezpieczny dzięki fałowi i zatrzaskowi, ale należy skontrolować, czy solidne panele i ich mocowanie do pokładu nie uległy zużyciu, ponieważ błądzące bimini były powtarzającym się problemem. Małe kile są wykonane z grubej laminatki i łatwo się je naprawia, więc szkody od wejścia na mieliznę powinny być łatwe do oceny. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Te katamarany pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Australii, Malezji, Tajlandii, Hongkongu i Holandii. Podczas oględzin priorytetowo traktuj dostęp do silnika i przekładni Saildrive, zweryfikuj okucia drzwi oraz dopasuj układ wnętrza i poziom wyposażenia do zamierzonego sposobu użytkowania.

• Sprawdź oba drogi serwisowe przekładni Saildrive Yanmar, a nie tylko jedną
• Przetestuj zamek trójkrotnie składanych drzwi oraz zabezpieczenia awaryjne fałów
• Potwierdź instalowany zestaw napędowy i energetyczny w odniesieniu do Twoich planów żeglugi
• Wybierz wersję czterokabinową tylko wtedy, gdy długość dodatkowych miejsc do spania odpowiada Twojej załodze