Guia do comprador do Fountaine Pajot Venezia 42
Procurar no mercado de usados um Fountaine Pajot Venezia 42 significa escolher entre uma geração de catamarãs lançados em 1992 e construídos em quase 200 exemplares antes do ano 2000, a maioria dos quais começou a sua vida em regime de charter. O historial de charter do barco reflete-se nas disposições e equipamentos que encontrará hoje, e uma análise cuidadosa de alguns pontos fracos conhecidos evitará futuros problemas após a compra.
Disposições no Mercado de Usados
As versões charter de quatro camarotes são as mais comuns, embora também existam disposições orientadas para o armador. Os exemplares ex-charter são frequentes, e o plano de quatro camarotes duplos e duas casas de banho domina a frota. Alguns barcos utilizam, em vez disso, as secções dianteiras de cada casco para beliches individuais, resultando em seis camarotes privativos. A rara versão armador troca um camarote por um escritório, e algumas versões armador convertem uma casa de banho num duche dedicado. Independentemente do plano, o salão acede-se através de portas de correr de vidro para um sofá em L envolvente, com uma disposição cozinha integrada a bombordo e a mesa de cartas ao seu lado.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os sistemas de energia são frequentemente equipados com painéis solares e um inversor, enquanto os dessalinizadores e o ar condicionado são visíveis com frequência, juntamente com frigoríficos e água quente. Para travessias, o piloto automático e o plotter cartográfico estão geralmente presentes, e os molinetes elétricos aparecem em muitos barcos. Os conjuntos de conforto incluem bimini e trampolim como itens de utilização padrão, com uma balsa salva-vidas frequentemente transportada. As melhorias menos comuns realizadas pelos proprietários incluem um hardtop, convés de teca e um gerador eólico para energia autónoma, além de um gennaker para ganhar velocidade à popa e aquecimento para climas mais frios.
O que Inspecionar
As escotilhas de escape instaladas em cada casa de banho sobressaem dos cascos e destinam-se à evacuação em caso de capotagem; costumam apresentar infiltrações e as suas maçanetas e fechos de plástico são inadequados e frequentemente apertados em demasia com o tempo. O posto de governo está montado na antepara a estibordo com um assento de cadeira de proa que é quase impossível de manobrar para marinheiros de baixa estatura, por isso confirme se o posicionamento do leme adequa-se ao comprador. Os motores diesel Yanmar situam-se nos porões de popa e não são práticos para manutenção, embora as unidades com saildrive facilitem a sua remoção. Note também os brandais traseiros parciais que dificultam o desenrolar da retranca, e os dois armários de convés à proa cuja capacidade de arrumação é limitada pelo posicionamento dos depósitos de água. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Os mercados típicos incluem os Estados Unidos, Nova Caledónia, França, Guatemala, Itália e México. Para um comprador, a lista de verificação é curta e apoiada por problemas conhecidos documentados:
- Verifique se as escotilhas de escape apresentam fugas e danos nos trincos
- Confirme o alcance do assento do timoneiro principal
- Inspecione os motores diesel da lazarete e as vedações do saildrive
- Confirme que a geometria do estai de popa não atrapalha o movimento da retranca
- Compare o número de camarotes e o historial de charter com o uso pretendido
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Fountaine Pajot Venezia 42. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 13 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| fev. de 25 | 1 | € 204.858 | — |
| mar. de 25 | 2 | € 184.113 | -10.1% |
| abr. de 25 | 1 | € 146.080 | -20.7% |
| jun. de 25 | 1 | € 142.623 | -2.4% |
| jul. de 25 | 1 | € 163.368 | +14.5% |
| set. de 25 | 1 | € 128.792 | -21.2% |
| dez. de 25 | 1 | € 134.000 | +4.0% |
| jan. de 26 | 3 | € 137.578 | +2.7% |
| mar. de 26 | 2 | € 182.000 | +32.3% |
| abr. de 26 | 5 | € 185.841 | +2.1% |
| mai. de 26 | 1 | € 212.027 | +14.1% |
| jun. de 26 | 1 | € 185.841 | -12.4% |
| jul. de 26 | 1 | € 187.570 | +0.9% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Fountaine Pajot Venezia 42 aparecem em 7 países. França tem o maior número de anúncios, com 3 (23.1%), seguido de Estados Unidos e Itália.
Vista por País
13 anúncios · 7 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| França | € 212.027 | 3 | 1 | 23.1% |
| Estados Unidos | € 185.841 | 3 | 2 | 23.1% |
| Itália | € 157.698 | 2 | 0 | 15.4% |
| Nova Caledónia | € 135.789 | 2 | 0 | 15.4% |
| Belize | € 185.841 | 1 | 0 | 7.7% |
| Guatemala | € 187.570 | 1 | 0 | 7.7% |
| México | € 187.570 | 1 | 0 | 7.7% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
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| Palmer Johnson J/42 | 42' | $ 151.950 | 18 | 2 |
| Catana Catamarans 42 | 41.27' | $ 473.221 | 17 | 1 |
| Fountaine Pajot Venezia 42Está aqui | — | $ 183.947 | 15 | 3 |
| Robertson and Caine 42 / Moorings 4200 | 41.57' | $ 592.854 | 12 | 1 |