Seawind 1160: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las distribuciones de tres camarotes de armador son las más comunes en el mercado de ocasión, pero ambas están disponibles, y los ejemplares procedentes de chárter son habituales. La versión de armador de tres camarotes suele combinar una mesa de cartas y litera a babor con un amplio aseo, mientras que la distribución de cuatro camarotes cambia la mesa de cartas por un segundo aseo y sitúa literas dobles en cada extremo del casco, con las literas de popa muy estrechas, de poco más de seis pies. Las puertas abatibles de tres pliegues siguen siendo la característica definitoria independientemente de la distribución, permitiendo cerrar el puente para formar un salón seguro o abrirlo por completo hacia la bañera.

Equipamiento y mejoras habituales

Los sistemas de energía y propulsión son donde el 1160 muestra su vocación de crucero: se equipan habitualmente con paneles solares, baterías de litio, un inversor y un plotter cartográfico, y el aire acondicionado y un congelador también forman parte de la configuración estándar en la mayoría de los barcos. Para garantizar la autonomía, es frecuente encontrar una potabilizadora, y los winches eléctricos reducen el esfuerzo en un velero ya aparejado para navegar con tripulación reducida. El equipo de navegación y seguridad suele incluir radar y piloto automático, con el AIS como equipamiento habitual; el foque autovirante es lo normal, y el spinnaker asimétrico o el spinnaker son una adición frecuente para realizar travesías con viento portante. Los elementos de confort, como la ducha en bañera, aparecen con frecuencia, mientras que el Code Zero, el agua caliente o la lavadora se sitúan firmemente en la categoría de mejoras opcionales o realizadas por el armador.

Qué inspeccionar

El punto débil es el acceso al motor. El 1160 funciona con dos motores diésel Yanmar que accionan Saildrive, y el acceso para el mantenimiento es estrecho; los evaluadores señalan que el palillo de vaciado, al que se accede a través de un panel en el aseo, era complicado. Compruebe las juntas del Saildrive y el paso completo hacia ambos motores en cualquier candidato. El mecanismo de la puerta de tres pliegues es doblemente seguro gracias al cabo de seguridad y el cierre, pero inspeccione los robustos paneles y su fijación a la targa en busca de desgaste, ya que una puerta flotando a la deriva fue una preocupación constante. Las quillas mini son de vidrio grueso y se reparan fácilmente, por lo que los daños por varada de la quilla deberían ser sencillos de evaluar. (1)

Disponibilidad y consejo para el comprador

Estos catamaranes aparecen en Estados Unidos, Australia, Malasia, Tailandia, Hong Kong y los Países Bajos. Al inspeccionarlos, priorice el acceso al motor y al Saildrive, confirme la calidad de los herrajes de las puertas y adapte la distribución y el nivel de equipamiento a su uso previsto.

• Verifique ambas rutas de servicio del Saildrive Yanmar, no solo una.
• Pruebe los cierres de la puerta de tres pliegues y las medidas de seguridad del cabo de izado.
• Confirme que la potencia instalada y el conjunto de sistemas energéticos se ajustan a su plan de navegación.
• Elija la versión de cuatro camarotes solo si la longitud de los camarotes de popa se adapta a su tripulación.