Guide d'achat Seawind 1160
Le Seawind 1160 est un catamaran de croisière de 38 pieds construit par le chantier Seawind de 2004 à 2012, avec 120 unités achevées et dessiné par Richard Ward. Sur le marché de l'occasion, on trouve des exemplaires provenant de propriétaires comme de flottes de location, et le carré convertible du bateau, son gréement autovireur ainsi que ses mini-quilles pratiques en font une proposition de croisière réaliste pour les couples ou les familles à la recherche d'un Seawind 1160 d'occasion.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaire à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles, et les exemplaires d'anciens bateaux de charter sont fréquents. La version propriétaire à trois cabines associe généralement une table à cartes et une couchette à bâbord avec une salle d'eau spacieuse, tandis que la version à quatre cabines troque la table à cartes contre une seconde salle d'eau et place des couchettes doubles aux deux extrémités de chaque coque, les couchettes arrière étant assez étroites avec un peu plus de six pieds de largeur. Les portes rabattables à trois vantaux restent la caractéristique distinctive, quelle que soit l'aménagement, permettant au pont de liaison de se refermer pour former un carré sécurisé ou de s'ouvrir complètement sur le cockpit.
Équipement et améliorations courantes
Les systèmes d'énergie et de propulsion révèlent le programme de croisière du 1160 : des panneaux solaires, des batteries lithium, un convertisseur et un traceur de cartes sont fréquemment installés, l'air conditionné et un congélateur étant également de série sur la plupart des bateaux. Pour garantir l'autonomie, on trouve souvent un dessalinisateur, et les winches électriques réduisent les efforts à bord d'un voilier déjà gréé pour la navigation en équipage réduit. Le matériel de navigation et de sécurité comprend généralement un radar et un pilote automatique, avec souvent l'AIS ; un foc autovireur est courant, et un spi asymétrique ou un spinnaker est une ajout fréquent pour les traversées au portant. Les équipements de confort comme une douche de cockpit sont très demandés, tandis qu'un Code Zero, l'eau chaude ou un lave-linge relèvent de l'amélioration occasionnelle ou du choix du propriétaire.
Ce qu'il faut inspecter
Le point faible réside dans l'accès au moteur. Le 1160 est équipé de deux moteurs diesel Yanmar entraînant des embases saildrive, et l'accès pour l'entretien est étroit ; les acheteurs ont souligné que l'accès à la jauge de niveau par un panneau situé dans les WC était particulièrement compliqué. Vérifiez l'état des joints de saildrive et l'accessibilité totale aux deux moteurs sur tout candidat. Le mécanisme de la porte repliable à trois pans est doublement sécurisé par une ligne de rappel et un loquet, mais inspectez les solides panneaux et leur fixation sur la targa pour détecter d'éventuelles usures, car une porte dérivante restait une préoccupation récurrente. Les mini-quilles sont en stratifié épais et faciles à réparer, donc l'évaluation des dommages causés par un talonnage ou un échouement doit être simple. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces catamarans apparaissent aux États-Unis, en Australie, en Malaisie, en Thaïlande, à Hong Kong et aux Pays-Bas. Lors de votre visite, privilégiez l'accès au moteur et au Saildrive, vérifiez l'état des ferrures de porte, et adaptez la configuration et le niveau d'équipement à votre programme de navigation.
- Vérifiez les deux accès au Saildrive Yanmar, et non pas seulement un
- Testez le verrou de la porte à trois vantaux et les dispositifs de sécurité de l'antivol
- Confirmez que la centrale électrique et le parc d'énergies installés correspondent à votre programme de croisière
- Ne choisissez la version à quatre cabines que si la longueur des couchettes d'appoint convient à votre équipage
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Seawind 1160. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 16 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| janv. 25 | 1 | 293 495 € | — |
| févr. 25 | 1 | 194 225 € | -33.8% |
| mars 25 | 1 | 344 426 € | +77.3% |
| mai 25 | 2 | 430 748 € | +25.1% |
| août 25 | 1 | 274 505 € | -36.3% |
| sept. 25 | 2 | 320 687 € | +16.8% |
| oct. 25 | 4 | 381 933 € | +19.1% |
| nov. 25 | 4 | 384 091 € | +0.6% |
| janv. 26 | 10 | 369 611 € | -3.8% |
| févr. 26 | 6 | 297 812 € | -19.4% |
| mars 26 | 11 | 306 242 € | +2.8% |
| avr. 26 | 11 | 370 584 € | +21.0% |
| mai 26 | 5 | 301 264 € | -18.7% |
| juin 26 | 8 | 371 185 € | +23.2% |
| juil. 26 | 6 | 410 030 € | +10.5% |
| août 26 | 6 | 310 760 € | -24.2% |
Où ils sont listés
Les annonces Seawind 1160 couvrent 6 pays. États-Unis arrive en tête avec 47 annonces (67.1%), suivi de Australie et Malaisie.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Fountaine Pajot Saona 47 | 46' | $ 739 466 | 205 | 52 |
| Excess 11 | 37.17' | $ 464 641 | 130 | 31 |
| Seawind 1160Tu es ici | — | $ 399 900 | 73 | 20 |
| J-Boats J/120 | 40' | $ 119 000 | 49 | 8 |
| Seawind 1260 | 40.85' | $ 510 000 | 35 | 10 |
| Vision 444 | 43.04' | $ 1 150 000 | 22 | 15 |
| Catana Catamarans 42 | 41.27' | $ 481 961 | 17 | 2 |
| Fountaine Pajot Venezia 42 | 42.33' | $ 185 158 | 15 | 3 |
| Robertson and Caine 42 / Moorings 4200 | 41.57' | $ 594 981 | 12 | 1 |
| Robertson & Caine 40 (2015-2020) | 39.34' | $ 375 000 | 11 | 2 |
| JPK 1180 | 38.65' | $ 465 223 | 6 | 1 |