Seawind 1160 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

I layout armatoriali a tre cabine sono più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambi sono disponibili, e gli esemplari ex-charter sono frequenti. La versione armatoriale a tre cabine combina solitamente una stazione di carteggio e cuccetta sul lato sinistro con un bagno spazioso, mentre il layout a quattro cabine sacrifica la stazione di carteggio a favore di un secondo bagno e colloca le cuccette doppie a ciascuna estremità dello scafo, con i posti letto di poppa piuttosto stretti, poco oltre i sei piedi. Le porte pieghevoli a tre ante rimangono la caratteristica distintiva, indipendentemente dall'layout, consentendo al ponte di collegamento di chiudersi a formare una dinette sicura o di aprirsi completamente verso il pozzetto.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

I sistemi di energia sono il punto in cui l'1160 mostra la sua vocazione alla crociera: sono comunemente installati pannelli solari, batterie al litio, un inverter e un cartografico, con aria condizionata e un congelatore anch'essi di serie sulla maggior parte delle barche. Per garantire l'autonomia, è spesso presente un dissalatore e i winch elettrici riducono gli sforzi su una barca già armata per la navigazione con equipaggio ridotto. Il kit di navigazione e sicurezza include comunemente radar e autopilota, con frequente presenza dell'AIS; la fiocco autovirante è di uso comune, mentre lo spinnaker asimmetrico o lo spinnaker classico è un aggiunta frequente per le andature portanti. Gli elementi di comfort come la doccia in pozzetto sono spesso richiesti, mentre il Code Zero, l'acqua calda o la lavatrice rientrano decisamente nella categoria degli optional o degli upgrade personalizzati.

Cosa ispezionare

Il punto debole è l'accesso al motore. L'1160 è equipaggiato con due motori diesel Yanmar che azionano saildrive, e l'accesso per la manutenzione è stretto; i periti hanno segnalato che il raggiungimento della lancetta del livello del carburante attraverso un pannello nel bagno era complesso. Controllate le guarnizioni dei saildrive e l'intero percorso verso entrambi i motori su qualsiasi imbarcazione presa in considerazione. Il meccanismo della porta a tre ante è doppiamente sicuro grazie a una cima di rinvio e a una chiusura a chiave, ma ispezionate i robusti pannelli e il loro aggancio alla tuga per verificare l'assenza di usura, poiché una porta che si apriva a mare era stata una preoccupazione ricorrente. Le mini-chiglie sono in vetroresina spessa e facilmente riparabili, quindi i danni da incaglio dovrebbero essere facili da valutare. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Questi catamarani compaiono negli Stati Uniti, in Australia, in Malesia, in Thailandia, a Hong Kong e nei Paesi Bassi. Durante la visita, date priorità all'accesso al motore e al Saildrive, confermate la qualità delle ferramenta delle porte e adattate il livello di allestimento ed equipaggiamento all'uso previsto.

• Verifica entrambi i percorsi di manutenzione del Saildrive Yanmar, non solo uno
• Testa la chiusura della porta a tre ante e le protezioni di sicurezza della cima
• Conferma la potenza installata e la suite energetica rispetto al tuo piano di crociera
• Scegli la versione a quattro cabine solo se la lunghezza dei posti letto supplementari si adatta al tuo equipaggio