Design e Construção
O Salona 42 é um veleiro de cruzeiro de alta performance por intenção, e não por acréscimo, com proporções que favorecem tanto a velocidade em travessia como a compostura. A sua linha de água de 37 pés e 7 polegadas confere-lhe o alcance teórico de um barco maior, enquanto a boca de 12 pés e 6 polegadas suporta o volume sem sacrificar o comportamento racional do casco. A Salona Yachts constrói os seus cascos e conveses utilizando infusão de resina sob vácuo com resina de viniléster, laminados triaxiais e núcleos de espuma de PVC de célula fechada, e cola uma estrutura interna estrutural em aço inoxidável dentro do casco para distribuir as cargas da quilha, do mastro e dos brandais. Abaixo da linha de água, o estaleiro aplica um gelcoat transparente para que o laminado subjacente possa ser inspecionado visualmente quanto à qualidade. Estes são factos de contexto sobre o método do estaleiro, e não afirmações sobre este casco específico, mas definem a forma como o 42 foi produzido na sua época.
Aparelho e Manobrabilidade
O conjunto de características desenhado pela J&J foi explicitamente calculado para a manobrabilidade e velocidade, e o plano vélico de 838 pés quadrados num casco de 15 870 libras coloca-a no território dos cruzeiros de alta performance, em vez do aborrecido navegar a motor costeiro. Os testadores da Cruising World consideraram-na capaz de se manter à altura em regatas, mantendo ao mesmo tempo as necessidades de cruzeiro no continente. Nas suas águas nativas do Adriático, os críticos da época descreviam-na como um veículo ideal para explorar os muitos portos que se encontram a uma curta viagem de vela uns dos outros. As opções de calado de 6 pés e 6 polegadas, 7 pés e 5 polegadas ou 5 pés e 9 polegadas permitem a um proprietário ajustar o equilíbrio entre estabilidade máxima e acesso a águas pouco profundas, sem alterar o conjunto fundamental do casco calculado para a manobrabilidade e velocidade. (1)
Acomodações
No interior, o barco apresenta acabamentos calorosos que respeitam as necessidades e os factos de estar no mar, em vez de uma fantasia de salão de exposições. A disposição serve tanto as exigências da vida a bordo como das navegações costeiras com tripulação reduzida, com um nível de acabamento alinhado com o papel declarado de cruzeiro de alta performance do veleiro. A intenção do projeto é clara: um interior marinheiro para pessoas que realmente utilizam o barco.
O Veredicto
O Salona 42 é um cruzeiro de alta performance da J&J Design que ganha o seu estatuto pelo cálculo e não pelo estilo. É suficientemente rápido para frotas de regatas e suficientemente equilibrado para cruzeiros costeiros de duas margens, com uma história de construção do estaleiro enraizada no laminado infundido e numa estrutura interna de aço. O seu pedigree do Adriático reflete-se num layout construído em torno de necessidades reais de navegação.
Prós
- Envelope desenhado pela J&J calculado para manobrabilidade e velocidade
- Testado como competitivo em regatas, mas capaz de cruzeiro no continente
- Construção em infusão de vinilester com estrutura interna de carga em aço e gelcoat subaquático inspecionável (1)
Contras
- A opção de calado reduzido de 1,75 m limita a versatilidade em águas pouco profundas face a cruzeiros dedicados de calado reduzido
