Projekt i konstrukcja
Salona 42 to jacht turystyczno-regatowy z założenia, a nie dodatkowym rozwiązaniem, o proporcjach sprzyjających zarówno prędkości przelotowej, jak i stabilności. Długość linii wodnej wynosząca 37 stóp i 7 cali zapewnia mu teoretyczny zasięg większego jachtu, podczas gdy szerokość 12 stóp i 6 cali pozwala na uzyskanie dużej przestrzeni mieszkalnej bez utraty dobrego prowadzenia kadłuba. Stocznia Salona Yachts buduje swoje kadłuby i pokłady metodą infuzji próżniowej żywicy winylowo-estrowej, przy użyciu laminatu trójosiowego i rdzenia z zamkniętokomórkowej pianki PVC. Wewnątrz kadłuba montuje się również strukturalną rurkę stalową, która rozprasza obciążenia od kilu, masztu i want. Poniżej linii wodnej stocznia stosuje przezroczysty żelkot, dzięki czemu możliwa jest wizualna kontrola jakości podłoża laminatowego. Są to fakty dotyczące metody produkcji stoczni, a nie cechy samego kadłuba, ale pokazują, w jaki sposób model 42 był produkowany w tamtej erze.
Ożaglowanie i prowadzenie
Koncepcja zaprojektowana przez J&J została wyraźnie przeliczona pod kątem prowadzenia i prędkości, a powierzchnia żagli wynosząca 838 stóp kwadratowych na kadłubie o wadze 15 870 funtów plasuje ją w kategorii jachtów turystyczno-regatowych, a nie ociężałych jednostek do żeglugi przybrzeżnej na silniku. Testatorzy z magazynu Cruising World ocenili go jako zdolnego do rywalizacji w regatach, jednocześnie spełniającego potrzeby turystyczne na kontynencie. W jego rodzimych wodach Adriatyku ówczesni recenzenci opisywali go jako idealny środek do eksploracji licznych portów położonych w zasięgu krótkiego dnia żeglugi od siebie. Opcje zanurzenia wynoszące 6 stóp 6 cali, 7 stóp 5 cali lub 5 stóp 9 cali pozwalają właścicielowi dostroić kompromis między maksymalną stabilnością a dostępem do płytkich wód bez zmiany fundamentalnych parametrów kadłuba przeliczonych pod kątem prowadzenia i prędkości. (1)
Wnętrze i komfort
Pod pokładem jacht oferuje przytulne, dopracowane wnętrze, które uwzględnia realia życia na morzu, a nie jest tylko fantazją z salonu wystawowego. Układ wnętrza służy zarówno praktycznym potrzebom mieszkańców, jak i żeglugi przybrzeżnej w małej załodze, przy czym poziom wykończenia odpowiada deklarowanemu przeznaczeniu jachtu jako szybkiego jachtu turystycznego. Zamiar projektantów jest jasny: stworzyć bezpieczne i stabilne wnętrze dla ludzi, którzy rzeczywiście korzystają z jachtu.
Werdykt
Salona 42 to jacht żaglowy turystyczno-regatowy projektu J&J Design, który zasługuje na tę etykietę bardziej dzięki kalkulacjom niż stylowi. Jest wystarczająco szybki dla flot regatowych i stabilny na długie rejsy dwukierunkowe, a jego konstrukcja opiera się na laminacie z włóknem szklanym i wewnętrznej stali. Adryatycki rodowód przekłada się na układ wnętrza zaprojektowany wokół realnych potrzeb morskich żeglarzy.
Zalety
- Kształt kadłuba zaprojektowany przez J&J, zoptymalizowany pod kątem prowadzenia i prędkości
- Przetestowany jako konkurencyjny w regatach, a zarazem zdolny do żeglugi turystycznej na kontynencie
- Konstrukcja z laminatu winyloestrowego z wewnętrzną stalową ramą nośną i kontrolowanym podwodnym żelkotem (1)
Wady
- Opcja o małym zanurzeniu wynoszącym 1,75 m ogranicza wszechstronność w płytkich wodach w porównaniu do jachtów turystycznych stworzonych specjalnie na ten cel
