Tasarım ve İnşa
Salona 42, hem geçiş hızını hem de denizcilik konforunu destekleyen oranlarıyla, sonradan eklenmiş bir özellik değil, doğası gereği bir performans gezi teknesidir. 37 fit 7 inçlik su hattı boyu (LWL), ona daha büyük bir teknenin teorik genişliğini kazandırırken; 12 fit 6 inçlik genişliği ise gövdenin makul kullanım özelliklerinden ödün vermeden hacim sağlar. Salona Yachts, gövdelerini ve güvertelerini vinil ester reçine, üç eksenli laminatlar ve kapalı hücreli PVC köpük çekirdeklerle vakum reçine infüzyon yöntemiyle inşa eder ve salma, direk ile çarmıhlardan gelen yükleri dağıtmak için gövde içine yapısal bir paslanmaz çelik iç iskelet bağlar. Su hattının altında tersane, alttaki laminatın kalitesinin görsel olarak incelenebilmesi için şeffaf bir jel kote uygular. Bunlar bu spesifik gövde hakkındaki iddialardan ziyade, tersanenin üretim yönteminin arka plan bilgileridir ancak 42'nin kendi döneminde nasıl üretildiğini ortaya koymaktadır.
Arma ve Kullanım
J&J tasarımı gövde formu, açıkça kullanım ve hız için hesaplanmıştır; 15.870 poundluk bir gövdedeki 838 fit karelik yelken planı, onu hantal kıyı seyirlerinden ziyade performans gezi teknesi sınıfına yerleştirir. Cruising World test uzmanları, teknenin kontinental gezilerin ihtiyaçlarını karşılarken aynı zamanda regatta'larda kendi başının çıkarabileceğini değerlendirmişlerdir. Anavatanı olan Adriyatik sularında dönemin eleştirmenleri, birbirine çok yakın limanları hızlı bir gün seyrinde keşfetmek için ideal bir araç olarak tanımlamışlardır. 6 fit 6 inç, 7 fit 5 inç veya 5 fit 9 inçlik su çekimi seçenekleri, kullanım ve hız için hesaplanmış temel gövde formunu değiştirmeden, sahibinin nihai stabilite ile sığ su erişimi arasındaki dengeyi ayarlamasına olanak tanır. (1)
Konaklama
Teknenin içi, bir sergi salonu fantezisinden ziyade denizde olmanın ihtiyaçlarına ve gerçeklerine saygı duyan, sıcak bir işçilikle tamamlanmış bir alan sunar. İç düzen hem sürekli yaşam için hem de az mürettebatla kıyı seyirleri için pratik çözümler sunarken, işçilik kalitesi teknenin iddia edilen performans-gezi rolüyle uyumlu hale getirilmiştir. Tasarım amacı nettir: Tekneyi gerçekten kullanan insanlar için denizci bir iç mekan.
Karar
Salona 42, tasarımdan ziyade hesaplamalarla bu unvanı hak eden bir J&J Design performans gezi teknesidir. Regatta filoları için yeterince hızlı ve iki kıyı seyri için yeterince dengelidir; üretim geçmişi infüzyon laminat ve dahili çelik şasiye dayanır. Adriyatik kökeni, gerçek deniz koşullarına göre şekillendirilmiş yerleşimiyle kendini gösterir.
Avantajları
- J&J tasarımı, manevra kabiliyeti ve hız için hesaplanmış gövde yapısı
- Kıtada hem regatta rekabetçisi hem de gezi yeteneğine sahip olarak test edilmiş
- İç çelik yük taşıma iskeleti ve kontrolü kolay su altı jelkotu ile infüze vinilester yapı (1)
Dezavantajları
- 5 fit 9 inçlik sığ su çekimi seçeneği, özel sığ su çekimli gezi teknelerine kıyasla sığ sulardaki çok yönlülüğü sınırlar
