Ontwerp en constructie
De Salona 42 is van nature een performance-toerzeiler, niet door toeval, met verhoudingen die zowel de snelheid op lange afstand als het gedrag in zeegang ten goede komen. Haar waterlijnlengte van 37 voet en 7 inch geeft haar de theoretische reach van een grotere boot, terwijl de breedte van 12 voet en 6 inch het interieurvolume ondersteunt zonder het verstandige vaargedrag van de romp te schaden. Salona Yachts bouwt zijn rompen en dekken met vacuüm harsinfusie met vinyl esterhars, tri-axiale laminaten en gesloten-cel PVC-schuimkernen, en verbindt een structurele roestvrijstalen binnenschaal aan de binnenkant van de romp om de krachten van de kiel, mast en wanten te verdelen. Onder de waterlijn gebruikt de werf een transparante gelcoat zodat het onderliggende laminaat visueel kan worden gecontroleerd op kwaliteit. Dit zijn achtergrondfactoren over de bouwmethode van de werf, geen claims over deze specifieke romp, maar ze geven een beeld van hoe de 42 in zijn tijd werd geproduceerd.
Tuigage en vaareigenschappen
De door J&J ontworpen rompvorm is expliciet berekend op vaareigenschappen en snelheid. Het zeilplan van 838 vierkante voet op een romp van 15.870 pond plaatst haar in het segment van sportieve toerzeilers, in plaats van voor rustig kusttoeren op de motor. Testers van Cruising World beoordeelden haar als zeer geschikt om haar mannetje te staan in wedstrijden, terwijl ze tegelijkertijd aan de behoeften van toerzeilers op het vasteland voldeed. In haar thuiswateren, de Adriatische Zee, omschreven recensenten uit die tijd haar als een ideale boot om de vele havens binnen een dagtocht van elkaar te verkennen. Diepgangsopties van 6 voet 6 inch, 7 voet 5 inch of 5 voet 9 inch stellen een eigenaar in staat om het compromis tussen maximale stabiliteit en toegang tot ondiep water af te stemmen, zonder de fundamentele rompvorm aan te passen die is berekend op vaareigenschappen en snelheid. (1)
Accommodatie
Benedendeks biedt de boot een warm afgewerkt interieur dat rekening houdt met de behoeften en realiteit van het leven op zee, in plaats van een showroomfantasie. De indeling dient evenzeer de praktische kant van wonen aan boord als van kusttochten met een kleine bemanning, waarbij het afwerkingsniveau past bij de gemaakte belofte van een sportieve toerzeiler. Het ontwerpdoel is duidelijk: een zeewaardig interieur voor mensen die de boot daadwerkelijk gebruiken.
Het oordeel
De Salona 42 is een performance-toerzeiler van J&J Design die haar label eerder verdient door berekening dan door stijl. Ze is snel genoeg voor regattavelden en stabiel genoeg voor twee-kustzeilen, met een bouwkwaliteit die is gebaseerd op ingeïnjecteerd laminaat en een interne stalen frameconstructie. Haar Adriatische afkomst is terug te zien in een indeling die is ontworpen rond de werkelijke behoeften op zee.
Pluspunten
- Door J&J ontworpen rompvorm berekend op handling en snelheid
- Gekeurd als wedstrijdwaardig maar ook geschikt voor toervaren op het continent
- Vinylesterconstructie met interne stalen dragers en een te inspecteren onderwatergelcoat (1)
Minpunten
- De optie met geringe diepgang van 5 voet 9 inch beperkt de veelzijdigheid in ondiep water ten opzichte van specifieke toerzeilers met een geringe diepgang
