Veleiros S&S Impala 35 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Todos os Impala 35 apresentam a mesma disposição da época: um beliche de popa a bombordo a ré do tambucho com uma mesa de cartas imediatamente a proa, uma cozinha a estibordo e uma dinete central cujos sofás e mesa se convertem em beliches adicionais, fechando com um camarote de proa em V para dois camarotes e três lugares para dormir, além da dinete. O motor sob a escotilha, com o seu veio a sair entre a quilha e o skeg, garante que a linha de crujamento do salão permanece desimpedida, um ponto que vale a pena confirmar pessoalmente, uma vez que um exemplar com motor ou localização alterada afastar-se-ia da disposição padrão. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

Os barcos desta classe vêm habitualmente equipados de fábrica ou com acessórios do primeiro proprietário com sistema de aquecimento, inversor, água quente, piloto automático e ploter cartográfico, pelo que um anúncio sem estes elementos é a excepção e não a regra. Para um comprador, o conjunto destes equipamentos é importante: o aquecimento e a água quente garantem habitabilidade fundeado em estações frias, enquanto o inversor, o ploter cartográfico e o piloto automático definem se o veleiro está preparado para viagens com tripulação reduzida ou se ainda necessita de uma remodelação na navegação. Além destes, espere pouca padronização — os toldos e o equipamento de manobra das velas variam consoante o proprietário.

O que Inspecionar

Os factos estruturais conhecidos centram-se no casco em fibra de vidro maciça com lastro de chumbo e um leme sobre skeg atrás de uma quilha de aleta semi-longa. Preste atenção ao posicionamento da escotilha do motor e à saída do veio a meio comprimento entre a quilha e o skeg, uma vez que qualquer desvio sinaliza uma intervenção prévia. O perfil da casaria deve ser mais pronunciado do que o de um S&S 34; um teto de cabine achatado ou recortado indicaria uma modificação. A inspeção deve seguir a diligência normal para cascos de fibra de vidro e aparelho.

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os Impala 35 são mais fáceis de encontrar nos Países Baixos e na Grécia. Para um potencial comprador, a conclusão é simples: confirme a disposição padrão e a localização do motor, verifique a instalação comum de aquecimento, inversor, água quente, piloto automático e ploter cartográfico, e encare o leme sobre skeg e o casco sólido como a espinha dorsal de qualquer vistoria. Um exemplar bem mantido, com o seu perfil Stephens original intacto, é o barco tal como foi desenhado; qualquer outra variação é uma interpretação do proprietário.