Guía del comprador del S&S Impala 35
El S&S Impala 35 que se encuentra en el mercado de ocasión es un sloop a tope de palo Sparkman & Stephens construido a partir de 1969 por Cantieri Navali 71, una evolución con pantógrafo del S&S 34, con una carroza más pronunciada y una escotilla del motor a medio barco. Su eslora de 10,45 metros y su desplazamiento de 6,34 toneladas lo definen como un casco de altura serio en lugar de un velero de día, y los barcos que sobreviven suelen haber sido propiedad de navegantes que valoraron ese programa.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Cada Impala 35 conserva la misma distribución de la época: una litera de popa a babor a popa del tambucho con una mesa de cartas justo a proa, una cocina a estribor y un comedor central cuyos sofás y mesa se convierten en literas adicionales, que cierra con un camarote de proa en V para ofrecer dos camarotes y tres plazas para dormir más el comedor. El motor bajo la escotilla, con su eje que sale entre la quilla y el skeg, permite mantener despejada la línea de crujía del salón, un punto que vale la pena confirmar personalmente, ya que un ejemplar con motor o ubicación modificada se alejaría de la configuración estándar. (1)
Equipamiento y mejoras habituales
Los veleros de esta clase suelen incorporar sistema de calefacción, inversor, agua caliente, piloto automático y plotter cartográfico como equipamiento de fábrica o de los primeros propietarios, por lo que un anuncio sin estos elementos es la excepción, no la regla. Para el comprador, este conjunto de equipos es importante: la calefacción y el agua caliente se refieren a la habitabilidad al ancla en temporadas frías, mientras que el inversor, el plotter cartográfico y el piloto automático definen si el barco está listo para realizar travesías con tripulación reducida o si aún necesita un refit de navegación. Más allá de estos, cabe esperar poca estandarización: las lonas y el equipo de maniobra de las velas varían según el propietario.
Qué inspeccionar
Los datos estructurales conocidos se centran en que el casco es de fibra de vidrio maciza con lastre de plomo y un timón sobre skeg detrás de una quilla de aleta semilarga. Preste atención a la disposición de la escotilla del motor y a la salida del eje a medio largo entre la quilla y el skeg, ya que cualquier desviación señala una intervención previa. El perfil de la carroza debería ser más pronunciado que el del S&S 34; una carroza aplastada o recortada indicaría una modificación. La inspección debe seguir la diligencia habitual para cascos de fibra de vidrio y aparejo.
Disponibilidad y conclusión para el comprador
Los Impala 35 aparecen con mayor facilidad en los Países Bajos y Grecia. Para un comprador, la conclusión es sencilla: confirme la distribución estándar y la ubicación del motor, verifique la instalación habitual de calefacción, inversor, agua caliente y piloto automático/trazador cartográfico, y considere el timón sobre skeg y el casco sólido como la columna vertebral de cualquier inspección. Un ejemplar impecable con su perfil Stephens original intacto es el barco tal como fue diseñado; cualquier otra variante es una interpretación del propietario.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del S&S Impala 35. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| jun 26 | 1 | 78.000 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de S&S Impala 35 abarcan 1 país. Países Bajos encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Países Bajos | 78.000 € | 1 | 1 | 100.0% |
Modelos comparables
Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.
Comparación con modelos similares
6 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Island Packet 35 | 35.33' | $ 75.000 | 55 | 23 |
| Dufour 35 | 35.25' | $ 30.000 | 27 | 4 |
| Hinterhoeller Niagara 35 | 35' | $ 25.000 | 14 | 4 |
| Nicholson Nicholson 35 | 35.25' | $ 41.437 | 10 | 2 |
| Baltic 35 | 34.83' | $ 66.956 | 3 | 0 |
| Impala Impala 35Estás aquí | — | $ 89.482 | 1 | 1 |