S&S Impala 35 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Aufteilung auf dem Gebrauchtbootmarkt

Jede Impala 35 verfügt über dieselbe Aufteilung aus dieser Zeit: eine Backbord-Achterkoje hinter dem Niedergang mit einer Kartenstation direkt im Vorschiff, eine Steuerbordküche und ein zentraler Salon, dessen Sofakojen und Tisch zu zusätzlichen Kojen umgebaut werden können. Ergänzt wird dies durch eine V-Koje im Vorschiff, was insgesamt zwei Kabinen und drei Schlafplätze sowie einen Salon ergibt. Der Motor unter der Luke, dessen Welle zwischen Kiel und Skeg herausgeführt ist, sorgt dafür, dass die Mittellinie des Salons frei bleibt – ein Punkt, der vor Ort bestätigt werden sollte, da ein Exemplar mit verlegtem Motor oder einem anderen Motor von der Standardaufteilung abweicht. (1)

Ausrüstung und häufige Upgrades

Boote dieser Klasse sind häufig ab Werft oder als frühzeitige Eigner-Optionen mit Heizung, Wechselrichter, Warmwasser, Autopilot und Kartenplotter ausgestattet. Ein Inserat ohne diese Ausstattung ist daher eher die Ausnahme als die Regel. Für einen Käufer ist diese Ausstattung entscheidend: Heizung und Warmwasser stehen für Wohnkomfort vor Anker in kalten Jahreszeiten, während Wechselrichter, Kartenplotter und Autopilot bestimmen, ob das Boot für Törns mit kleiner Crew bereit ist oder noch ein Refit im Bereich Navigation benötigt. Abgesehen davon ist mit geringer Standardisierung zu rechnen – Persenninge und Segelhandling-Ausrüstung variieren je nach Eigner.

Was zu inspizieren ist

Die bekannten strukturellen Fakten konzentrieren sich darauf, dass der Rumpf aus massivem GFK mit Bleiballast und einem Skeg-aufgehängten Ruder hinter einem halblangen Flossenkiel besteht. Achten Sie auf die Motorluke und den Wellenauslass, der etwa eine Bootslänge zwischen Kiel und Skeg liegt, da jegliche Abweichung auf vorherige Umbauten hindeutet. Das Profil des Deckshauses sollte ausgeprägter sein als bei einer S&S 34; ein abgeflachtes oder geschnittenes Kajütdach würde auf Modifikationen schließen lassen. Die Inspektion sollte die üblichen Punkte für GFK-Rümpfe und Riggs umfassen.

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Impala 35s tauchen am häufigsten in den Niederlanden und Griechenland auf. Für einen Käufer ist das Fazit einfach: Bestätigen Sie die Standardaufteilung und den Motorplatz, überprüfen Sie die typische Ausstattung mit Heizung, Wechselrichter, Warmwasser, Autopilot und Kartenplotter und betrachten Sie das Skeg-Ruder sowie den massiven Rumpf als die Grundlage jeder Besichtigung. Ein gepflegtes Exemplar mit dem ursprünglichen Stephens-Profil ist genau das Boot, wie es gezeichnet wurde; alles andere ist eine Interpretation des Eigners.