Průvodce kupujícího modelem S&S Impala 35
S&S Impala 35, se kterou se setkáte na trhu s použitými loděmi, je šalupa s vrcholovou takeláží Sparkman & Stephens postavená od roku 1969 loděnicí Cantieri Navali 71. Jedná se o pantograficky zvětšenou verzi modelu S&S 34 s výraznější nástavbou a palubním otvorem pro motor uprostřed lodi. Její délka 10,45 metru a hmotnost prázdné lodi 6,34 tuny ji řadí spíše mezi seriózní offshore trupy než mezi lodě pro denní plavbu. Lodě, které v tomto stavu přežívají, bývaly obvykle ve vlastnictví jachtařů, kteří si tento koncept cenili.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Každá Impala 35 má stejnou dispozici z té doby: na levoboku je záďová kóje za vstupem do kajuty s navigačním stanovištěm hned vpředu, na pravoboku kuchyňka a uprostřed se nachází jídelní kout, jehož sedačky a stůl lze rozložit na další lůžka. Celé uspořádání uzavírá příďová V-kóje pro dvě kajuty a tři lůžka spolu s jídelním koutem. Motor pod luknou s hřídelem procházející mezi kýlem a skegem zajišťuje volnou osu salónu, což je bod, který je dobré ověřit osobně, protože exemplář s přemístěným motorem nebo novým pohonem by se od standardního uspořádání lišil. (1)
Vybavení a běžné vylepšení
Plachetnice v této třídě bývají z výroby nebo v raném majitelském upgradu vybaveny topením, měničem napětí, ohřevem vody, autopilotem a chartplotterem, takže inzerát bez těchto prvků je spíše výjimkou než pravidlem. Pro kupujícího je sestava důležitá: topení a ohřev vody hovoří o obyvatelnosti na kotvě v chladných ročních obdobích, zatímco měnič napětí, chartplotter s autopilotem definují, zda je loď připravena na plavbu s malou posádkou, nebo stále potřebuje refit navigačního vybavení. Mimo tyto prvky neočekávejte velkou standardizaci – plachty a lanové vybavení se liší podle majitele.
Co zkontrolovat
Známá konstrukční fakta se soustředí na pevný laminátový trup s olověnou zátěží a kormidlem na skegu za poloskluzem. Věnujte pozornost uspořádání motorového šachtu a výstupu hřídele půl délky mezi kýlem a skegem, protože jakákoli odchylka signalizuje předchozí zásah do trupu. Profil nástavby by měl být výraznější než u S&S 34; zploštělá nebo vyříznutá střecha nástavby by naznačovala úpravy. Kontrola by měla probíhat v souladu s běžnou péčí o laminátový trup a takeláž.
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Plachetnice Impala 35 se nejčastěji objevují v Nizozemsku a Řecku. Pro zájemce je závěr jednoduchý: ověřte standardní uspořádání a umístění motoru, potvrďte běžné vybavení jako topení, měnič napětí, ohřev vody, autopilot a chartplotter a kormidlo na skegu s pevným trupem považujte za páteř každé technické prohlídky. Zachovalý exemplář s původním profilováním Stephense je loď přesně taková, jak byla nakreslena; cokoli jiného je interpretací majitele.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu S&S Impala 35. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 1 řádky
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| červen 26 | 1 | 1 888 162 Kč | — |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty S&S Impala 35 se objevují napříč 1 země. Nizozemsko má nejvíc inzerátů s počtem 1.
Pohled podle: Země
1 inzerátů · 1 země| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Nizozemsko | 1 888 162 Kč | 1 | 1 | 100.0% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
6 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Island Packet 35 | 35.33' | $ 75 000 | 55 | 23 |
| Dufour 35 | 35.25' | $ 30 000 | 27 | 4 |
| Hinterhoeller Niagara 35 | 35' | $ 25 000 | 14 | 4 |
| Nicholson Nicholson 35 | 35.25' | $ 41 437 | 10 | 2 |
| Baltic 35 | 34.83' | $ 66 956 | 3 | 0 |
| Impala Impala 35Jste tady | — | $ 89 482 | 1 | 1 |