Satılık S&S Impala 35 Yelkenliler

Sparkman & Stephens·1969·Niccolò Puccinelli
S&S Impala 35 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
34.28' · 10.45 m
Depl.
13.977 lbs · 6.340 kg
İlk üretim yılı
1969

S&S Impala 35, ilk kez 1969 yılında Niccolò Puccinelli yönetimindeki Cantieri Navali 71 tersanesinden, 1960'ların en belirleyici gemi mühendislerinden biri olan Impala 35 tasarımcısı Olin Stephens'in imzasını taşıyan ilk fiberglas gövde olarak suya indirildi. S&S 34'ün pantografik bir büyütmesi olarak tasarlanan Impala, daha küçük teknenin 10,21 x 3,07 metre boyutlarını 10,45 x 3,08 metreye çıkarır ve temiz bir ölçek artışı yerine birkaç teknik farklılık sunar. Temelde açık deniz seyrleri için inşa edilmiş bir direk tepe armalı sloop olan bu tekne, kendi rekorları da bunu doğrular niteliktedir: Ida Castiglioni, 1976 Ostar'da 35 fitlik boyuyla 30. olmuş ve daha büyük bir filonun kalabalığı arasında kendi adından söz ettirmiştir.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺4.319.477
Satış fiyatı · 1 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
1
1 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
0.0%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
1
Hollanda (100.0%)

Güncel İlanlar

1 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

S&S Impala 35 Alıcı Rehberi

İkinci el piyasasında gördüğünüz S&S Impala 35, S&S 34'ün pantografik olarak büyütülmüş bir versiyonu olan ve daha belirgin bir kasara ile teknenin ortasında yer alan motor kapağına sahip Cantieri Navali 71 tersanesi tarafından inşa edilmiş, 1969 ve sonrası üretim bir Sparkman & Stephens direk tepe armalı sloop yelkenlidir. 10,45 metrelik boyu ve 6,34 tonluk deplasmanı, onu bir günübirlik gezi teknesinden ziyade ciddi bir açık deniz gövdesi olarak konumlandırır; hayatta kalan tekneler genellikle bu tasarım amacına değer veren denizcilerin elinde bulunmuştur.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Her bir Impala 35, aynı döneme ait standart düzene sahiptir: tamboçun hemen arkasında iskele kıç ranzası ve hemen önünde harita masası; sancak tarafta kuzine; salonun ortasında yer alan ve salon koltukları ile masası yatağa dönüşen merkezi oturma grubu; ve iki kamara, üç kişi için uyku kapasitesi ile dinetteyi tamamlayan baş taraftaki iki kişilik pruva V kamarası. Salma ile skeg arasından çıkan şaftın kapak altında yer alması sayesinde salon orta hattı boş kalır; taşınmış veya motoru yenilenmiş bir örnek standart düzenden sapacağı için bu noktanın yerinde görülmesi gerekir. (1)

Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler

Bu sınıftaki teknelerde fabrika çıkışı veya ilk sahibi tarafından yapılan donanımlar arasında genellikle ısıtma sistemi, invertör, sıcak su, otopilot ve harita plotteri yer alır; bu nedenle bu özelliklerden yoksun ilan edilen bir tekne nadir görülür. Bir alıcı için bu donanım grubu oldukça önemlidir: Isıtma ve sıcak su, serin mevsimlerde demirde yaşam konforunu artırırken; invertör, otopilot ve harita plotteri ise teknenin az mürettebatla uzun seyirlere hazır olup olmadığını veya hâlâ bir navigasyon yenilemesine mi ihtiyaç duyduğunu belirler. Bunların dışında çok az standartlaşma beklenmelidir; tenteler ve yelken kontrol ekipmanları tekne sahibine göre değişiklik gösterir.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

Bilinen yapısal gerçekler, gövdenin kurşun balastlı masif fiberglastan yapıldığı ve yarı uzun bir salma arkasında skegli bir dümen bulunduğu yönündedir. Motor kapağı yerleşiminin ve şaft çıkışının salma ile skeg arasındaki yarım boydaki konumuna dikkat edilmelidir; herhangi bir sapma önceki müdahaleleri işaret eder. Güverte üstü yapısı bir S&S 34'ünkinden daha belirgin olmalıdır; düzleştirilmiş veya kesik bir kasara üstü modifikasyonu gösterir. İnceleme, normal fiberglas gövde ve arma titizliğinin ardından yapılmalıdır.

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Impala 35'ler en çok Hollanda ve Yunanistan'da karşımıza çıkar. Bir alıcı için özet şudur: Standart yerleşimi ve motor konumunu doğrulayın, yaygın olarak bulunan ısıtıcı/inverter/sıcak su/otomatik pilot/chartploter donanımını kontrol edin ve skegli dümen ile masif gövdeyi her sörveyin temel omurgası olarak kabul edin. Orijinal Stephens profilinin bozulmamış olduğu temiz bir örnek, teknenin çizildiği gibidir; diğer tüm durumlar tamamen sahibinin yorumuna bağlıdır.

Nerede ilan edildiler

S&S Impala 35 ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. Hollanda, 1 ilanla en çok ilana sahip.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

1 ilan · 1 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Hollanda₺4.319.47711100.0%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

6 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Island Packet 3535.33'$ 75.0005523
Dufour 3535.25'$ 30.000274
Hinterhoeller Niagara 3535'$ 25.000144
Nicholson Nicholson 3535.25'$ 41.441103
Baltic 3534.83'$ 66.96930
Impala Impala 35Buradasın$ 90.23811

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir S&S Impala 35 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir S&S Impala 35 için medyan satış fiyatı ₺4.319.477. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç S&S Impala 35 yelkenli satılık?+
Son 90 günde 1 S&S Impala 35 ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 1 tanesi takip edildi.
03S&S Impala 35 fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
S&S Impala 35 için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla sabit kaldı.
04S&S Impala 35 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el S&S Impala 35 ilanları için başlıca pazarlar Hollanda (100.0%).
05S&S Impala 35 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Island Packet 35, Dufour 35, Hinterhoeller Niagara 35. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.