Veleiros Rhodes Swiftsure 33 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Os primeiros barcos, construídos pela G. deVries Lentch, Inc., possuem uma mesa de cabine fixa permanentemente cujas duas folhas se dobram para baixo, mas cuja base permanece, com um pilar oco em aço inoxidável na extremidade de ré que vai do soalho ao teto como suporte para o cabo da bolina. O modelo posterior, maioritariamente da Royal Netherlands Aircraft, dobra toda a mesa e move o cabo de controlo da bolina para dentro dos armários da cabine de bombordo. Externamente, os barcos originais exibem ferragens de convés em bronze e acabamentos em mogno; a versão COMMODORE SWIFTSURE usa ferragens em aço inoxidável e alumínio com teca. Ambos partilham a forma do casco, a disposição do convés e o plano vélico, pelo que as diferenças de disposição são de natureza interior e decorativa, e não estrutural. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, painéis solares, um inversor e molinetes elétricos são frequentemente instalados nestes barcos, geralmente adicionados pelos proprietários para facilitar o fundeamento e o manuseamento das velas sem necessidade de refazer a cablagem da instalação original a gasolina do Atomic 4. Para um comprador, este conjunto significa que a alimentação elétrica e a ajuda no caçamento das velas estão frequentemente já resolvidos; verifique a potência dos painéis e o consumo de corrente dos molinetes em relação ao motor original de 30 cv e à capacidade de combustível de 106 litros, em vez de assumir margens modernas.

O que Inspecionar

Verifique o trajeto do cabo de controlo da bolina: os primeiros barcos expõem o tubo do cabo através do pilar da mesa do salão; os barcos mais recentes ocultam-no no armário da cabine de bombordo. Confirme qual a geração que está a analisar e inspecione esse percurso para garantir o movimento livre e a ausência de infiltrações de água na única passagem. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Estes barcos são encontrados nos Estados Unidos. Ao ir procurar, mantenha uma lista curta: confirme se o acabamento é original ou Commodore e o estilo da mesa, teste o controlo da bolina em ambas as direções, verifique a instalação do motor a gasolina Atomic 4 para avaliar o estado do sistema de combustível e confirme se quaisquer melhorias instaladas, como painéis solares, inversor e molinete elétrico, estão devidamente com fusíveis. Um barco antigo limpo com ferragens de bronze ou uma versão posterior com mesa rebatível são ambos cruzeiros tradicionais sensatos se o funcionamento da bolina estiver em bom estado.