Veleiros Pearson Vanguard 33 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Existem duas disposições de interior entre os barcos sobreviventes. O plano padrão com cozinha à popa coloca o Atomic 4 por baixo da banca sem forno, enquanto a versão com dinete adiciona um fogão/forno de três bicos, mas sofre com uma banca que não drena na bolina e pode transbordar para os armários e para o porão. Ambos partilham uma cabine principal com quatro beliches de mar, dois camarotes independentes e cerca de 1,95 metros (6 pés e 5 polegadas) de pé-direito sob a casaria elevada. A porta da cabine de proa é descentrada para deixar passar um pilar de compressão de teca, e a casa de banho é compacta, com um lava-loiça de alumínio dobrável. Sob o poço do cockpit encontra-se um depósito de combustível Monel de 21 galões, e um depósito de água Monel de 45 galões corre sob o soalho da cabine principal.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os pilotos automáticos são frequentemente instalados nos Vanguards, um auxílio útil dada a tendência do barco para arribar com vento forte. Além disso, as melhorias dos proprietários reúnem-se na potência e no manuseamento das velas: painéis solares e spinnakers assimétricos ou convencionais surgem como adições ocasionais, e por vezes se encontra uma capota de chuva ou uma configuração de aparelho para tripulação reduzida. Um ploter cartográfico é uma atualização menos comum. A melhoria estrutural mais significativa que alguns proprietários fizeram foi a instalação de uma plataforma de proa para deslocar o estai de proa para a vante e facilitar o governo.

O que Inspecionar

A base do mastro é uma caixa de aço soldada e aparafusada ao convés, com uma vida útil de cerca de vinte anos antes da oxidação, pelo que deve confirmar o historial de substituição. O lastro da quilha foi colocado num leito de resina dura com vazios por vezes preenchidos com balsa que pode absorver água se a quilha for perfurada, pelo que uma vistoria pós-varagem exige atenção redobrada. A caixa de gelo in situ de contraplacado e espuma de poliestireno é um problema conhecido de infiltrações térmicas e de peso. Verifique o convés com alma de balsa perto da regala para detetar saturação do núcleo, embora as ferragens assentem em fibra de vidro maciça por design, e confirme as válvulas de fundo de bronze e os depósitos de Monel. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

As Vanguards são encontradas nos Estados Unidos. Para um potencial comprador, a lista de verificação é curta: confirmar se a base do mastro foi substituída, inspecionar a quilha para detetar danos por encalhe e água em vazios, examinar o núcleo do convés nas extremidades e decidir qual a disposição da cozinha que melhor se adapta ao seu estilo de culinária. Um refit com plataforma de proa é uma vantagem para o equilíbrio do leme.

• Verifique se o pé do mastro foi substituído nos últimos vinte anos
• Inspecione a resina da quilha e os vazios do lastro para detetar infiltrações de água
• Verifique a terminação do núcleo do convés perto da regala para detetar saturação
• Escolha o plano com cozinha à popa ou dinete de acordo com as necessidades do forno e drenagem
• Prefira exemplares equipados com piloto automático e plataforma no estai de proa