Rhodes Swiftsure 33 kopersgids
Het kopen van een tweedehands Rhodes Swiftsure 33 betekent dat u afweegt tussen een polyester sloep uit de periode 1959–1965 waarvan er 150 zijn gebouwd en via Seafarer Yachts naar de VS zijn geïmporteerd, met twee interieurgeneraties die belangrijker zijn dan de meeste kopers verwachten. Het is een 33-voets midzwaardtoerzeiler met een toptuigage en een benzinemotor, en de verschillen tussen vroege en late bouwjaren zijn zichtbaar zodra u benedendeks stapt.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De eerste boten, gebouwd door G. deVries Lentch, Inc., hebben een permanent vaste kajuittafel waarvan de twee bladen omlaag kunnen worden geklapt, maar waarvan de basis blijft staan, met een holle roestvrijstalen paal aan het achterste uiteinde die van de vlonder tot het plafond loopt als de mast voor de zwaardkabel. Het latere model, voornamelijk van Royal Netherlands Aircraft, klapt de gehele tafel weg en verplaatst de bedieningskabel van het midzwaard naar binnen in de kasten van de bakboordhut. Exterieur vertonen de originele boten bronzen dekbeslag en mahoniehouten afwerking; de COMMODORE SWIFTSURE-versie draagt roestvrijstalen en aluminium beslag met teak. Beide delen dezelfde rompvorm, dekindeling en zeilplan, waardoor verschillen in indeling vooral interieur- en afwerkinggericht zijn en niet structureel. (1)
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Op de tweedehandsmarkt worden deze boten vaak uitgerust met zonnepanelen, een omvormer en elektrische lieren, meestal toegevoegd door eigenaren om het ankeren en zeilbedienen te vergemakkelijken zonder de originele benzine Atomic 4-installatie opnieuw te moeten bedraden. Voor een koper betekent dat pakket dat huisstroom en trimhulpmiddelen vaak al zijn opgelost; controleer de vermogensafgifte van de panelen en de stroomverbruik van de lieren in verhouding tot de originele 30 pk motor en brandstofcapaciteit van 106 liter, in plaats van te rekenen op moderne marges.
Wat te inspecteren
Controleer de geleide van de zwaardbediening: bij vroege boten loopt de kabeldoorvoer door de tafelpoot in de salon, bij latere boten is deze verborgen in het meubilair van de bakboordkajuit. Controleer welke generatie u bekijkt en inspecteer die route op vrije beweging en waterinfiltratie bij de enige doorgang. (1)
Beschikbaarheid en aankoopadvies
Deze boten zijn verkrijgbaar in de Verenigde Staten. Houd bij het kijken een korte selectie aan: controleer of het originele interieur of de Commodore-trim en -tafelstijl correct zijn uitgevoerd, bedien de zwaardbediening in beide richtingen, inspecteer de installatie van de Atomic 4 benzine motor op de staat van de brandstofleidingen, en controleer of eventuele toegepaste upgrades zoals zonnepanelen, omvormer en elektrische lier goed zijn gebekabeld met schakelaars. Een nette vroege boot met bronzen beslag of een latere versie met inklapbare tafel zijn beide verstandige traditionele toerjachten als de werking van het midzwaard in orde is.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Rhodes Swiftsure 33. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
5 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Conyplex 33 | 32.25' | $ 25.039 | 14 | 4 |
| CS 33 | 32.67' | $ 21.091 | 13 | 3 |
| Moody 333 | 33' | $ 29.814 | 11 | 4 |
| Cape Dory 33 | 33.04' | $ 30.500 | 10 | 2 |
| Pearson Vanguard 33 | 32.58' | $ 9.000 | 2 | 2 |