Rhodes Swiftsure 33 在售帆船与市场概览

Philip Rhodes·1959 – 1965·~150 hulls·deVries Lentch, Inc. / Royal Netherlands Aircraft
Rhodes Swiftsure 33 drawing船厂图纸
船体类型
单体船 · 稳向板
帆装
桅顶索具单桅纵帆船
LOA
33.08' · 10.08 m
排水量
11,500 lbs · 5,216 kg
首产年份
1959

Rhodes Swiftsure 33 是一款由 Philip Rhodes 设计、于 1959 年至 1965 年间生产的 33 英尺玻璃钢单桅纵帆船(sloop),共下水 150 艘。该船最初由 G. deVries Lentch, Inc. 建造,后来主要由荷兰的 Royal Netherlands Aircraft 船厂建造,随后通过美国的 Seafarer Yachts 进口并销售。它代表了 20 世纪 50 年代末对远洋巡航竞赛帆船的诠释:采用稳向板船体、桅顶帆装、适度压舱,并配有优雅的船首入水线型,这体现了其设计师在巡航游艇线条设计上的深厚功底。

市场快照

要价中位数 · 12 个月
—
要价,非成交价
近期在售信息 · 90 天
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挂牌出售
3 个月价格趋势
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数据不足
有在售信息的国家
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全球市场

近期在售信息

1 在售 · 抽样最新 10 条

Rhodes Swiftsure 33 买家指南

选购一艘二手 Rhodes Swiftsure 33 意味着要权衡一艘 1959–1965 年间建造的玻璃钢单桅纵帆船(共建造了 150 艘,并通过 Seafarer Yachts 进口到美国),它拥有两代内装设计,其演变程度超出了大多数买家的预期。这是一款 33 英尺的稳向板巡航帆船,配备桅顶索具和汽油船内机,而早期与后期建造版本之间的差异在您踏入甲板下的那一刻便清晰可见。

二手市场上的布局

由 G. deVries Lentch, Inc. 建造的首批船只配有永久固定的舱内桌,其两叶可向下折叠,但底座保持不变,其后端设有一个贯穿舱底板至舱顶的中空不锈钢杆,作为稳向板钢缆的导管和锚点。后期的型号(大多来自 Royal Netherlands Aircraft)将整个桌子折叠收纳,并将稳向板控制钢缆移至左舷橱柜内部。在外观上,原装船只展示的是青铜甲板五金件和桃花心木饰条;COMMODORE SWIFTSURE 版本则采用不锈钢、铝合金五金件搭配柚木。两者共享船体形状、甲板布局和帆装配置,因此布局差异是由内部结构和饰条决定的,而非结构本身的改变。 (1)

设备与常见升级

在二手市场上,太阳能板、逆变器和电动绞盘是这些船只上常见的配置,通常由船主添加,以简化锚泊和帆的操作,而无需重新铺设原装的汽油 Atomic 4 配置线路。对于买家来说,这一组合意味着生活用电和收帆辅助系统往往已经解决;应根据原装的 30 马力发动机和 106 升燃油容量来核实电池板和绞盘的电流消耗,而不是假设现代系统的余量。

检查要点

检查稳向板控制线路由:早期船只通过主舱桌杆暴露钢缆导管,后期船只则将其隐藏在左舷橱柜锚座中。确认您查看的是哪一代车型,并检查该路径是否自由移动,以及贯穿底部处是否有水分渗入。 (1)

可得性及买家注意事项

这些帆船在美国有售。在选购时,请做好简短筛选:确认是原装还是 Commodore 版的饰条和桌型,双向操作稳向板控制装置,检查 Atomic 4 汽油发动机的安装情况以评估燃油系统状况,并核实任何已安装的太阳能板、逆变器和电动绞盘的升级是否配有适当的保险丝。如果稳向板的运动路径完好无损,一艘整洁的早期船只(配青铜五金件)或较晚版本的折叠桌版本都是非常实用的传统巡航帆船。

可比型号

总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。

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常见问题

01除了 Rhodes Swiftsure 33,还应该看什么?+
可比型号包括 Conyplex 33, CS 33, Moody 333。上方同类交叉比较表可查看价格和可售情况。