Design e Construção
O 11 Metre One Design tem um casco de fibra de vidro com uma quilha de aleta com bolbo, sendo que esta quilha é feita de chumbo. A relação deslocamento-comprimento do barco, de 81, coloca-o firmemente entre os velejadores de regata ultraleves, enquanto uma relação lastro-deslocamento de 44 % e uma relação comprimento-boca de 3,99 descrevem um casco estreito e de baixa massa, afinado para a velocidade em vez do volume. A superfície molhada ronda os 290 pés quadrados e o seu calado, entre cerca de 5,9 e 6,2 pés, varia com a carga — suficientemente profundo para que só possa entrar em marinas principais. Estas não são proporções de cruzeiro; são os ossos do esqueleto de um monotipo de planeio.
Aparelho e Manobrabilidade
O que distingue este projeto dos seus pares é o plano de velas. É construído com um aparelho fracionado e carrega mais aparelho do que 100 % de todos os veleiros semelhantes, o que significa que está significativamente sobrecarregado para o seu tamanho de âncora. A relação área vélica-deslocamento é de 27,9 sob a vela de referência ISO e sobe para 31,9 com uma genoa de 135 %, um valor que se contrasta com um coeficiente de conforto de apenas 10,9 e um coeficiente de capotagem de 2,22 — este último desqualificando-o das regatas oceânicas sob esse padrão. A velocidade de casco teórica é de 7,0 nós. O aparelho fixo e o aparelho de labor são especificados para comprimentos e diâmetros de regata: as adriças da vela grande, da buja e do spinnaker medem cada uma 94,2 pés com 3/8 de polegada, enquanto as escotas têm 1/2 de polegada, a escota da grande sozinha atingindo os 84,1 pés. Um motor fora de bordo de 3 a 4 cavalos é tipicamente utilizado para atracação e manobras. (1)
Acomodações
O 11 Metre One Design está equipado com uma única cabine. As fontes descrevem-no como um veleiro de regata e não como um barco para fins de semana, e a disposição de cabine única reflete um casco construído em torno da regra e do percurso, e não em torno do número de beliches ou da área da cozinha.
O Veredicto
O 11 Metre One Design é um veleiro de regata monotipo concebido para o efeito pela parceria Holland-Gyhlenius, construído pela Precision Boat Works a partir de 1990. O seu deslocamento ultraleve, a configuração fracionada sobrecarregada e a quilha de aleta com bolbo de chumbo tornam-no um competidor de clube rápido, com uma estrutura de classe sólida por trás, mas os mesmos números que o tornam veloz — baixo coeficiente de conforto, elevado coeficiente de capotagem, calado limitador em marinas — confirmam que não é um veleiro de cruzeiro de alto-mar ou familiar.
Prós
- Aparelho fracionado significativamente sobredimensionado para velocidade pura em popa
- Quilha de aleta com bolbo de chumbo num casco de fibra de vidro
- Classe monotipo ativa com regatas documentadas de frota
- Proporções de veleiro de regata ultraleve (relação de deslocamento 81) (1)
Contras
- O coeficiente de capotagem de 2,22 exclui as regatas oceânicas
- O calado de 5,9–6,2 pés restringe-a às principais marinas
- Cabine única; alojamento mínimo para cruzeiro
- Baixo coeficiente de conforto no adornar (10,9)
