Veleiros Pearson 35 à venda

Disposições no Mercado de Usados

A produção decorreu essencialmente sem alterações, mas o interior evoluiu: os primeiros barcos com dinete deram lugar a uma disposição tradicional em salão, e em meados da década de 1970 um beliche duplo rebatível substituiu o dinete. Todos têm seis lugares para dormir, embora apenas três ou quatro sejam confortáveis, e nenhum possui uma mesa de cartas. A cozinha invade o tambucho e a casa de banho é pequena para os padrões modernos. O caixão de bolina ocupa volume interior, mas garante a flexibilidade de um calado reduzido que leva muitos destes barcos a navegar em águas pouco profundas.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos possui agora piloto automático, plotter cartográfico, radar e capota de chuva como equipamento costeiro de série. Adições frequentes incluem painéis solares, bimini, duche no poço, EPIRB e uma configuração para manobra de velas com tripulação reduzida. Menos frequentemente, os compradores encontrarão baterias de lítio ou um inversor como melhorias do proprietário. Para um potencial comprador, o piloto automático e o plotter cartográfico são mais importantes para atracação e navegação em solitário, enquanto os painéis solares e o bimini apontam para uma vida a bordo ou utilização prolongada fundeado; o aparelho para tripulação reduzida diminui o número de pessoas necessárias para gerir o sloop com aparelho à testa do mastro.

O que Inspecionar

O Practical Sailor relata que as vigias de alumínio, as escotilhas de fibra de vidro e os acessórios passantes do convés, como candeleiros e cadenotes, são propensos a infiltrações, e a ligação casco-convés pode apresentar fugas ocasionalmente. A fissuração do gelcoat é uma queixa comum, e o cabo da bolina e o pivô precisam de manutenção. O motor a gasolina original Universal Atomic 4 era difícil de adaptar para diesel, pelo que confirme o estado do motor com antecedência. O poço sobredimensionado deve ser verificado quanto à drenagem, dada a sua dimensão. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Estes barcos surgem nos Estados Unidos e no Canadá. Um comprador deve: confirmar o estado do cabo da bolina e do pivô; testar todas as passagens de convés e a ligação casco-convés para detetar fugas; prever orçamento para trabalhos estéticos de fissuras no gelcoat; verificar o tipo de motor e a dificuldade de remotorização; e avaliar a drenagem do poço antes de qualquer plano de navegação em alto-mar. O Pearson 35 é adequado para um velejador de cruzeiro de pouco calado que aceite os cuidados com a bolina e os limites com ventos fracos.