Plachetnice Pearson 35 na prodej

William Shaw·1968 – 1982·~515 hulls·Pearson Yachts
Pearson 35 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutev
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
35' · 10.67 m
Výtlak
13 000 lbs · 5 897 kg
První rok
1968

Pearson 35 je 35stopá plachetnice z dílny projektanta Williama Shawa, kterou loděnice Pearson Yachts uváděla na trh v roce 1968 a stavěla ji až do roku 1982, přičemž bylo dokončeno 515 trupů pro majitele převážně z východního pobřeží USA a oblasti Velkých jezer. Vlastní úsilí Shawa spojilo takeláž typu sloop s vrchním stěžněm s trupem s ploutvovým kýlem a loď zůstala během své 14leté produkce v podstatě nezměněna, s výjimkou možností interiéru a motoru. S hmotností prázdné lodi 13 000 liber a olověnou zátěží o hmotnosti 5 400 liber zapouzdřenou v laminátu se jedná o středně těžký pobřežní cruiser, jehož šířka 10 stop a délka na vodorysce 25 stop dávají poměr délky k šířce (L/B) 3,52 a poměr zátěže k výtlaku blížící se 42 %.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
387 366 Kč
Požadovaná cena · 20 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
10
20 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
+5.3%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
1
Spojené státy (100.0%)

Nedávné inzeráty

21 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Pearson 35

Pearson 35 je kajutová plachetnice s kýlem a sklopnou ploutví navržená Williamem Shawem, kterou loděnice Pearson Yachts stavěla v letech 1968 až 1982 a vyrobila celkem 515 kusů, z nichž většina byla dodána majitelům na východním pobřeží USA a Velkých jezerech. Na trhu ojetých lodí se prezentuje jako robustní laminátová loď pro pobřežní plavbu s mělkým ponorem – při zvednuté ploutvi 3 stopy a 9 palců (cca 1,14 m) a po jejím spuštění 7 stop a 6 palců (cca 2,29 m). Trup váží 13 000 liber (cca 5 900 kg) a kokpit o délce přes 9 stop (2,74 m) definuje charakter této lodi. Zájemci, kteří porovnávají modely Tartan 34 C, Allied Seabreeze 35 nebo Alberg 35, zjistí, že variabilita ponoru a vnitřního objemu u plachetnice Pearson jsou velmi osobité.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Výroba probíhala v podstatě beze změny, ale interiér se vyvíjel: rané verze s jídelním koutem ustoupily tradičnímu uspořádání se sedačkou a v polovině 70. let nahradil jídelní kout rozkládací dvojlůžko. Všechny lodě mají šest lůžek, i když pohodlných je pouze tři nebo čtyři, a žádná z nich nemá navigační stůl. Kuchyňka zasahuje do vstupu do kajuty a lodní záchod je na moderní poměry malý. Skříň ploutve zabírá vnitřní prostor, ale zajišťuje flexibilitu mělkého ponoru, která umožňuje plavbu v mělkých vodách.

Vybavení a běžné vylepšení

Většina lodí má dnes jako standardní pobřežní vybavení autopilota, chartplotter, radar a sprayhood. Mezi často přidávané prvky patří solární panely, bimini, sprcha v kokpitu, EPIRB a uspořádání pro snadnou práci s plachtami v malé posádce. Méně často kupující najdou lithium-iontové baterie nebo měnič napětí jako vylepšení od majitelů. Pro zájemce jsou autopilot a chartplotter nejdůležitější pro samočinné manévrování v přístavech a navigaci, zatímco solární panely a bimini svědčí o trvalém bydlení na palubě nebo dlouhodobém stání na kotvě; takeláž pro malou posádku snižuje počet lidí potřebných k ovládání tohoto vrcholového sloopu.

Co zkontrolovat

Practical Sailor uvádí, že hliníková okna, laminátové lukny a průchozí palubní prvky, jako jsou sloupky zábradlí a kotevní desky vantů, jsou náchylné k zatékání a spoj trupu s palubou může občas zatékat. Častým problémem je popraskaný gelcoat a lano i čep ploutve vyžadují údržbu. Původní benzínový motor Universal Atomic 4 bylo obtížné přestavět na diesel, proto si včas ověřte jeho stav. Vzhledem k velikosti by se měl zkontrolovat odtok vody z přepracovaného kokpitu. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se vyskytují ve Spojených státech a Kanadě. Kupující by měl: ověřit stav lana ploutve a čepu; otestovat všechny průchody paluby a spoj trupu s palubou na přítomnost netěsností; počítat s rozpočtem na kosmetické opravy popraskaného gelcoatu; ověřit typ motoru a obtížnost jeho výměny; a posoudit odtok vody z kokpitu před jakýmkoli plánem na oceánskou plavbu. Pearson 35 je vhodný pro jachtaře s mělkým ponorem, kteří akceptují náročnější údržbu ploutve a limity ve slabém větru.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Pearson 35 se objevují napříč 1 země. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 20.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

20 inzerátů · 1 země
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Spojené státy387 366 Kč2010100.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

10 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Island Packet 3535.33'$ 74 9007131
Pearson 365 Ketch36.42'$ 32 500281
Dufour 3535.25'$ 30 000212
Moody 3534.5'$ 63 603217
Pearson 35Jste tady—$ 17 9502010
Tradewind 3535.01'$ 79 504164
Pearson 36536.42'$ 29 000131
Nicholson Nicholson 3535.25'$ 38 444101
Pearson 3332.92'$ 19 000105
Bristol 3534.65'$ 18 60062

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Pearson 35?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Pearson 35 za posledních 12 měsíců je 387 366 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Pearson 35 je na prodej?+
10 inzerátů Pearson 35 bylo zveřejněno za posledních 90 dní a 20 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Pearson 35?+
Mediánová požadovaná cena modelu Pearson 35 vzrostla o 5.3 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Pearson 35 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Pearson 35 za posledních 12 měsíců jsou Spojené státy (100.0%).
05Na co se mám podívat místo modelu Pearson 35?+
Mezi srovnatelné modely patří Island Packet 35, Pearson 365 Ketch, Dufour 35. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.