Veleiros Pearson 323 à venda

William Shaw·1976 – 1983·Pearson Yachts
Pearson 323 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
32.25' · 9.83 m
Desloc.
12.800 lbs · 5.806 kg
Primeiro ano
1976

O Pearson 323 é um veleiro de cruzeiro de fibra de vidro com 32 pés e 3 polegadas de comprimento total (LHT), desenhado por William Shaw e construído nos Estados Unidos pela Pearson Yachts, um estaleiro fundado em 1959 pelos primos Everett e Clint Pearson em Bristol, Rhode Island. Introduzido em 1976 e produzido até 1983 num total de 385 cascos, o design reflete a afastamento deliberado de Shaw dos extremos influenciados pelo regulamento IOR da sua época, rumo a um cruzeiro costeiro saudável e familiar, enraizado nas sensibilidades do CCA do final dos anos 1960.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 15.688
Preço pedido · 20 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
2
20 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
-25.3%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
2
Estados Unidos (95.0%) · Canadá (5.0%)

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Guia do comprador do Pearson 323

O Pearson 323 é um veleiro de cruzeiro de fibra de vidro desenhado por William Shaw e construído pela Pearson Yachts, produzido entre 1976 e 1983 em 385 cascos nos Estados Unidos. Para um comprador que analise anúncios de Pearson 323 usados, apresenta-se como um cruzeiro costeiro de deslocamento moderado a pesado, com um leme sobre skeg e um interior espaçoso para até cinco pessoas, cujas linhas não IOR e relações conservadoras recompensam o inspetor cuidadoso em detrimento do caçador de pechinchas em busca de velocidade.

Disposições no Mercado de Usados

A maioria dos barcos segue o interior padrão com uma mesa de cartas, mas uma versão de produção inicial colocava um beliche de popa a estibordo em vez dessa mesa — algo que vale a pena confirmar em qualquer exemplar do início da produção. O design acomoda até cinco pessoas e apresenta o plano espaçoso que Shaw desenvolveu sob a influência do CCA do final dos anos 1960, evitando as distorções do IOR. Com um deslocamento de 12 800 libras e lastro de chumbo de 4 500 libras, o casco de 32 pés e 3 polegadas tem um calado de 4 pés e 6 polegadas, um perfil gerível para fundeadouros costeiros pouco profundos.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, os acessórios mais comuns são o pano e a eletrónica. Biminis, capotas e ploters cartográficos são frequentemente instalados, tornando a maioria dos barcos pronta a navegar para dias costeiros temperados. As adições mais visíveis incluem piloto automático, turcos para o anexo e radar — conjuntos que indicam uma navegação com tripulação reduzida e arrumação do anexo para casais em cruzeiro. As melhorias menos comuns realizadas pelos proprietários incluem painéis solares, spinnaker, congelador e água quente, sendo estas duas últimas indicações de que o comprador pretende viver a bordo para além do fim de semana; encare estes itens como negociáveis e não como algo expectável.

O que Inspecionar

Os compradores devem confirmar o perfil específico das obras vivas: uma fonte cita uma quilha corrida, enquanto outra especifica uma quilha de aleta com leme sobre skeg; verifique qual delas o seu candidato apresenta através do número de casco e da inspeção visual. A disposição inicial com beliche de popa carece de uma mesa de cartas, uma lacuna funcional para o planeamento de passagens se isso for importante para si. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Os mercados típicos para o Pearson 323 são os Estados Unidos e o Canadá. Para uma lista de verificação: confirme o tipo de quilha (corpo corrido vs. quilha de aleta) no casco específico, verifique se a disposição inicial com beliche de popa se adequa às suas necessidades de navegação, conte com capas e ploter cartográfico como equipamento de série, e encare o piloto automático ou o radar como itens habituais e não como extras premium. O 323 continua a ser um cruzeiro sensato e bem construído para o comprador costeiro que valoriza o conforto em detrimento da velocidade.

  • Confirme o perfil subaquático e as diferenças de design inicial
  • Conte com lonas e ploters comuns; encare os turcos e o radar como habitualmente
  • Procure no mercado típico dos Estados Unidos e do Canadá

Onde estão anunciados

Os anúncios de Pearson 323 aparecem em 2 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 19 (95.0%), seguido de Canadá.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

20 anúncios · 2 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 15.68619295.0%
Canadဠ16.333105.0%

Modelos comparáveis

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Pearson 323 usado?+
O preço pedido mediano de um Pearson 323 usado nos últimos 12 meses é € 15.688. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Pearson 323 estão à venda?+
2 anúncios Pearson 323 foram publicados nos últimos 90 dias e 20 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Pearson 323 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Pearson 323 desceu 25.3% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Pearson 323?+
Os principais mercados para anúncios Pearson 323 usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (95.0%), Canadá (5.0%).
05O que devo ver em vez de um Pearson 323?+
Modelos comparáveis incluem Pilothouse 365 Ketch, Pearson 303, Pearson 30. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.