Design e Construção
O casco oceânico do 885 é equilibrado e potente, com uma entrada fina que ajuda o barco a cortar a vaga e uma popa larga que mantém um elevado nível de estabilidade de forma. A Oyster acrescenta que o design de casco de Humphreys incorpora uma entrada bastante fina para dividir as ondas e uma popa algo larga para melhor estabilidade. Uma quilha de bolbo de alta performance vem de série, dando ao veleiro um calado de 3,5 metros, enquanto uma configuração opcional com bolina tem um calado de pouco mais de 7 pés. O design de Rob Humphreys possui lemes duplos para manobras suaves no porto. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O Oyster 885 é um sloop que ostenta um gurupés curto que projeta o bordo da vela assimétrica para ventos melhores. As secções de popa largas combinam-se com esse gurupés e com a popa larga para prometer um desempenho emocionante a favor do vento, e o potencial à popa fará voar as milhas em qualquer passagem com ventos alísios. As hélices de proa e de popa são de série, facilitando a tarefa de atracar este grande veleiro. O enrolador no mastro está disponível para configurações com tripulação reduzida ou para proprietários que naveguem sozinhos. (2)
Acomodações
Com amplo espaço para convidados, a disposição interior do 885 está equipada com todo o luxo e as funcionalidades práticas de vida a bordo esperadas para esta classe, sendo que um sumptuoso camarote do armador serve de âncora ao plano. Foram oferecidos três confortáveis camarotes de convidados com casa de banho privativa, dos quais um podia ser configurado como escritório ou área de salão inferior, e a disposição proporciona uma sensação de espaço esperada num veleiro muito maior. Na configuração analisada, conta com um camarote do armador, quatro camarotes de convidados e dois camarotes da tripulação, estes últimos acompanhados por uma cozinha e refeitório para a tripulação; a separação clara entre a cozinha e os alojamentos da tripulação garante a privacidade de todos. Os proprietários podiam escolher entre um salão elevado ou um salão de convés, e o camarote do armador oferece acesso direto ao espelho de popa para o que a Oyster chama de "terraço no mar". O enorme e ergonómico poço dividido é perfeito para refeições ao ar livre e relaxamento em passagem, e as espaçosas áreas abertas do convés podem ser ampliadas por uma grande plataforma de banho hidráulica. (1)
Propriedade e Contexto de Charter
Concebido para compradores que pretendem alugar os seus veleiros, o Series 1 oferece a opção de recuperar parte do investimento através do charter, mantendo-se um veleiro comprovado para navegação oceânica. O casco número um pertence ao fundo fiduciário da família de Eddie Jordan, o antigo piloto de ralis irlandês e comentador de F1. Os planos foram revelados dois anos antes da estreia no Southampton Boat Show em setembro de 2012, tendo o veleiro sido lançado algumas semanas antes. (3)
O Veredicto
O Oyster 885 Series 1 é um cruzeiro de até 90 pés com dimensões máximas que transforma os limites de classificação da MCA num benefício real para o proprietário, combinando uma praticidade de nível charter com um interior espaçoso e configurado à medida. O casco de Humphreys e a plataforma de leme duplo conferem-lhe compostura à popa e fácil manobra no porto, enquanto a flexibilidade da disposição se adequa tanto ao uso familiar como ao uso em regime de charter.
Prós
- Projetado de acordo com o limite de linha de carga da MCA para um volume máximo abaixo dos 90 pés
- Os dois lemes e as hélices de proa/popa padrão auxiliam no controlo em espaços apertados
- Disposição flexível entre camarote de convidados e escritório, com separação clara da tripulação
- A popa larga e a entrada fina proporcionam estabilidade de forma e um movimento suave no mar
- O camarote do armador tem acesso pelo espelho de popa para um efeito de terraço sobre o mar
Contras
- O calado padrão de 11'6" limita o cruzeiro em águas pouco profundas sem a opção de bolina
- O grande deslocamento exige uma condução disciplinada das velas e coordenação da tripulação
