Guia do comprador do Oyster 49
O Oyster 49 é um veleiro de cruzeiro com poço central desenhado por Rob Humphreys, construído pela Oyster Marine como sucessor do 485, com quinze unidades lançadas entre 2001 e 2007. No mercado de usados, surge tanto em mãos de proprietários como de ex-charter, e um comprador que procura hoje está perante um design Oyster bem definido e não perante um vago "clássico" Oyster. Conhecer a disposição padrão e os níveis comuns de melhoria ajuda a distinguir um exemplar original arrumado de um exemplar fortemente modificado.
Disposições no Mercado de Usados
As configurações de três camarotes do armador são a disposição mais comum a navegar, embora estejam disponíveis tanto as versões armador como outras disposições, e os barcos ex-charter surgem frequentemente. O plano padrão oferece um camarote do armador a popa com casa de banho e duche privativos, uma cozinha num corredor, um salão luminoso e arejado, um grande camarote de convidados com beliche duplo a proa e um camarote de convidados superior/inferior servido por uma generosa casa de banho e duche para convidados. Seis beliches e um excelente pé-direito em todo o interior tornam-no um verdadeiro veleiro para viver a bordo, e o estaleiro oferecia opções alternativas de disposição interior, pelo que deve verificar o plano real dos camarotes em relação ao anúncio, em vez de assumir a divisão padrão de três camarotes.
Equipamento e Melhorias Comuns
A maioria dos barcos no mercado possui um forte pacote de conforto e sistemas. Os equipamentos mais comuns são o ar condicionado, um inversor, uma hélice de proa, radar, piloto automático, plotter cartográfico, dessalinizador, aquecimento, painéis solares, água quente, bimini, capota, turcos para o anexo e um duche no poço — um conjunto que significa que o comprador pode esperar climatização, energia independente e fácil abrigo no convés sem investimento imediato. Os conveses de teca e o AIS são frequentemente visíveis mas não universais, apontando para remodelações em meia-vida e não para as especificações originais. Menos comuns são o spinnaker, o congelador e a balsa salva-vidas, pelo que um barco com estes equipamentos é um upgrade deliberado do proprietário e não a norma.
O que Inspecionar
A construção padrão utilizava fibra de vidro laminada à mão com um laminado exterior do casco em resina isoftálica e um convés e casaria em sanduíche revestidos com âncora de teca, pelo que deve inspecionar as superfícies de teca e a estrutura em sanduíche para detetar humidade ou delaminação. A quilha de chumbo externa HPB e o leme sobre skeg totalmente protegido devem ser verificados quanto a danos por encalhe, e o poço de teca autodrenante, o cofre da balsa salva-vidas e a arrecadação de popa (lazarette) devem escoar livremente. A engenharia original que vale a pena verificar inclui o motor diesel turbo Yanmar 4JH3-HTBE com hélice de pás giratórias Maxprop através de um acoplamento Aquadrive, o separador de água Racor e as bombas de esgoto manuais e elétricas com controlo de 3 vias. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Estes veleiros surgem tipicamente em Espanha, nos Estados Unidos e na Grécia. Para um comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: confirme a disposição real das cabines face ao plano comum de três camarotes do armador; verifique o estado do convés de teca e da casaria em sanduíche; teste o bolbo de chumbo da quilha e o leme sobre skeg para detetar impactos; e confirme que os sistemas principais — hélice de proa, dessalinizador, aquecimento e piloto automático — estão operacionais e não apenas instalados.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Oyster 49. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 6 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| mai. de 25 | 1 | € 549.707 | — |
| out. de 25 | 1 | € 330.425 | -39.9% |
| jan. de 26 | 6 | € 171.704 | -48.0% |
| fev. de 26 | 1 | € 379.320 | +120.9% |
| abr. de 26 | 4 | € 354.872 | -6.4% |
| set. de 26 | 1 | € 571.840 | +61.1% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Oyster 49 aparecem em 4 países. Espanha tem o maior número de anúncios, com 5 (38.5%), seguido de Estados Unidos e Grécia.
Vista por País
13 anúncios · 4 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Espanha | € 337.957 | 5 | 0 | 38.5% |
| Estados Unidos | € 171.704 | 5 | 0 | 38.5% |
| Grécia | € 379.320 | 2 | 0 | 15.4% |
| Reino Unido | € 571.840 | 1 | 1 | 7.7% |
Modelos comparáveis
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| Taswell 49 | 48.83' | $ 166.500 | 24 | 3 |
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| Atlantic 49 | 49' | $ 56.500 | 6 | 0 |
| Oyster 495 | 52.82' | $ 1.748.400 | 4 | 1 |