Plachetnice Oyster 49 na prodej

Oyster Marine
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

LOA
51.83' · 15.8 m

Oyster 49 je plachetnice s centrálním kokpitem navržená Robem Humphreym, kterou postavila loděnice Oyster Marine jako přirozeného nástupce modelu Oyster 485. Tento nový trup je delší na vodorysce, má větší vnitřní objem a výkonnější oplachtění, díky čemuž působí jako větší jachta než její předchůdce. V letech 2001 až 2007 bylo spuštěno na vodu patnáct těchto lodí, z nichž každá nese interiér typu Deck Saloon třetí generace, který Oyster přisuzuje prvenství na trhu. S celkovou délkou (LOA) 50 stop a 6 palců, délkou na vodorysce (LWL) 43 stop a 9 palců a šířkou 15 stop byla cílena na majitele, kteří požadovali jednodušší ovladatelnost a sníženou údržbu padesátistopé lodi, aniž by museli přejít na větší plavidlo.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
7 990 649 Kč
Požadovaná cena · 12 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
12 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
3
Španělsko (41.7%) · Spojené státy (41.7%) · Řecko (16.7%)

Nedávné inzeráty

7 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Oyster 49

Oyster 49 je plachetnice s centrálním kokpitem navržená Robem Humphreym, kterou loděnice Oyster Marine stavěla jako nástupce modelu 485. Mezi lety 2001 a 2007 bylo na vodu spuštěno patnáct kusů. Na trhu použitých lodí se objevuje jak v majetku soukromých osob, tak po bývalých charterových provozech. Kupující, který dnes vybírá, hledá jasně definovaný design Oyster, nikoli nejasný koncept „klasického“ Oysteru. Znalost standardní dispozice a běžných úrovní vylepšení pomáhá odlišit udržovaný původní exemplář od silně upravené verze.

Dispozice na trhu ojetých lodí

Uspořádání se třemi majitelskými kajutami je na vodě běžnější konfigurací, i když jsou k dispozici jak majitelské, tak i jiné uspořádání a často se objevují i lodě po charteru. Standardní plán nabízí na zádi majitelskou kajutu s vlastní toaletou a sprchou, chodbu s kuchyňkou, světlý a prostorný salón, velkou přední kajutu pro hosty s dvojlůžkem a horní/podpalubní kajutu pro hosty s velkorysou koupelnou s WC a sprchou. Šest lůžek a vynikající výška v kajutě z ní dělají skutečnou loď pro trvalé bydlení na palubě a loděnice nabízela alternativní možnosti uspořádání interiéru, proto si ověřte skutečný plán kajuty v inzerátu, místo abyste předpokládali standardní rozdělení na tři kajuty.

Vybavení a běžné vylepšení

Většina lodí na trhu nabízí bohatý komfortní a systémový paket. Běžně jsou vybaveny klimatizací, měničem napětí, příďovým propelerem, radarem, autopilotem, chartplotterem, odsolovačem, topením, solárními panely, ohřevem vody, bimini, sprayhoosem, davity pro pomocný člun a sprchou v kokpitu – což znamená, že kupující může očekávat klimatizaci, nezávislé napájení a snadný stínění paluby bez okamžité investice. Teakové paluby a AIS jsou spíše výjimkou než pravidlem, což ukazuje na refity v polovině životnosti lodi, nikoli na původní specifikace. Méně běžné jsou spinakr, mrazák a záchranný ostrůvek, takže loď s těmito prvky je výsledkem záměrného vylepšení majitele, nikoli standardem.

Co zkontrolovat

Standardní stavba využívala ručně laminovaný GRP s vnějším trupem z izoftalové pryskyřice a sendvičovou palubu a střechu nástavby položené s teakovým kotevním lanem, proto zkontrolujte teakové povrchy a sendvičovou konstrukci na přítomnost vlhkosti nebo delaminaci. Olověný kýl HPB a plně chráněné kormidlo na skegu by měly být zkontrolovány na poškození po nasednutí na dno, a samovylévací teakový kokpit, schránka na záchranný ostrůvek a komora na zádi (lazarette) musí volně odvádět vodu. Původní technické prvky, které stojí za ověření, zahrnují turbodiesel Yanmar 4JH3-HTBE s větracím lodním šroubem Maxprop přes spojku Aquadrive, vodní separátor Racor a manuální i elektrické stokové čerpadlo s třícestným ovládáním. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto jachty se obvykle objevují ve Španělsku, Spojených státech a Řecku. Pro kupujícího je toto stručné kontrolní seznam: ověřte skutečné uspořádání kajut v porovnání s běžným tříkajutovým majitelským uspořádáním; prověřte stav teakové paluby a sendvičové střechy nástavby; otestujte olověný kýl s bombou a kormidlo na skegu nárazem; a ujistěte se, že klíčové systémy — příďový propeler, výrobník sladké vody, topení a autopilot — jsou funkční, a nejen nainstalované.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Oyster 49 se objevují napříč 3 zemí. Španělsko má nejvíc inzerátů s počtem 5 (41.7%), následují Spojené státy a Řecko.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

12 inzerátů · 3 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Španělsko8 033 222 Kč5041.7%
Spojené státy4 081 379 Kč5041.7%
Řecko9 202 829 Kč2016.7%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

10 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Performance Sun Odyssey 4949.16'$ 172 37810620
Hylas 4948.88'$ 419 000386
Hallberg-Rassy 4949.08'$ 243 068349
Taswell 4948.83'$ 175 000290
Hunter 4949.92'$ 214 000285
Oyster Yachts 5353'$ 400 000266
Oyster Yachts 49Jste tady$ 381 777120
Southerly 4949.57'$ 406 611121
Atlantic 4949'$ 57 84573
Oyster 49552.82'$ 1 729 56532

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Oyster 49?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Oyster 49 za posledních 12 měsíců je 7 990 649 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Oyster 49 je na prodej?+
12 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Kde jsou plachetnice Oyster 49 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Oyster 49 za posledních 12 měsíců jsou Španělsko (41.7%), Spojené státy (41.7%), Řecko (16.7%).
04Na co se mám podívat místo modelu Oyster 49?+
Mezi srovnatelné modely patří Performance Sun Odyssey 49, Hylas 49, Hallberg-Rassy 49. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.