Guia do comprador do Oyster 495
Procurar no mercado de usados um Oyster 495 significa analisar um cruzeiro com salão elevado desenhado por Humphreys e produzido após 2021 que, apesar dos seus 52 pés de comprimento, foi concebido para ser manobrado por um casal sem tripulação. Não são barcos numerosos, e o conjunto de usados mistura exemplares de propriedade privada e antigos veleiros de charter, mas as características de grande iate do seu design traduzem-se diretamente no que um comprador deve avaliar a bordo de qualquer casco específico.
Disposições no Mercado de Usados
As disposições de três camarotes do armador são a configuração mais comum a navegar, embora também existam versões de dois camarotes. Um beliche Pullman compacto a proa do salão situa-se ao lado de um luminoso camarote duplo de convidados que partilha uma casa de banho, enquanto o camarote do armador a popa oferece um pé-direito de 1,93 m e vigias verticais no casco. O salão semi-elevado baixa a sua mesa para criar beliches adicionais, e a cozinha em U a bombordo com mesa de cartas descentrada refletem o interior padrão. Os barcos ex-charter são comuns, pelo que os padrões de desgaste e as horas de funcionamento dos sistemas merecem uma análise mais atenta do que num exemplar de uso privado.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os sistemas de energia e propulsão são onde o 495 se distingue: ar condicionado, baterias de lítio e um inversor são equipamentos comuns, e todos os sistemas, incluindo o ar condicionado, podem funcionar através do inversor. Adições frequentes incluem um dessalinizador e uma hélice de proa. Para o manuseamento das velas, uma configuração para tripulação reduzida é o padrão — enrolador elétrico no mastro, preventers pré-aparelhados e molinetes elétricos são comuns a bordo — enquanto uma vela grande enrolável e, frequentemente, um Code Zero aumentam a autonomia com ventos fracos. O kit de navegação e segurança compreende frequentemente radar, AIS, piloto automático, plotter cartográfico, EPIRB e balsa salva-vidas. Equipamentos de conforto frequentemente encontrados incluem um congelador. A plataforma de banho automática em cassete e a banheira de popa são itens de fábrica que vale a pena confirmar se estão em bom estado de funcionamento.
O que Inspecionar
O único defeito documentado na frota de teste foi uma peça de fixação com fissura na lazarete que causou uma infiltração e obrigou a uma paragem numa viagem de ancoragem. Os cascos posteriores foram equipados com ferragens de bronze ou TruDesign nessa localização, pelo que deve verificar qual a especificação do barco que está a analisar e inspecionar de perto o revestimento da lazarete. Além disso, confirme se o isolamento acústico colado em redor do saildrive está intacto e teste o aparelho hidráulico e o enrolador por botão para garantir o funcionamento silencioso pretendido pelo projeto. (1)
Disponibilidade e Reflexão para o Comprador
Estes veleiros surgem tipicamente no mercado em Espanha. Para um comprador, a lista de verificação prática é simples: confirme a disposição (versão armador de três camarotes preferida pela maioria), verifique o material de vedação do porão na lazarete, teste os sistemas hidráulicos e de enrolador a motor e analise o historial de carregadores e baterias, dada a dependência do ar condicionado alimentado por inversor. Uma análise minuciosa dos depósitos centralizados e do acesso amplo ao motor completará a vistoria.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Oyster 495. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| out. de 25 | 1 | € 1.827.586 | — |
| jun. de 26 | 2 | € 1.495.000 | -18.2% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Oyster 495 aparecem em 1 país. Espanha tem o maior número de anúncios, com 3.
Vista por País
3 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Espanha | € 1.495.000 | 3 | 2 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
11 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
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| Oyster Yachts 54 | 53.92' | $ 629.813 | 15 | 3 |
| Hanse 495 | 50.52' | $ 275.328 | 14 | 4 |
| Oyster Yachts 49 | 51.83' | $ 378.576 | 12 | 0 |
| Oyster 625 | 63.55' | $ 2.265.193 | 6 | 0 |
| Oyster 45 | 44.33' | $ 288.581 | 4 | 0 |
| Oyster 545 | 53.9' | $ 895.000 | 4 | 0 |
| Oyster 495Está aqui | — | $ 1.715.063 | 3 | 2 |
| Oyster 595 | 62.5' | $ 4.594.151 | 3 | 0 |