Guia do comprador do Oyster 406
Procurar no mercado de usados um Oyster 406 significa perseguir um grupo reduzido e muito definido: apenas trinta e cinco foram construídos entre 1986 e 1990, e a maioria acumula milhares de milhas marinhas. Estes veleiros de cruzeiro oceânico com poço central, desenhados por Holman and Pye, surgem em versões com casaria ou salão elevado, e o plano prático de dois camarotes e duas casas de banho torna-os fáceis de avaliar como candidatos para viver a bordo.
Disposições no Mercado de Usados
Todos os 406 foram vendidos com uma disposição de duas cabines, nunca com uma variante de três camarotes. O poço central liberta um camarote do armador privativo a popa; os cascos mais recentes têm um grande camarote duplo na linha de crujamento central, enquanto os barcos mais antigos utilizavam um beliche deslocado para estibordo. A proa apresenta um camarote de convidados sólido com a sua própria casa de banho e duche. A cozinha em passagem tem cerca de três metros de bancada e foi disposta para funcionar tanto fundeado como à vela, existindo ainda uma verdadeira mesa de cartas no salão. A borda livre alta confere uma sensação de espaço no interior e uma navegação mais seca, embora os sofás do salão não tenham sido elevados para permitir uma vista para fora.
Equipamento e Melhorias Comuns
Conjuntos de convés de teca, balsa salva-vidas, aquecimento, bimini, capota, duche no poço, radar, piloto automático e EPIRB são equipamentos comuns e refletem a vocação oceânica do barco. Menos universais mas também frequentes estão o spinnaker ou spinnaker assimétrico, a vela grande enrolável, molinetes elétricos, turcos para o anexo, AIS, plotter cartográfico e configurações preparadas para tripulação reduzida ou viagens de volta ao mundo. Para um comprador, os conjuntos mais significativos são a segurança e a autossuficiência — a balsa, o EPIRB e o piloto automático reduzem a carga da tripulação durante as travessias — e as melhorias na manobra das velas, como uma vela grande enrolável ou molinetes elétricos que domam o aparelho maior do barco.
O que Inspecionar
Os pontos a analisar são comportamentais: o governo a motor não é tão preciso como os designs mais recentes, especialmente em marcha-atrás, pelo que deve testar o barco tanto à frente como para a ré. O deslocamento relativamente pesado impulsiona um aparelho maior, tornando o manuseamento das velas mais enérgico, e deve confirmar se os molinetes, os enroladores e o aparelho fixo estão à altura da carga. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Estes veleiros são tipicamente encontrados no Reino Unido, Grécia e França. Para uma lista de verificação: confirme se é uma versão com casaria elevada ou salão elevado, e se o layout tem beliche de popa a proa ou a popa; verifique o estado da cozinha e do posto de navegação; teste a marcha-atrás; e analise a validade do equipamento de segurança e de quaisquer melhorias no aparelho para tripulação reduzida.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Oyster 406. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 8 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jan. de 25 | 1 | € 75.305 | — |
| jul. de 25 | 1 | € 59.239 | -21.3% |
| set. de 25 | 1 | € 59.239 | 0.0% |
| out. de 25 | 1 | € 87.778 | +48.2% |
| mar. de 26 | 1 | € 93.571 | +6.6% |
| abr. de 26 | 2 | € 96.526 | +3.2% |
| jul. de 26 | 1 | € 79.585 | -17.6% |
| set. de 26 | 2 | € 89.504 | +12.5% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Oyster 406 aparecem em 1 país. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 7.
Vista por País
7 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | € 87.778 | 7 | 3 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
11 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hylas 46 | 46.25' | $ 350.000 | 47 | 8 |
| Beneteau First 405 | 40.67' | $ 56.000 | 39 | 9 |
| Hallberg-Rassy 46 | 48.5' | $ 390.986 | 35 | 11 |
| Rustler Yachts 36 | 35.33' | $ 99.412 | 33 | 9 |
| Swan 46 | 47.08' | $ 141.005 | 23 | 7 |
| Primrose design 40 | 39.5' | $ 70.332 | 14 | 5 |
| Najad 460 | 45.77' | $ 325.620 | 10 | 2 |
| Oyster Yachts 406Está aqui | — | $ 99.412 | 7 | 3 |
| Tartan 40 | 40.25' | $ 70.000 | 7 | 3 |
| Moody 46 | 46.13' | $ 221.174 | 6 | 2 |
| Oyster 46 | 46' | $ 648.170 | 5 | 0 |