Oyster 406 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Każdy egzemplarz 406 był sprzedawany w układzie dwukabinowym, nigdy nie występował wersja trzykabinowa. Centralny kokpit uwalnia prywatną kabinę armatorską na rufie; późniejsze kadłuby mają tam dużą podwójną koję w osi symetrii, podczas gdy we wczesnych jachtach stosowano koję przechyloną na prawą burtę. Na dziobie znajduje się wydzielona kabina gościnna z własną toaletą i prysznicem. Przesuwny kambuz ma blat o długości około trzech metrów i został zaprojektowany tak, aby wygodnie pracować zarówno na kotwicy, jak i pod żaglami, a w salonie znajduje się pełnowymiarowe stanowisko nawigacyjne. Wysoka wolna burta sprawia, że wnętrze pod pokładem wydaje się przestronne, a żegluga jest suchsza, choć kanapy w salonie nie były podniesione dla lepszej widoczności na zewnątrz.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Powszechnie montuje się pokład tekowy, tratwę ratunkową, ogrzewanie, bimini, sprayhood, prysznic w kokpicie, radar, autopilota oraz EPIRB, co świadczy o oceanicznych planach jachtu. Mniej powszechne, ale często spotykane są spinaker lub spinaker asymetryczny, grot rolowany, kabestany elektryczne, żurawiki na pontonie, AIS, ploter map oraz konfiguracje przystosowane do pływania w małej załodze lub do rejsów dookoła świata. Dla kupującego najważniejszymi obszarami są bezpieczeństwo i samowystarczalność – tratwa, EPIRB i autopilot zmniejszają obciążenie załogi podczas przejść – oraz ulepszenia związane z obsługą żagli, takie jak grot rolowany czy kabestany elektryczne, które łagodzą pracę z większym ożaglowaniem jachtu.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Kwestie do rozważenia dotyczą zachowania jachtu: prowadzenie na silniku nie jest tak precyzyjne jak w nowszych konstrukcjach, szczególnie w biegu wstecznym, dlatego należy przetestować jacht zarówno naprzód, jak i wstecz. Stosunkowo duża wyporność generuje większy takielunek, co wymaga bardziej energicznego obsługi żagli, i należy upewnić się, że kabestany, roler oraz olinowanie stałe są w stanie przenosić te obciążenia. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te są zazwyczaj dostępne w Wielkiej Brytanii, Grecji i Francji. Lista kontrolna zakupu: potwierdź, czy dany jacht ma pokładówkę, czy też salon na pokładzie, oraz czy przednia czy tylna koja jest wersją podstawową; sprawdź stan kambuzu i stanowiska nawigacyjnego; przetestuj manewrowanie wstecz; i ocenić aktualność sprzętu ratunkowego oraz ewentualnych ulepszeń takielunku do pływania w małej załodze.