Poradnik kupującego Oyster 406
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Oyster 406 oznacza ściganie się z nieliczną, ale przemyślaną grupą: w latach 1986–1990 zbudowano zaledwie trzydzieści pięć egzemplarzy, a większość z nich ma już za sobą tysiące mil morskich. Te oceaniczne jachty turystyczne z centralnym kokpitem, zaprojektowane przez Holman and Pye, pojawiają się w wersji z nadbudówką lub z salonem pokładowym (deck saloon). Praktyczny układ z dwiema kabinami i dwiema toaletami sprawia, że są one łatwe do oceny jako kandydaci do mieszkania na pokładzie.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Każdy egzemplarz 406 był sprzedawany w układzie dwukabinowym, nigdy nie występował wersja trzykabinowa. Centralny kokpit uwalnia prywatną kabinę armatorską na rufie; późniejsze kadłuby mają tam dużą podwójną koję w osi symetrii, podczas gdy we wczesnych jachtach stosowano koję przechyloną na prawą burtę. Na dziobie znajduje się wydzielona kabina gościnna z własną toaletą i prysznicem. Przesuwny kambuz ma blat o długości około trzech metrów i został zaprojektowany tak, aby wygodnie pracować zarówno na kotwicy, jak i pod żaglami, a w salonie znajduje się pełnowymiarowe stanowisko nawigacyjne. Wysoka wolna burta sprawia, że wnętrze pod pokładem wydaje się przestronne, a żegluga jest suchsza, choć kanapy w salonie nie były podniesione dla lepszej widoczności na zewnątrz.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Powszechnie montuje się pokład tekowy, tratwę ratunkową, ogrzewanie, bimini, sprayhood, prysznic w kokpicie, radar, autopilota oraz EPIRB, co świadczy o oceanicznych planach jachtu. Mniej powszechne, ale często spotykane są spinaker lub spinaker asymetryczny, grot rolowany, kabestany elektryczne, żurawiki na pontonie, AIS, ploter map oraz konfiguracje przystosowane do pływania w małej załodze lub do rejsów dookoła świata. Dla kupującego najważniejszymi obszarami są bezpieczeństwo i samowystarczalność – tratwa, EPIRB i autopilot zmniejszają obciążenie załogi podczas przejść – oraz ulepszenia związane z obsługą żagli, takie jak grot rolowany czy kabestany elektryczne, które łagodzą pracę z większym ożaglowaniem jachtu.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Kwestie do rozważenia dotyczą zachowania jachtu: prowadzenie na silniku nie jest tak precyzyjne jak w nowszych konstrukcjach, szczególnie w biegu wstecznym, dlatego należy przetestować jacht zarówno naprzód, jak i wstecz. Stosunkowo duża wyporność generuje większy takielunek, co wymaga bardziej energicznego obsługi żagli, i należy upewnić się, że kabestany, roler oraz olinowanie stałe są w stanie przenosić te obciążenia. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Jachty te są zazwyczaj dostępne w Wielkiej Brytanii, Grecji i Francji. Lista kontrolna zakupu: potwierdź, czy dany jacht ma pokładówkę, czy też salon na pokładzie, oraz czy przednia czy tylna koja jest wersją podstawową; sprawdź stan kambuzu i stanowiska nawigacyjnego; przetestuj manewrowanie wstecz; i ocenić aktualność sprzętu ratunkowego oraz ewentualnych ulepszeń takielunku do pływania w małej załodze.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Oyster 406. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 8 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| sty 25 | 1 | 327 481 zł | — |
| lip 25 | 1 | 257 618 zł | -21.3% |
| wrz 25 | 1 | 257 618 zł | 0.0% |
| paź 25 | 1 | 387 591 zł | +50.5% |
| mar 26 | 1 | 413 175 zł | +6.6% |
| kwi 26 | 2 | 426 222 zł | +3.2% |
| lip 26 | 1 | 351 416 zł | -17.6% |
| wrz 26 | 2 | 395 216 zł | +12.5% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Oyster 406 — kraj: 1. Prowadzi Wielka Brytania z 7 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
7 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Wielka Brytania | 387 593 zł | 7 | 3 | 100.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
9 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hylas 46 | 46.25' | $ 350 000 | 50 | 9 |
| Beneteau First 405 | 40.67' | $ 55 947 | 40 | 9 |
| Hallberg-Rassy 46 | 48.5' | $ 390 945 | 33 | 8 |
| Rustler Yachts 36 | 35.33' | $ 99 429 | 31 | 8 |
| Swan 46 | 47.08' | $ 144 447 | 22 | 7 |
| Najad 460 | 45.77' | $ 325 603 | 10 | 2 |
| Oyster Yachts 406Jesteś tutaj | — | $ 99 429 | 7 | 3 |
| Tartan 40 | 40.25' | $ 70 000 | 7 | 3 |
| Moody 46 | 46.13' | $ 224 024 | 5 | 2 |