Oyster 406 买家指南
在二手经纪市场上寻找 Oyster 406,意味着要追逐一个规模虽小但定位明确的群体:在 1986 年至 1990 年间仅建造了 35 艘,而且大多数都积累了数千海里的航行里程。这些由 Holman and Pye 设计的中心驾驶舱远洋巡航帆船,会以升高式舱顶或甲板沙龙版本出现,其实用的双舱、双卫布局使其非常易于评估作为长居候选者的适航性。
二手市场上的布局
每艘 406 都以双舱布局售出,从未有过三舱版本。中央驾驶舱释放了船尾的独立船主套房;后期的船体在那里设有一个大型首尾中线双人床位,而早期的船只则使用了一个右舷偏移式床位。船首是一个带独立卫生间和淋浴间的固定客舱。贯通式厨房拥有约 3 米长的操作台面,其布局既适合锚泊生活也适合航行,并且主舱内设有一个专业的导航站。高干舷带来了宽敞的舱内空间和更干燥的乘航体验,不过沙龙的长椅并未加高以便向外眺望。
装备与常见升级
柚木甲板、救生筏、暖气、遮阳棚、防浪罩、驾驶舱淋浴、雷达、自动驾驶仪和 EPIRB 是常见的配置,体现了该船的远洋定位。虽然不那么普及,但也能看到球帆或不对称大三角帆、卷收主帆、电动绞盘、小艇吊艇架、AIS、海图绘图仪以及针对少人操作或环球航行设计的配置。对于买家来说,真正有意义的配置集中在安全和自给自足方面——救生筏、EPIRB 和自动驾驶仪减轻了航行中船员的负担——以及像卷收主帆或电动绞盘这样的控帆升级,它们能更好地驾驭该船较大的帆装。
检查要点
需要权衡的方面在于性能表现:在动力驱动下的操控不如较新的设计那么干脆,尤其是在倒车时,因此建议同时进行前进和后退试航。相对较重的排水量驱动了更大的帆装,使控帆动作更加费力,您应确认绞盘、卷帆装置和静索能够承受相应的载荷。 (1)
供应情况与买家建议
这些帆船通常在英国、希腊和法国有售。在选购清单中,请确认是升高式舱顶还是甲板沙龙布局,以及是早期还是后期设计的艉部床位布局;核实厨房和导航台的状况;测试倒车操控性能;并检查安全装备以及任何少人操作索具升级的最新状态。
价格与数量趋势
Oyster 406 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 7 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年1月 | 1 | ¥587,502 | — |
| 25年7月 | 1 | ¥462,165 | -21.3% |
| 25年9月 | 1 | ¥462,165 | 0.0% |
| 25年10月 | 1 | ¥685,372 | +48.3% |
| 26年3月 | 1 | ¥730,606 | +6.6% |
| 26年4月 | 3 | ¥730,606 | 0.0% |
| 26年7月 | 1 | ¥621,403 | -14.9% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
10 个设计 · 同一细分| 型号 | LOA | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 |
|---|---|---|---|---|
| Hylas 46 | 46.25' | $ 420,000 | 48 | 8 |
| Beneteau First 405 | 40.67' | $ 56,000 | 39 | 13 |
| Hallberg-Rassy 46 | 48.5' | $ 390,368 | 33 | 7 |
| Rustler Yachts 36 | 35.33' | $ 101,955 | 30 | 8 |
| Swan 46 | 47.08' | $ 147,247 | 24 | 6 |
| Tartan 40 | 40.25' | $ 89,900 | 13 | 3 |
| Najad 460 | 45.77' | $ 332,982 | 10 | 3 |
| WindBoats Marine 406你在这里 | — | $ 101,955 | 7 | 1 |
| Oyster Yachts 46 | 46' | $ 543,760 | 7 | 1 |
| Moody 46 | 46.13' | $ 263,051 | 6 | 2 |