Design e Construção
O 222 é um pequeno monocasco construído em fibra de vidro maciça, carregando 800 libras de lastro de ferro encapsulado dentro de um casco com quilha corrida cortada e bolina, e governado por um leme de pala pendurado atrás de um espelho de popa inclinado. Com 21,75 pés de comprimento total (LOA) e 19,58 pés de comprimento na linha de água (LWL), e uma boca de 7,92 pés, desloca 2200 libras e cala apenas 1,67 pés com a bolina recolhida — uma cifra que abre canais pouco profundos e facilita o transporte em atrelado —, alcançando no entanto os 4,67 pés com a bolina descida para uma aderência útil à bolina. O lastro de ferro encapsulado e o deslocamento modesto colocam-no firmemente na tradição dos veleiros de cruzeiro familiar transportáveis, em vez do extremo dos skiffs de regata. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O seu aparelho sloop fracionado possui uma área vélica de 207 pés quadrados numa configuração Bermuda, construída em torno de uma vela grande de 122,62 pés quadrados (enrolamento de 23,75 pés, valuma de 10 pés) e uma buja de 94,93 pés quadrados, com uma opção de genoa que eleva a área total para 132,65 pés quadrados com o mesmo enrolamento de 22,83 pés. As dimensões padrão do aparelho — um comprimento na boca (i) de 22,75 pés e um comprimento na cruz (j) de 7,75 pés — confirmam o caráter de cabeça fracionada e sobreposição moderada que mantém as cargas controláveis para um casal ou tripulação reduzida. Um motor fora de bordo auxiliar de 4 a 6 HP proporciona manobras de atracação e navegação a motor com ventos fracos, e o casco atinge uma velocidade prática de cerca de 6,0 nós. Com um handicap PHRF de cerca de 240, posiciona-se confortavelmente nas frotas de regatas de clube sem pretender ser um velocista de linha de chegada. (1)
Acomodações
Sob o convés, o 222 troca volume por honestidade: um pé-direito de 1,73 m apoia um camarote de proa em V, uma dinete que se converte em cama dupla e um beliche de popa, juntamente com uma cozinha compacta e uma casa de banho portátil. A disposição é o plano familiar de um veleiro de fim de semana transportável, onde a dinete se converte para alojar tripulação adicional e o beliche de popa aumenta a capacidade de pernoita do barco sem aumentar o volume da casaria. Nada aqui é grandioso, mas os espaços são reais e utilizáveis para pernoitas costeiras.
O Veredicto
O O'Day 222 é um pequeno veleiro de cruzeiro-regata pragmático: suficientemente leve para ser transportado em atrelado, suficientemente raso para explorar e documentado em números suficientes para tranquilizar um comprador que olha para um design consagrado. É uma evolução refinada do O'Day 22 em vez de um risco a partir de uma folha em branco, e o seu aparelho fracionado mantém-no fácil de gerir. O lastro de ferro e o casco de fibra de vidro sólida são pouco vistosos mas diretos, e o plano de acomodação oferece o essencial sem falsas pretensões.
Prós
- Transportável por atrelado com um calado de 1,67 pés com a bolina recolhida e deslocamento de 2200 libras
- Sucessor refinado do O'Day 22 com cerca de 500 unidades construídas
- Aparelho sloop fracionado com uma área vélica gerível de 207 pés quadrados
- Disposição prática para fins de semana: cama de proa em V, dinete conversível, beliche de popa, cozinha compacta, casa de banho portátil
Contras
- O pé-direito de 1,73 m limita o conforto para estar de pé no interior
- O PHRF em torno de 240 coloca-a atrás de veleiros de clube mais rápidos
- Sanita portátil em vez de sanita de bordo fixa
