Design a konstrukce
Model 222 je malý jednotrupý plachetník postavený z masivního laminátu, který nese 800 liber zapouzdřené litinové zátěže uvnitř trupu s krátkým kýlem a ploutví a ovládá se kormidlem zavěšeným na hřídeli za skloněným zrcadlem lodi. Při délce na vodorysce (LOA) 21,75 stop, délce přes palubu (LWL) 19,58 stop a šířce 7,92 stopy má hmotnost prázdné lodi 2 200 liber a při vytažené ploutvi má ponor pouhých 1,67 stopy – což umožňuje plavbu v mělkých ramenech řek a snadné přepravování na přívěsu – zatímco po spuštění ploutve dosahuje ponoru 4,67 stopy pro dobré stoupání proti větru. Zapouzdřená litinová zátěž a mírný výtlak ji pevně řadí do tradice rodinných cruiserů pro přepravu na přívěsu, nikoli na stranu závodních skifů. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Její zlomkový sloop nese plochu plachet 207 čtverečních stop v bermudské konfiguraci, postavenou kolem hlavní plachty o ploše 122,62 čtverečních stop (přední lík 23,75 stopy, zadní lík 10 stop) a kosatky o ploše 94,93 čtverečních stop, přičemž možnost genovy zvětšuje celkovou plochu na 132,65 čtverečních stop při stejném předním líku 22,83 stopy. Standardní rozměry takeláže — „i“ 22,75 stopy a „j“ 7,75 stopy — potvrzují charakteristický zlomkový profil s mírným překrytím, který udržuje síly snesitelné pro pár nebo malou posádku. Přívěsný motor o výkonu 4 až 6 HP slouží k manévrování v přístavu a plavbě pod plachtami ve slabém větru, přičemž trup dosahuje praktické rychlosti kolem 6,0 uzlu. S handicapem PHRF kolem 240 se pohodlně zařazuje do klubových závodních flotil, aniž by se prezentovala jako sprinter na olověném laně. (1)
Ubytování
Pod palubou model 222 mění velikost za upřímnost: světlá výška v kajutě 178 cm umožňuje umístit příďovou kajutu ve tvaru V, jídelní kout, který lze rozložit na dvojlůžko, a záďové lůžko, spolu s kompaktní kuchyňkou a chemickým WC. Dispozice je typická pro lodě přepravitelné na víkend – jídelní kout se dá rozložit pro spaní další posádky a záďové lůžko zvyšuje kapacitu pro přenocování, aniž by se zvětšovala nástavba. Nic zde není honosné, ale prostor je reálný a dostatečný pro pobřežní přenocování.
Verdikt
O'Day 222 je pragmatický malý cruiser-racer: dostatečně lehký na převoz na přívěsu, mělký pro objevování mělčin a v dostatečném počtu registrovaný, což uklidní kupujícího, který hledá osvědčenou konstrukci. Je to propracovaná evoluce modelu O'Day 22 spíše než hazard s čistým listem papíru a její zlomkové oplachtění ji udržuje snadno ovladatelnou. Litinová zátěž a trup z plného laminátu jsou sice nevzhledné, ale přímočaré, a uspořádání interiéru poskytuje základní vybavení bez jakýchkoli přetvářek.
Klady
- Snadná přeprava na přívěsu s ponorem 1,67 stopy se zvednutou ploutví a hmotností prázdné lodi 2 200 liber
- Kultivovaný nástupce modelu O'Day 22, vyrobeno kolem 500 kusů
- Zlomkový sloop s dobře ovladatelnou plochou plachet 207 čtverečních stop
- Praktické uspořádání pro víkendové plavby: V-kóje, rozkládací jídelní kout, záďová kóje, kompaktní kuchyňka, přenosný lodní záchod
Zápory
- Výška v kajutě 5'8" omezuje pohodlí při stání pod palubou
- PHRF kolem 240 ji řadí za rychlejší klubové závodní lodě
- Použití přenosného WC namísto pevného lodního záchodu
